臥鋪火車流行：德鐵和奧鐵合作擴大夜車服務
乘坐夜間臥鋪車廂旅行越來越受到歡迎。
德國境內最大的夜車供應商是奧地利聯邦鐵路。目前德鐵正在預期合作規劃從柏林到巴黎等新路線。
德國鐵路公司和奧地利聯邦鐵路公司 (OBB) 宣布在歐洲範圍內的夜間列車網絡上建立新的連接。從 12 月起，奧地利的Nightjet 列車將每周三從從柏林和維也納駛向巴黎和布魯塞爾。從2024 年秋季起，這些線路將提供每日一次的服務。
增加跨境夜車連接
德國鐵路公司六年前就終止了自己的夜車服務。德國境內的多條夜車由奧地利聯邦鐵路ÖBB 運營。現在兩家公司今天宣布，希望進一步擴大合作。
他們正在計劃進一步變更跨境長途列車。將柏林和維也納之間的 ICE 路線將延伸至漢堡。此外，每天還將有一趟 ICE 從柏林出發，經美因河畔法蘭克福和斯圖加特前往奧地利的因斯布魯克。
ÖBB 期待夜車乘客翻倍
德鐵集團DB因為夜車經營不賺錢在2016 年底停止了自己臥鋪夜車服務。之後的IC 和 ICE夜車隻有坐票。沒曾想，帶有臥鋪車廂的夜車現在重新受到乘客青睞，更多人現在將臥鋪夜車視為比飛行更舒適、更環保的替代方案。自2020年以來，臥鋪夜車車次從約90個增加到如今的200多個。
ÖBB 客運負責人Sabine Stock表示，從柏林到巴黎和布魯塞爾的新航線“有力地表明了 DB 和 ÖBB 對夜間列車產品的信心，並將提供更多優惠”。“到 2030 年，我們希望將 Nightjet 的乘客數量增加一倍”。Stock說，德國鐵路“在這裏發揮著重要作用，因為奧地利鐵路許多 Nightjet 線路的起點和終點都是德國”。因為需求非常高，“目前的焦點問題是產能。我們目前正在滿負荷工作。” 許多火車在開始預訂的第一天就已經滿員了。
前往意大利、克羅地亞、匈牙利和瑞典的夜車
據Pro-Rail Alliance稱，ÖBB是德國夜間列車的主要提供商和運營商。他們從德國幾個主要城市出發，主要前往奧地利、瑞士和意大利，但也前往荷蘭或克羅地亞、斯洛文尼亞或匈牙利等東歐國家。
私人公司European Sleeper 近幾個月來也一直提供從柏林經阿姆斯特丹到布魯塞爾的夜間旅行。乘坐匈牙利夜行列車，旅客還可以乘坐臥鋪車從慕尼黑或柏林前往布達佩斯。還有夜車從斯圖加特和慕尼黑前往克羅地亞首都薩格勒布或亞得裏亞海大都市裏耶卡。
此外，一些商家還在旅遊旺季提供前往度假區的夜車服務。例如，從五月到十月，“阿爾卑斯-敘爾特島夜間快車”在周末運行，從薩爾茨堡經慕尼黑，或從巴塞爾經法蘭克福往返於北海島嶼。自 2021 年起，Snälltåget 運營商在夏季運營柏林和斯德哥爾摩之間的夜間列車。去年秋天以來還開通了漢堡也與斯德哥爾摩的火車路線。
2023年將開通柏林到巴黎
2024年將開通蘇黎世到巴塞羅那
