Como Esta, 我的墨西哥！ —— Copper Canyon（3）
回Creel的車早上5點就出發。聽了一晚上芒果乒乒乓乓砸下來的聲音。人往往有種奇怪的本能：你要是知道下一個大概什麽時候掉下來，你就豎起耳朵聽著，等下一個，免得受驚嚇。一個完了，還有下一個。搞了大半夜沒睡。
四點整準時起來，收拾好了以後，就在廣場上等車，那些住Satevo的要到Creel的話，他們要在黑夜裏走兩個小時，在這等車，有幾個好像就在廣場上過的夜。等到5：15am，車也沒來，倒是來了一個中學的校車。一大批人擁上去，Sharon和我也擠了上去。我問，“Donde es para?”(“去那裏？“ 注：我這許多的西班牙文全是自己創造的。語法對不對，沒有好好研究過。請別依樣畫葫蘆照搬。)司機解釋了一通，沒聽明白，車上的中學老師又給我們再解釋，聲音大了點，可還是西班牙文，也沒懂。我和Sharon傻傻的。不過我明白，這裏上車隻有去Creel方向，最壞的情況，我們中間下車。到有分叉的地方，就是柏油路，哪裏去Creel就不遠了。司機也讓我們上了車。
四個來小時後，我們出了峽穀，上了柏油路。司機說，“Aqui, aqui, para Creel(這裏，這裏去Creel)”，手指著馬路對麵的空地。他讓我們在這等車。車上不少人下來，我們也就跟著下來了。有的人，見馬路上過往的車，就跳上去問能否搭車。看著他們一個個的hitch-hiking上了車，我們就老老實實的等公共汽車。半個小時後，從Batopilas方向又來了輛車，這才是我們早上要等的公共汽車。鬼知道他們什麽時候Botapilas發的車，瞎折騰了半天。
正中午，我們回到Creel，Sharon今天就去坐Copper Canyon的火車去Los Mochis。我嘛，在Creel好好逛逛。看看博物館，寫寫明信片，購買聖誕節的禮物。咖啡是不喝了，改喝啤酒和吃五彩冰棍。總之，那些我出門的傳統項目。
24小時後，我就要上火車去Los Mochis了。那隻小狗也不知又從哪蹦了出來。看著她那可憐巴巴的樣子。我馬上拿出我的電子詞典造句，我得去Casa Magrarita的廚房要點雞骨頭什麽的。“狗”是“perro”，“骨頭”是”hueso”。於是，見到廚房的小姐出口成章，“Senorita(miss), mi amiga(my friend) perro es hambre(hungry)，algo（some） pollo hueso, por fovor!!!”，唯恐聽不懂，反複了好幾句“pollo hueso, por favor”。雞骨頭，沒拿到，隻有一塊麵包。喂那小狗，她隻吃那些帶糖的部分。看著她吃下小半塊，摸摸她的頭，背起了包就上了火車。
Copper Canyon，火車沿途的景色（1）
Copper Canyon，火車沿途的景色（2）
每當看到這張照片的時候，就想起當時在車廂裏的情景：車在一個小站停了下來。六，七個小販，就像照片裏的一樣，湧了上來。我們這輛火車是primara/express，這短短的一程，可是近600比索。車廂裏的乘客都是有錢人。這裏一天，就經過4班車，這些自己編織的草籃子，能換點錢的話，那就是他們明天的希望。從他們的眼睛裏，充滿了多少期待。可我自己的包已經是滿滿的了。最後，車廂裏的其他乘客和我湊了點錢就給了那些孩子們。可火車停留的時間是那麽的長。那種眼神是那麽的令人難過，我真希望我能下車去推動那火車去避開這種眼神。。。其實，世界是沒有公平的，作為一個旅遊者，我想，把這一切記錄下來，比什麽都好。留下腳印，別留下其他的。
經曆了8個多小時，火車徐徐的開出了峽穀，Sierra Tamahumara。這裏是一些峽穀的事實：Copper Canyon是由20多個峽穀組成的，它的尺寸是美國大峽穀（Grand Canyon）的四倍還要多，其中的九個峽穀要比美國的大峽穀還要深。從1861年左右開始建議，立項，規劃，建設，到1961年這條鐵路全線通車。這條鐵路前前後後花了100年才完成。
Adios, mi Bonito Barranca del cobre!!!(再見了，我美麗的黃銅峽！！！)
回Creel的車早上5點就出發。聽了一晚上芒果乒乒乓乓砸下來的聲音。人往往有種奇怪的本能：你要是知道下一個大概什麽時候掉下來，你就豎起耳朵聽著，等下一個，免得受驚嚇。一個完了，還有下一個。搞了大半夜沒睡。
四點整準時起來，收拾好了以後，就在廣場上等車，那些住Satevo的要到Creel的話，他們要在黑夜裏走兩個小時，在這等車，有幾個好像就在廣場上過的夜。等到5：15am，車也沒來，倒是來了一個中學的校車。一大批人擁上去，Sharon和我也擠了上去。我問，“Donde es para?”(“去那裏？“ 注：我這許多的西班牙文全是自己創造的。語法對不對，沒有好好研究過。請別依樣畫葫蘆照搬。)司機解釋了一通，沒聽明白，車上的中學老師又給我們再解釋，聲音大了點，可還是西班牙文，也沒懂。我和Sharon傻傻的。不過我明白，這裏上車隻有去Creel方向，最壞的情況，我們中間下車。到有分叉的地方，就是柏油路，哪裏去Creel就不遠了。司機也讓我們上了車。
四個來小時後，我們出了峽穀，上了柏油路。司機說，“Aqui, aqui, para Creel(這裏，這裏去Creel)”，手指著馬路對麵的空地。他讓我們在這等車。車上不少人下來，我們也就跟著下來了。有的人，見馬路上過往的車，就跳上去問能否搭車。看著他們一個個的hitch-hiking上了車，我們就老老實實的等公共汽車。半個小時後，從Batopilas方向又來了輛車，這才是我們早上要等的公共汽車。鬼知道他們什麽時候Botapilas發的車，瞎折騰了半天。
正中午，我們回到Creel，Sharon今天就去坐Copper Canyon的火車去Los Mochis。我嘛，在Creel好好逛逛。看看博物館，寫寫明信片，購買聖誕節的禮物。咖啡是不喝了，改喝啤酒和吃五彩冰棍。總之，那些我出門的傳統項目。
24小時後，我就要上火車去Los Mochis了。那隻小狗也不知又從哪蹦了出來。看著她那可憐巴巴的樣子。我馬上拿出我的電子詞典造句，我得去Casa Magrarita的廚房要點雞骨頭什麽的。“狗”是“perro”，“骨頭”是”hueso”。於是，見到廚房的小姐出口成章，“Senorita(miss), mi amiga(my friend) perro es hambre(hungry)，algo（some） pollo hueso, por fovor!!!”，唯恐聽不懂，反複了好幾句“pollo hueso, por favor”。雞骨頭，沒拿到，隻有一塊麵包。喂那小狗，她隻吃那些帶糖的部分。看著她吃下小半塊，摸摸她的頭，背起了包就上了火車。
Copper Canyon，火車沿途的景色（1）
Copper Canyon，火車沿途的景色（2）
每當看到這張照片的時候，就想起當時在車廂裏的情景：車在一個小站停了下來。六，七個小販，就像照片裏的一樣，湧了上來。我們這輛火車是primara/express，這短短的一程，可是近600比索。車廂裏的乘客都是有錢人。這裏一天，就經過4班車，這些自己編織的草籃子，能換點錢的話，那就是他們明天的希望。從他們的眼睛裏，充滿了多少期待。可我自己的包已經是滿滿的了。最後，車廂裏的其他乘客和我湊了點錢就給了那些孩子們。可火車停留的時間是那麽的長。那種眼神是那麽的令人難過，我真希望我能下車去推動那火車去避開這種眼神。。。其實，世界是沒有公平的，作為一個旅遊者，我想，把這一切記錄下來，比什麽都好。留下腳印，別留下其他的。
經曆了8個多小時，火車徐徐的開出了峽穀，Sierra Tamahumara。這裏是一些峽穀的事實：Copper Canyon是由20多個峽穀組成的，它的尺寸是美國大峽穀（Grand Canyon）的四倍還要多，其中的九個峽穀要比美國的大峽穀還要深。從1861年左右開始建議，立項，規劃，建設，到1961年這條鐵路全線通車。這條鐵路前前後後花了100年才完成。
Adios, mi Bonito Barranca del cobre!!!(再見了，我美麗的黃銅峽！！！)
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