說說我的第一輛舊車 (3):車禍

c) 車禍
實際上,我買輛車並無多大用處。平常,我根本不能開車去學校,因為位於市中心,校園很小,比起國內一些比較有名的大學的校園都小。再往東幾公裏,就是費城鬧市區市中心。

說遠了 (跑題了,慚愧)...話說這差不多三年下來,我這車也沒有跑多少裏程,隻有一萬多英裏,而且很大一部分還是跑的長途裏程。它也很乖很老實,我沒有為它花過一分的冤枉錢。這下到了2008 年 6 月,這輛無辜的小乖乖終於出事了。

我開車基本上算比較小心的,所以幾年來一直沒有因為違章 (例如撞紅燈,超速等) 被警察逮住、吃過罰單 (隻不過曾經因為在市區泊車違例吃過兩張罰單,但是那不算駕車違例)。但是呢,這並不能保證我不卷入交通世故,因為別人可以撞你的車。

話 說出事的那天,周末晚上,我載著另外兩個熟人從商店購物回來 (我一般喜歡晚上購物,特別是夏天,因為涼快,商店人也少一些,結帳時不用排隊),開到一個大路口,遇上紅燈,於是停下來等待綠燈。記得當時我是第一個等紅燈的。因為是大路口,所以路口四個方向都有兩條直行車道,另加左拐彎車道。不一會兒,我們這條馬路的左拐彎信號燈綠了,左轉彎的先走;再一會兒,左拐彎信號燈變紅了 (亦即此時不能左轉彎了),直行的綠燈亮了,我和別人一樣踩了踩油門,向前駛去。

不料此時對麵一輛車飛快地駛入左拐彎道,然後呢,就直接左拐彎。這相當於那車撞紅燈。哪裏能這樣開車呢?我眼睜睜地看著就要碰車,心一下給提到了嗓門兒口。我開的是左車道,我右邊那車反應快,鳴起了喇叭。我呢,心裏一格騰,似乎提到嗓門口了,本能地猛踩刹車,可惜還是不成,那輛左拐彎的車重重地撞在了我的車的左前方,我隻覺車子一陣劇烈搖晃,方向盤也失控了,似乎被撞得轉了個 90 度的方向,緊接著另一聲響,我的車又和右邊的車撞了一下,車子立刻熄火了。

乖乖,我從來沒有卷入過任何交通事故,所以當時嚇壞了。還好,可能是我右邊那輛車在出事前鳴了一下喇叭,那輛肇事車可能警覺了一些,減了速,所以人在車裏,倒是沒有受傷。隻是我的車就慘了,車蓋被撞得嚴重變形,前麵那保險杠也斷裂了,包括一些白色的塑料泡沫,掉在地上。車燈也撞掉了。地上流了一些水或者一些別的液體,估計是水箱或者別的部位給撞壞了。我右邊那車雖然因為沒有受到直接撞擊,但是還是被撞了一個很明顯的凹痕。朋友立即說我應該保護現場,否則那肇事者到時無恥、狡辯是我違規的話,我還真有口難言 (當然,這種可能性不大,因為出事的車有三輛,我和右邊那車車主相互間就是最好的證人)。我定了定神,拿出照像機忙拍攝了現場照片。然後相關的幾人下車,先將彼此的車牌記錄下來。很快,一輛警車呼嘯著來到現場。

這警車來得出乎意外的快。警察先叫我們呆在車上不動,先走到我麵前,要我出示駕照、汽車注冊證,汽車保險等。我當時心裏犯嘀咕,誰的責任不是很明顯嘛,你為啥先索要我的材料?一邊胡思亂想一邊用顫抖的手遞過去相關的材料。警察記錄完畢後又走到我右邊那車車主那裏,索要相關的材料。一會兒另一輛警車呼嘯而來,開始負責疏散指揮快要癱瘓的交通,先吩咐我和右邊那輛受害的車將車開到路邊。 我試著啟動車,我以為它報廢了,可是出乎意料的,它居然還能發動,隻是發出較大的雜聲,像老太爺生氣時聲音一般,嘶嘶地怒吼。顯然,這次不光是保險杠的問題,連引擎或者別的部件也受到了損害。那車燈也怪,就剩幾根電線拉扯著,幾乎垂到地上,但是還是亮的。我轉動方向盤,感覺沉甸甸的,幾乎轉不動(我的車有電動裝置,例如這方向盤就是 power steering,轉動時幾乎不費力的),我似乎用盡了力氣,勉強將車開到馬路邊上。這時,警察在和那個肇事者交涉,大號手電筒在車裏晃了很長時間,似乎警察有些不高興起來。待登記了那車的車牌、駕照、保險等信息後,警察命令那肇事者走下車來,大約是要求他接受進一步的檢查。

那人下得車來,很明顯是個墨西哥模樣的人,油黑油黑的,矮矮胖胖的。他下得車來,就似乎站立不穩,一個趔趄,就往警察身上倒去,看得我們都發笑。原來那墨西哥模樣的肇事者喝醉了。警察不怒反笑,推了那人一把,那人似乎才緩過神來。警察然後吩咐那墨西哥模樣的人雙腳並攏走直線交叉步(初步判斷是否酗酒的常用辦法),然後又貌似用儀器在他鼻孔處測試了酒精濃度。顯然,這個墨西哥模樣的人無法通過測試,所以誰應該對這起交通事故負責,很明顯。警察做出了裁決,然後將彼此的信息交換,然後簽上了自己的名字。因為我的車雖然還勉強能開,但是很明顯不適合開了,一會兒一輛拖車就開來了 (估計是警察叫來的),將我的車給拖到我的公寓,然後開出個單子,讓我簽上名,估計是找對方的保險公司索要拖車費的憑據。

心神稍定後我給自己的保險公司和對方的保險公司打了電話,描述了當時的情況。第二天對方的保險公司打電話給我,承認了他們對這起事故負責,給了我一個可以作為憑證的號碼,讓我去他們指定的幾家車行之一去估價,看看我損失若何。我不想叫拖車公司(盡管這筆錢也會由對方負責),自己將車開到指定的一家車行。車行的人態度非常友好----本來也是,他們有錢可賺了,嗬嗬----待我填寫表格辦理手續後,幾人就對我的損失估價。估測結果是,保險公司願意將此車修好。當然,如果遇到重大事故,車子完全報廢了,不能修好的,保險公司就依照車子的市場價格賠現金。他們給出的價錢一般略高於車子的實際價格,這樣受害的顧客就不會有什麽怨言。修理費大約在 5800 元 (記得保險杠及其相關的最貴,估價 3500 左右,其餘的,我記不起了)。又雲,如果你同意我們的裁決,你有兩個選擇:如果你選擇我們修理,我們負責修理好你的車;如果你不選擇我們修理,我們給你 5800 的現金支票。在車修好前我可以租車,租車費由保險公司負責。如果我選擇不修車,他們將負責幾天的租車費用。

當時我仔細一想,啥叫能把車修好呢?引擎撞得變形的話,特別是那噴油嘴,很精細的,就算你能修好,也難免不留下後遺症。我想我還是拿現金走入吧。於是我和他們說了,車行似乎略顯失望 (因為如果修車的話,他們能賺錢的)。於是我拒絕了修車,一路膽顫心驚地將車子開回了家。再看這車子,已經變形得不成樣子了,我都為它覺得可憐。

車沒了,自然得物色另外一輛。買舊車我見識過,太傷神,討價還價的確實令人疲憊不堪,所以這次想買輛新的。從某種程度上而言,買新車比舊車合算,因為前幾年你根本不用為車的狀況發愁,何況,從車行買舊車吃虧很大,從私人手上買舊車,討價還價不說,如果遇到一輛有問題的車,那可吃大虧。現在美國經濟不景氣,汽車公司生意也不好做,為了吸引購買者,他們往往會推出一些優惠政策,例如給回扣了,例如無息貸款了,lifetime 免費換機油,等,這裏就不提了。

幾天後,我打了個電話給 Junk Yard (廢車收購行),他們將我的車拖走,給了我一張 100 美元的支票。作為題外話,俺這壞了的車是不是去車行搞個 trade-in 更為合算?


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    也經曆過車禍,過程不是那麽美好。謝謝分享。 -dongfangshaoer- 給 dongfangshaoer 發送悄悄話 dongfangshaoer 的博客首頁 (0 bytes) () 12/19/2011 postreply 20:25:26

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