當時中國飛行員可以分三部分:
一是1945-1949起義投誠的國軍飛行員，其中的傑出人物是刑海帆(開國大典空軍受閱長機)，他是唯一一個既擊落過日本飛機，又擊落USA飛機，同時又是USA訓練出來的中國飛行員。他在朝鮮是副團長，同一次空戰擊落二架USA飛機。隻是因為他戰鬥的機會太少，不然肯定是王牌。
二部分是1946-1949東北老航校訓練的飛行員，傑出人物是王海，這批人在朝鮮是多是大隊長，中隊長，都有幾百小時飛行時間，是日本人訓練出來的
第三部分是1949後蘇聯訓練的
還有非常重要的一點，當時中國飛行員不是從社會青年中挑選的，而是從陸軍戰鬥英雄中挑選的，大部分又是基層軍官，都是有非常豐富的戰鬥經驗，機智勇敢的精銳。他們都很聰明，學飛行很快，他們對戰鬥的悟性極高，可以把陸戰的經驗和戰術用到空戰中，這使USA飛行員極頭痛，他們完全不適應。中國飛行員的戰鬥經驗，機智勇敢，愛國熱情，加上先進的米格15，彌補了純飛行技術的不足。和USA打個平手有什麽大驚小怪的。
