上個世紀初，列強通過不平等條約在天津設立了租界，並且修建了大批歐式建築。 主要商家都在勸業場附近的法租界，而高檔的住宅區則集中英租界的五大道。
在五大道東端原英德租界交接處德租界一側的小白樓地區，至今仍然保留著一棟白色的建築，那就是著名的“起士林”餐廳。這家始建於1901年的餐廳，由德國人阿爾伯特·起士林以自己的名字創辦，是我國北方最老和最有名的西餐館。49年後與俄式餐廳“維格多利”等合並，成為經營德法英意俄五國風味的一家規模很大的歐式餐廳。
這裏回國有機會再次到這家著名餐廳品嚐它的傳統菜目，鵝肝，紅菜湯，罐燜牛肉，法式豬排等，味道還不錯，當然價格也不菲。
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從起士林餐廳跨過南京路（確切地講不是‘跨’，而是從地鐵通道‘鑽’過南京路），便是著名的“五大道”入口。
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馬場道上的這棟小洋樓，不由得讓我止步不前。倒不是因為它曾是哪位名人的故居，是五十年代初我家從北京初來天津時，曾在此住過兩年，不過由於當時年紀太小所以一點印象都沒有，還是拍張照片留作紀念吧。
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五大道的許多小洋樓都保護得很不錯。
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津門花絮：
1 “的士單行路”：
五大道的小洋樓裏住著我們的領導們，成都道是這裏通往市委，市政府辦公大樓的必經之地。為了保證領導們的專車暢行無阻，交通管理部門把成都道上下班時定為出租車的單行路，即出租車如果和領導上下班的行車方向相反，則可以行駛，反正你在中間黃線的另一側，省出地方領導也用不上；反之則禁行。所以每次“打的”途徑此路時，總能聽到出租司機在罵娘。不過也不能全怪交通管理部門，誰讓滿大街跑的車輛中有四分之一都是出租車，你們又沒有什麽要緊事，繞點道也就繞了。領導的時間是寶貴的，耽誤了他們的時間就是耽誤了全市人民的時間，你說是這個理兒不？
2 “腐敗一條街”：
一天有位領導百忙中抽出時間見我，地點就在洋樓別墅區的某路某號。中午和幾位離休的老領導們一起吃飯時問起了這個地方。這些當政時兩袖清風的老人們對現在的許多現象都很不以為然。他們說這裏許多小洋樓都改做餐館了（上麵有幾張照片），基本上都是選用路口處的洋樓並將圍牆改為鐵欄以便於招攬生意。不過也有些高牆後麵的小樓，外麵沒有招牌，但是人來車往很熱鬧，我們笑稱為“黑樓”。因為我們隻能看到出入的黑色奧迪車（高幹專車），門口穿黑衣服的服務生，終於裏麵是幹什麽的，黑不黑我們可不知道。說完他們都哈哈大笑。他們告訴我你晚上要去的可能就是那樣的一家，回來要講給我們聽啊。
傍晚我打的到了門口一看，果然外麵整齊停放的多是些奧迪 A8 和 A6 ，突然感到自己乘出租而來實在是很寒酸。不過服務生們卻毫無半點歧視，四個黑衣黑褲的年輕小夥子一下子圍了上來，指揮車的指揮車，開車門的開車門，撐雨傘的撐雨傘，最後一個還要幫我拿包。唉，就那麽點毛毛雨，林黛玉也用不著傘呃，就那麽個小挎包還是自己拿著心裏踏實。就這架勢咱還真的沒有見過，突然理解了初進大觀園時劉姥姥的心理狀態。通報了是哪位領導的客人之後，跟著服務生走進高牆鐵門後的花園。看到園中競相開放的各色花卉和古樸高雅的歐式別墅，剛才略受驚嚇的心才稍微穩定了一下。
上過幾級台階，剛剛跨進別墅的大門，突然聽到“先生您好！”的呼聲，門內一邊四位年輕的女子，邊喊邊向走道的中心行九十度的大禮。小洋樓的正門並不十分寬大，幸虧咱的腰身還比較苗條，不過還是覺得她們的頭馬上要頂到腰眼了。特別是樓道裏比外麵暗，原來沒有注意到她們，冷不丁的又被嚇了一跳。我心裏直嘀咕，哼，該不是故意給我們美國農村來的鄉下人一個下馬威吧？
我這個人平常朋友聚會時總是去得最早的一位，今天領導請吃當然更得早去了。 聽到領我進來的小服務員在樓道裏問帶班哪個房間是這位領導定的，無意中又聽到好幾位大名鼎鼎的領導們今晚都在宴請不同的客人。心想怪不得門外有那麽多高級轎車呢。席間還真有兩位在其它房間做東或者被請的領導過來寒暄，俺也趁機“套瓷”好多認識幾位，說不定哪天你就真用得著呐。
飯菜嘛倒不是什麽山珍海味，反正多少錢我也不知道。酒過三巡菜過五味之後，進來了一位四十多歲的中年男人滿臉堆笑的向屋裏的客人們問好，還對服務員說再上兩個好菜，帳算我的。原來他就是這裏的老板，全市三四家這類型的餐館都是他開的。一看就是位非常精明的生意人，他那種誠懇老實畢恭畢敬笑容可掬的表情，讓你覺得他就是一杯涼水要你一百塊也絕對沒有從中賺你一分錢。怪不得領導們光顧的不大對外的餐館都是他開的。 他賺了多少錢我不知道，隻是聽說他還有個全國 XX 委員的頭銜。
第二天和一位官場裏的萬事通哥們兒吃飯時提起昨天的經曆，他笑著對我說，大家把那幾個餐館叫做“腐敗一條街”。哈哈，有意思，隻聽說過八十年代初李瑞環搞了個“食品街，服裝街，旅館街”等等，怎麽又冒出這麽一條街來？
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09回國係列： 上海印象（一）五角場
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