本文想討論的是，蘇聯出兵給中國帶來了什麽？
有一個論調說，蘇聯很早就計劃對日宣戰，但是囿於蘇日互不侵犯條約，隻能等到8月8日條約期滿之後才出兵。事實是，這個條約1941年4月13日簽署，25日生效，有效期5年。也就是說，合約要到1946年4月25日才過期。老毛子從來就是一個不守信用的國家（對中國單方麵撕毀協議撤走專家也一樣）。
那麽是蘇聯為了幫助中國，遵守雅爾塔協定嗎？非也，雅爾塔決議中蘇聯保證在打敗德國之後的2-3個月內出兵打日本，而德國於1945年5月3日就開始接觸盟軍磋商投降事宜，5月7日正式簽署投降書。代表蘇聯簽字的是名不見經傳的蘇斯洛巴羅夫少將。這下捅了馬蜂窩，不可一世的斯大林大發雷霆，將這個少將撤職審查：你有什麽資格代表偉大的蘇維埃？
於是，在斯大林的逼迫下，英美與5月8日不得不陪著斯大林玩了一次受降遊戲，這次代表蘇聯簽字的是朱可夫。
所以，紅軍8月9日攻打日軍，實質上已經比德國戰敗後2月晚了整整一個多月，比3月也晚了一整天多。
紅軍對關東軍的攻勢的確很猛，能不猛嗎？關東軍已經是在苟延殘喘了，紅軍自然摧枯拉朽。
其實日本戰備早就注定了，1945年5月17日的“大陸首腦會議”上，主持會議的首相鈴木貫太郎哀歎道：“這是最後的一次大陸首腦會議了！”參會的偽滿總務廳次長古滿忠之則講大實話稱“好像給死人守夜的一次會”。
這個死人與8月10日通過中立國向盟軍表達投降之意，看看蘇聯8月9日出兵這個算盤打得多好多妙啊！
紅軍當然勝利了。而勝利之後，就開始有組織、有計劃地搶掠戰利品。連續幾個月，一節節火車裝滿東北的設備、糧食、煤炭，整日不停地往西伯利亞方向開去。蘇軍將東北價值20億美元的工業設備當作“戰利品”掠走，並沒收了30億美元的金條和805億元偽滿幣，加上日軍投降時的百萬軍隊裝備，總價值在60億美元以上。70年前，那就是一筆天文般的數字！
東北為什麽那麽富裕？1945年，“滿洲國”已經超越日本，成為亞洲第一大經濟體，其生產總值在全球僅次於美、蘇、英，位居世界第四，滿洲真正成了亞洲的工業中心，沈陽被譽為“東方魯爾”，而新京(長春)當時是亞洲最大最繁榮的城市。
從1945年9月到1946年5月，蘇軍把東北的工廠、礦山、電站等物資絕大多數拆運回國，9月起7個月裏火車日夜不停，甚至連長春市政府的辦公家具都不放過。僅拆運宏大的鞍鋼就用了40天，發運貨車60列。1945年11月15日前，僅從沈陽每天就有200輛貨車開往蘇聯，到1946年初，大沈陽90%以上工廠都成空殼，連門窗都被拆走。共計劫走東北鐵路機車的75%和貨車的93%，而東北集中了中國當時的大部分鐵路物資和幾乎全部的世界先進水平的運輸車輛。
- 被蘇軍洗劫一空的廠房
東北抗日英雄李兆麟將軍曾堅定的阻止蘇軍搶掠物資，終遭殺害。我們官方說法是，1946年3月9日李兆麟將軍在哈爾濱被國民黨特務殺害，但有跡象表明是蘇軍的陰謀。1946年1月16日，著名地質學家張莘夫受國民政府委派接收撫順煤礦，遭到蘇軍拒絕。當晚，張莘夫被“不明身份的武裝分子”殺害。需要說明的是，當時中共堅決站在蘇聯一邊，反對國民政府接收撫順煤礦。
蘇聯紅軍的惡行隨著他們占領東北全境之後愈演愈烈。美國戰略指揮部分部哈爾·賴斯（Hal Leith）目擊沈陽蘇軍暴行後，有如下的記錄：“俄國人對中國人實施搶劫和強奸。女人直接在公共汽車站，火車站，有時就在大街上被紅軍強暴。有些士兵的手腕子上帶著好幾塊手表。”據他的統計，占領沈陽的蘇聯紅軍中，僅有十分之一算是“好人”，因為他們沒有參加搶劫和強奸。據估計，被蘇聯紅軍強女幹的東北婦女總數在三十萬以上
駐南京的美國武官回憶說：“紅軍士兵踹開老百姓的家門，除了家具搶走一切，然後有軍用卡車開來，再拉走家具。蘇軍軍官對他們的部下搶劫和強奸視而不見，有時甚至參與其中。”
蘇聯的大規模掠奪，直接導致東北地區經濟水平倒退二十年，中國經濟倒退十年。試想，這些設備物資如果留在東北，對之後的經濟重建將是多麽重要，50年代的東北也不會那樣的貧困。
蘇聯人掠奪東北不僅僅是對物資的貪婪，還有一層軍事上的原因，駐東北蘇軍總司令馬林諾夫斯基說過，蘇聯對東北之經濟“要求目的不在經濟而在國防”。斯大林對東北強大的工業體係懷有恐懼心理，認為在靠近蘇聯力量最薄弱的遠東地區保留中國東北這樣一個龐大的軍事與工業生產基地，對蘇聯安全構成了巨大威脅，而蘇軍占領東北正是解除這一威脅的最好機會。
綜上所述，日本戰敗是鐵板釘釘的事，蘇聯掐好了時間進入東北隻是乘火打劫，對中國進行掠奪。假如蘇聯不出兵，那麽它就根本沒有機會提出那些損害中國利益的條件，外蒙獨立將不會既成事實（蘇聯的條件是：外蒙古的現狀須予維持、庫頁島及臨近一切島嶼須交還蘇聯、蘇聯在大連港的優越權益須予保證，恢複蘇聯的旅順港海軍基地、蘇聯參與經營中東鐵路和南滿鐵路、千島群島須交予蘇聯），東北的物資不會被搶劫一空，30萬東北婦女不會遭受蹂躪……
還有必要為老毛子唱讚歌嗎？
