即使是清潔能源，也要考慮建造的碳排放。自路的介紹鏈接如內。

我大致估計，電動汽車要達到6 mile/kWh才能比油電混合車碳排放更少。豐田說電動汽車碳排放更多，也是有依據的。五菱宏光EV大約6.7 mile/kWh，Aptera聲稱可達到 10 mile/kWh。Tesla大約3～4mile/kWh。

我不能把自路的專業鏈接放在這裏，那樣我就暴露了。有專利文獻、專業雜誌的介紹，並且列入21世紀的交通創新一書。

自路的一般介紹鏈接如下：

https://blog.wenxuecity.com/myblog/79692/202208/38143.html

所有跟帖： 

• 謝謝。很專業。江蘇那個高速懸浮實驗和你的概念似有共同之處 -前後左右- ♂ (0 bytes) () 04/09/2023 postreply 19:47:05

• 根本不同，高速磁浮是道路和汽車動力的根本改變，他這個“自路”隻是snesor and control“耦合”成車隊 -manyworlds- ♂ (0 bytes) () 04/09/2023 postreply 23:46:04

• 馬斯克說將來所有的能源都來自清潔能源，那當然就解決了二氧化碳排放問題。 -solo1- ♂ (0 bytes) () 04/10/2023 postreply 08:00:45