（ZT）動車事故排除信號失靈原因 人員管理不善係主因

本報訊（記者韓旭）昨天距離溫州動車事故發生已經120天，也是動車事故調查報告遞交的截止日期。事故調查專家組副組長王夢恕透露，技術層麵的動車事故調 查報告已經於9月底完成並遞交，調查結果顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法，並提出組織和管理不善是動車事故形成的主因。

連接：

http://wei.sohu.com/20111121/n326280391.shtml?pvid=tc_news&a=31&b=%E6%B8%A9%E5%B7%9E%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E4%BA%8B%E6%95%85%3A%E8%B0%83%E6%9F%A5%E7%BB%84%E9%A2%A0%E8%A6%86%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E7%BD%AA%E9%AD%81%E8%AE%BA

所有跟帖： 

• 不管什麽原因，隻要不再發生第二次，或者管二十年內三十年內不再發生，就可以了 -金筆- ♂ (401 bytes) () 11/20/2011 postreply 22:47:54

• 回複：不管什麽原因，隻要不再發生第二次，或者管二十年內三十年內不再發生，就可以了 -wxcfan123- ♂ (147 bytes) () 11/21/2011 postreply 11:11:56

• 看了您給的連接，感覺是沒找出原因來，所以隻能給出一些人為因素（但不是原因）來 -金筆- ♂ (0 bytes) () 11/22/2011 postreply 00:24:53

• 如果是原因，就是可以ping point的，否則隻能是因素，比如人為因素等，增加可能性 -金筆- ♂ (39 bytes) () 11/22/2011 postreply 00:28:14