“艦隊周”(Fleet Week),是舊金山灣區的每年一“歡”。海軍借此來回饋民眾稅錢的一種“眾樂樂”。不是“新式武器”的“耀武”,而是一種技藝顯示,craftsmanship。重點是海軍專業飛行隊“藍天使”(Blue Angeles) 的特技表演。前麵有些其它的飛行預熱,很引人。2020年因為疫情停了一次,今年,疫情基本控製住,表演回來了。
美國的海軍的飛機,因為航母的關係,種類齊全。除了沒有“戰略轟炸機”,剩下空軍有的機種海軍幾乎都有。
看片片:
這是兩款“反潛機”,上麵的是老舊機型,P3,在逐漸被替換。下麵的是新型機,P8。表演中,這一對是唯一沒啥“花活”的機種。諾大個,如此相互貼近的飛就是“表演”了。
P8,是不是看著眼熟?沒錯,就是波音737的原型那兒來的。
P3,四個螺旋槳發動。細看,機尾上有幾根細線連著前麵的機翼,是臨時曬衣服用的,^_^。
下麵兩張是已經除役 T33 噴氣教練機:
據說有70年的曆史,此刻世界上仍有空軍用此款教練機訓練。
下麵的是一款雙翼螺旋槳“古董機”:
和水如此貼近,要超“慢速”,隻有這種飛機好用。
下麵一款,是現役的噴氣教練機,T38:
也不是新機型了。
中間的以”島“為背景的小黑影,就是T38。這裏要顯示的,是海灣中間一個長方形的”空海“,是劃定的”表演水域“,以四周的民船界定。最中間,有一隻小船。估計是海岸警衛隊的”標誌點“,給各位飛行員的一個海麵坐標。
表演,基本不擾民,商業運行如故:
說到”商業運行“,”聯合航空“每年都參與表演:
上麵的一張貼水俯衝,應該是難度最大的,畢竟是噴氣大客。看見了吧,起落架都放下了。不知現代客機的起落架是不是一定高度被強製的,可真要迫降在水上,要軲轆何用?
下麵的是 C130,”大力神“運輸機:
巨大的尺寸。已經不是美軍大型運輸機中的主力,但曆史上留下了無數戰功。
最後呢,是表演的主角,藍天使特技隊駕駛的 F18,”大黃蜂“戰鬥機。熱鬧都在此機型上。隻貼照片,不一一解說了:
(能看到四個頭盔,但看不到頭盔上的打印細節,^_^)
朋友們新的一周開心。