塌陷大坑裏已長滿了草，偶爾會有人放牧至此，牛在塌陷坑裏吃草。
上世紀九十年代後期小煤窯數量急劇膨脹，內蒙古呼倫貝爾寶日希勒鎮以北約兩公裏處的礦區，數百家小煤窯聚集在此。經過之後的整頓，小煤窯撤去，草原上卻出現了上千個沉陷坑。在衛星地圖上，這個區域看起來更像是布滿隕石坑的月球表麵。
突飛猛進的礦產開采，在給呼倫貝爾這個城市帶來GDP蛋糕的同時，不可避免地給這片中國最美麗的草原帶來了破壞和汙染。利用資源搞發展，本無可厚非，但以犧牲環境作為代價的發展模式，早就應該摒棄。麵對環境與發展，呼倫貝爾有無第三條雙贏的路可走？值得期待
塌陷的呼倫貝爾草原
法治周末記者 陳霄 發自內蒙古呼倫貝爾
在內蒙古寶日希勒鎮，如果不是有了一定年紀的人，聽到“寶鎮”的稱呼，就會覺得有些陌生——自從這個鎮的北邊草原下發現驚人的煤炭儲量後，無論是外地人還是當地人，都習慣於將這裏稱為“寶礦”，從呼倫貝爾市中心海拉爾汽車站，乘客也隻能買到往“寶礦”的汽車票。
在鎮裏，如果不是在礦區上工作，鎮上人極少踏足那片給他們的生活帶來了巨大變化的露天礦區，那裏夜以繼日源源不斷地從草原底下掏煤，然後通過橫亙在草原上的鐵路，將煤運到外地。
除了出煤口那一小片地方，露天礦區並不封閉，閑人可進，但這裏其實人跡罕至——外來遊客青睞一望無際的原生態草原，當地人清楚走在底下被掏空的草原上的危險。
如果遊客誤闖此地，總會對著挖礦堆起的土山和遺留的大坑感慨一番，這些工礦企業在促進經濟發展的同時，也造成了一定區域內草原植被的破壞和地下水位下降。而當地許多人對此卻隻是笑笑，不無反擊地說起開發礦區的種種好處。
呼倫貝爾的當地政府也正在尋求一條實現美麗與發展雙贏的途徑，試圖“以不足1%的節點，釋放99%以上的生態效益”，通過極小部分草原的開發，創造絕大部分的經濟效益，並反過來促進大部分草原的保護。
被工業包圍的小村莊
陳巴爾虎旗的東明村其實很小，隻有60多戶人家，又在草原腹地，如果不是特別注意，汽車飛馳而過時，根本不會看見它。
村民多數是當年隨農墾兵團來呼倫貝爾大草原定居的漢民，現在以牛羊養殖為主。
最近幾年，這個小村莊的地位開始變得重要，現在它已被現代工業包圍——南端，是兩個頗具規模的化工廠，呼倫貝爾東能化工有限公司和呼倫貝爾金新化工有限公司；北端，是年生產能力為300萬噸的東明露天礦；稍遠的東側，就是寶日希勒礦區。
處在包圍圈中的村民幾年下來都還沒有適應這些變化。
過去隻有草原、牲畜與人和諧相處，後來來了誤闖誤入的遊客，再後來連牧民都習慣以摩托車、汽車而不是馬作為代步工具，這些現代文明闖入他們的生活，他們也都習以為常。
他們隻是沒有適應一刮南風就“可味兒了”的空氣，沙塵暴來臨時裹挾著煤灰的黑黃雙色土來襲，以及已經說了許久的村莊搬遷的各種傳言。
眼看著過去“風吹草低見牛羊”的草原漸漸改變了模樣，村民們心裏說不清是什麽滋味。但其實他們看到的還不是全部。
據呼倫貝爾市林業局工會主席張殿成介紹：“截至2011年年底普查的結果是，呼倫貝爾草原退化麵積達483萬公頃，約占可利用草原麵積的近一半，另外還有近300萬公頃的潛在沙化區域。”
東明村村民還有一個頗為頭疼的是用水問題。近幾年來地下水位下降得很快，村民告訴記者，村裏本有一口機井，過去用水很方便，但現在卻很難出水，還得在自己家裏再安裝一個水泵，才能把水抽上來。
環保組織綠色和平的調研學者了解到，自從開始挖煤以後，地下水水位越來越低，以前10至20米的土井就有水；現在40米的深井，最多抽水五六分鍾就沒有水了。
村莊要搬遷的事情，已經在村民中流傳很久，具體原因他們並不太清楚：“聽說下麵有礦，可能要開發。”一位村民用手指指腳下那片土地。
東明村所在的呼倫貝爾市陳巴爾虎旗一位當地官員告訴記者，搬遷並不是因為東明村有礦，而是村民普遍反映周圍環境受到汙染，既然村民總體上有這個意願，政府就考慮安排搬遷。
陳巴爾虎旗有關負責人接受法治周末記者采訪時回應稱，旗裏專門聘請市級環境監測部門對東明村周邊的環境進行過檢測，報告結果顯示：當地的空氣質量、噪聲環境和飲用水標準等各項指標都不超標。
村民也向記者表達了他們的糾結，環境不好他們確實想離開，村裏也確實有不少人已經搬走了，現在隻剩下40來戶人家，但他們其實很懷念這個地方——過去，這裏環境好，人也好，幾十萬元買來的草料堆放在晚上不上鎖的院子裏，從來都是安然無恙，鏟車農機就停放在門口，也從不會丟失。
“誰知道以後去了新的地方，還能不能這樣。”這位村民的聲音低了下去，像是在悼念即將逝去的生活。
塌陷的草原麵目全非
寶日希勒，在蒙古語意為“褐色的山崗”，事實上這裏正是優質褐煤的藏寶之地，自上世紀發現高達上百億噸的煤炭儲量後，寶日希勒迅速成為陳巴爾虎旗草原上新崛起的煤礦小鎮。
現在，這裏以礦聞名，“寶礦”的稱謂代替了過去的“寶鎮”，就連拉客的出租車司機都顯示出礦區的特色，他們不像呼倫貝爾其他地方的司機那樣問你去哪個景點，問得最多的是，去一礦還是二礦？
礦區位於小鎮的北部，能源巨頭神華集團的露天煤礦在整個煤田區的西南，是寶礦煤區年產量最大的，達3000萬噸。
從鎮裏通往礦區的道路坑坑窪窪，當地老百姓習慣了顛簸著從上麵經過，他們說從前這裏沒有路，開礦的來了，就修了路，路修好了，運煤的車來來往往，又軋壞了。
在廣闊的草原上，礦區其實很好辨認，因為挖煤挖出來的土堆排成一座座淺黃色的小山坡，在無邊無際的綠色中特別紮眼——三車土，一車煤。土留下了，煤通過神華自修的直達礦區的鐵路，運往各地。
記者從陳巴爾虎旗國土局了解到，寶日希勒礦區自上世紀七十年代開發以來，已有30多年的曆史。但過去由於對環境治理認識不足，資源開發缺乏統一規劃，到上世紀九十年代後期小煤窯數量急劇膨脹，寶日希勒鎮以北約兩公裏處的礦區，數百家小煤窯聚集在此。粗放經營和落後的生產技術不僅浪費了資源，而且導致嚴重的采空區地麵塌陷。
經過之後的整頓，小煤窯撤去，草原上卻出現了上千個沉陷坑。在衛星地圖上，這個區域看起來更像是布滿隕石坑的月球表麵。目前，這個區域已被劃為治理區，區內所有的煤礦均已閉坑。
據環保組織測算，受影響的草原麵積達到20平方公裏，塌陷區域麵積達到了2.24平方公裏。
小鎮的人給記者回憶，過去礦區的草原上確實千瘡百孔，這些小煤窯撤走後，草原上就留下大大小小的“冒頂坑”，許多都已經填上了。但現在正在生產的礦區裏仍遺留著許多塌陷的坑，大小不等，空實難知。
進入露天礦區並沒有什麽屏障，在進入采空區地界的外圍，則堆著約有半米高的土坎，防止外來汽車誤入，如果不是當地人小心翼翼地提醒，外來闖入者很難想像，這片偌大的草坪下麵，早已空空如也。
“曾經也想把這些坑全填了，還原植被，但運土的車還沒開到坑上，采空的地麵就承受不住了，車子從邊緣陷了下去，非常可怕，後來就不敢填了。”曾在礦區工作的人告訴記者。
現在，塌陷的大坑裏也長滿了草，熟門熟路也膽大的牛倌偶爾也敢把幾百頭奶牛帶到這裏放牧：“以前也有過牛掉進坑裏的，現在知道帶到這已經不會再往下塌的地方了。”他的眼前，300多頭奶牛正聚集在大坑裏吃草。
這是國家和內蒙古花了將近十年投入6000多萬元治理過的成效，據陳巴爾虎旗國土局介紹，最後剩下的約5.5平方公裏的塌陷區，2013年開工後將實現整個寶日希勒閉坑礦區的治理。
與其他產煤的地方一樣，寶日希勒鎮也顯得並不幹淨，但鎮上的人們顯然並不在乎，他們感慨最多的是本世紀神華等大公司進駐後周圍生活的變化，道路修得比以前暢通了，樓房也多了起來，生意比過去興盛得多——在寶礦，多的是月薪上萬元的煤礦工人，他們消費得起。
“搞礦區開發挺好的。”鎮裏人如此評價。
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