還是美國的汽車專家比較有眼光

這位傑克.沃納先生反對拜登政府加100%關稅、封鎖中國汽車，他認為美國應該開放市場、吸引中國車企去美國投資建廠……然後“竊取中國車企的技術和知識產權”。

 

 

簡單來說，DM-i超級混動係統擁有接近純電動車的駕駛體驗，無續航焦慮和充電焦慮。

‘承認別人的優秀就這麽難’

‘怎麽也脫不去的蔣缸味’

 

比亞迪DM-I技術是一種混合動力技術，其原理是通過發動機帶動發電機發電，發電機為電池充電，電動機驅動車輛運轉。該技術采用主副電機各一個，其中發動機隻用於M1的發電，不參與驅動車輪。M2是主電動機，在刹車時回收能量並給電池充電。DM-I技術主要依靠大功率高效電機進行驅動，汽油發動機的主要職責是在高效轉速區間發電，並在合適的時機直接驅動車輛。通過改變傳統混動技術以發動機為主的設計，從而大幅降低油耗。

所有跟帖： 

• 這麽說吧，造機器的能力是美國的生命線，就像輿論導向是中國的生命線。 -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 16:20:43

• 反了，特斯拉隻有在中國建廠才可以活下來就是明證 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 17:01:22

• 你不懂我的意思是什麽。。。 -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 18:38:54

• 馬斯克懂啊 -美國老師- ♂ (149 bytes) () 06/08/2024 postreply 18:44:04

• 他的Tesla不是美國“機器”的一部分，Space X 是。 -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 18:45:55

• 並聯發動機加不鏽鋼外殼-蘇聯的成型技術，中國挖月背也沒他燒襟翼的動靜大 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 18:48:49

• 唉，睜開眼睛就那樣難！ -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 06/09/2024 postreply 09:42:08

• 期待高論 -美國老師- ♂ (0 bytes) () 06/09/2024 postreply 09:43:48

• 還真是，現在國際上最講意識形態和輿論導向的非老美莫屬 -manyworlds- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 19:03:21