認真一下：最牛的斑馬線是不是PS的結果？

來源: 悟空孫於 2012-09-10 15:03:24 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (16378 bytes)

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兩年前，一條“新聞”就充斥了國內各大論壇：最牛斑馬線中間仨花壇。據網絡上一個帖子稱：位於鄭州市南三環與馮莊路交叉口的斑馬線被三條綠化帶分成了四節，行人隻能從綠化帶的邊上繞行過馬路。

看著這張色彩鮮明，草坪修建的如刀切豆腐般整齊，行人稀少的照片，我內心閃過一絲疑惑：這是不是又是一個搞笑呢？（見2010年9月11日搞笑網http://gaoxiaoo.com/niu-ban-ma-xian）

為人父網友說的對，在這個亂哄哄的時代，不能人雲亦雲，需要自己獨立的思考和調查。

既然有了具體位置，利用現代科技去鄭州走一圈也不難。

從衛星圖（應該是兩年前的）看，這裏應該是照片上的十字路口了，東西向的就是南三環，在十字路口，行人如果要南北向穿越南三環，的確要繞過綠化帶，非常不便，也很危險。

但是，從衛星照片上我們看不到有斑馬線！也沒有照片上顯示的行人過馬路指示燈！

是否可以推斷，南三環的設計，本來就沒有準備允許行人橫穿馬路，所以中央起分割作用的綠化帶就阻斷了行人過馬路的“路線”。那行人如和從南三環的南北對穿呢？在這條繁忙的六車道十字路口的左右不遠處，有兩座人行天橋，其實南三環每隔一段就有這樣的設施供行人穿越馬路。可是中國的“國情”大家是知道的，沒人願意多花時間多走幾步去使用人行天橋，就近穿越成了一種習慣，當然不方便，更不安全了。

所以問題是：雙向六車道的南三環上是否應該設置供行人穿越的斑馬線？北京繁忙的三環路上有斑馬線嗎？

還是回到鄭州，在南三環以北的兩車道的長江東路上，同樣的十字路口的設計就允許行人在四個方向對穿。綠化帶被人行道切斷，而不是相反。

另外，這條南北向的公路還在建設中，十字路口以南不遠處，公路就中斷了，可以看出，這個地區還在建設之中，一定存在許多的缺陷和不完善。

我們完全應該督促有關部門以人為本，參考中國的“國情”，盡量方便民眾，該設計斑馬線的地方就設置斑馬線，沒有斑馬線就把人行天橋修建的盡量靠近十字路口。

在一個國內民眾根本看不到的網站上借機發泄，翻出陳芝麻爛穀子甚至篡改信息煽風點火的，除了增加社會浮躁和戾氣之外，對中國社會的進步沒有任何積極意義。至於那張照片的真假，我相信有獨立思考能力的各位應該會有自己的獨立判斷了。

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請注意這個視頻：在40-48秒處，綠化帶附近根本沒有斑馬線！這個視頻明顯是由幾個不同地點的照片和畫麵拚接而成的。另有資料顯示，鄭州市南三環和馮莊路已建成跨線高架立交，行人怎麽還能橫穿立交橋？

更需要反思的是：國內部分媒體的職業操守!

那麽鄭州南三環和馮莊路口究竟有沒有問題？有！看看國內網友是怎麽處理的：

發表於 2011-5-12 11:14 | 隻看該作者

南三環馮莊路（連雲路）十車道居然沒有單獨的右轉道。

南三環馮莊路（連雲路）交叉口。

南三環是個雙向十車道的路口，可是向北右轉車居然沒有單獨的右轉車道，經常是右轉車被直行車擋得死死的，其實其他直行車道的也沒有幾輛車。

這不明擺著讓人違章嗎。

希望相關部門盡快調整。

關於網友反映南三環馮莊路沒有單獨右轉道問題的回複

經現場勘查。南三環為主道路段雙向6車道，中央花壇分離，輔道花壇分離道路。南三環與馮莊路（連雲路）東進口方向現狀為：主道1左、3直、1右，輔道1直左、1直右。由於輔道受道路寬度限製，自東向西方向在馮莊路（連雲路）口時，輔道僅能設置2排車道，由於路口存在左轉、直行、右轉3個方向行駛車輛，因此，輔道僅能設置為直行與右轉混合車道。但在主道內我們已經將右轉車道單獨設置，主道自東向西方向不存在右轉車輛受直行車輛影響的情況。感謝您對鄭州交通關工作的支持。

鄭州市公安局

二〇一一年五月二十日

原帖地址：http://bbs.zynews.com/thread-111635-1-2.html