還不需要各種精確控製噴油量來匹配行駛條件等等細節。。當然50vs100是很難想象能夠有如此大的增加。
汽油機發電不需要所謂的四衝程之類的吧?直接推動轉子轉圈交流電就源源不斷產生了,這裏頭的熱轉電的效率應該明顯高於熱轉機械能
所有跟帖:
• 是的,但熱效率提高依然有限。而且Toyota hybrid 27年做到第六代,不選這個技術路線,它傻嗎? -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 13:58:24
• 我看的材料裏頭說是prius出來的時候電池能量不夠,所以隻能選擇內燃機為主,電機為輔。電池容量不是日本的強項,這大概是 -bsmile- ♂ (75 bytes) () 06/08/2024 postreply 14:17:56
• 啊,我說的是四缸引擎,而不是四衝程。。這些汽油熱機都是四衝程的,但汽油發電機應該一缸就夠了 -bsmile- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 14:39:26