北洋艦隊“致遠”艦管帶鄧世昌，字正卿，廣東番禺人（1849-1894）
1894年9月17日在大東溝海戰中，鄧世昌指揮“致遠”艦奮勇作戰，後在日艦圍攻下，“致遠”多處受傷全艦燃起大火，船身傾斜。鄧世昌鼓勵全艦官兵道：“吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！”“倭艦專恃吉野，苟沉此艦，足以奪其氣而成事”，毅然駕艦全速撞向日本主力艦“吉野”號右舷，決意與敵同歸於盡。倭艦官兵見狀大驚失色，集中炮火向“致遠”射擊，不幸一發炮彈擊中“致遠”艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致“致遠”艦沉沒。鄧世昌墜落海中後，其隨從以救生圈相救，被他拒絕，並說:“我立誌殺敵報國，今死於海，義也，何求生為！”，所養的愛犬“太陽”亦遊至其旁，口銜其臂以救，鄧世昌誓與軍艦共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉沒於波濤之中，與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。時年46歲。光緒皇帝親賜挽聯曰：“ 此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。”
北洋艦隊“經遠”艦管帶林永升，字鍾卿，福建侯官人（1853-1894）
1894年9月17日在大東溝海戰中，臨戰時林永升下令“盡去船艙木梯”，並“將龍旗懸於桅頭”，以示誓死作戰。“經遠”先後發炮擊中“吉野”、“高千穗”等日艦。戰至下午3時30分，“經遠”艦已中彈甚多，被劃出陣外，遭到日本第一遊擊隊“吉野”等四艦圍攻，“艦群甫離，火勢陡發”，林永升指揮“經遠”全艦官兵沉著作戰，“奮勇摧敵”。盡管敵我力量懸殊，處境危殆，但“經遠”全艦將士“發炮以攻敵，激水以救火，依然井井有條”。“吉野”等四艦死死咬住“經遠”，環攻不已，“經遠”以一敵四，毫無畏懼，“拒戰良久”。激戰中，林永升不幸“突中炮彈，腦裂死亡”，時年41歲，幫帶大副陳榮和二副陳京瑩也先後中炮犧牲，“經遠”艦中彈累累，最後“在烈焰中沉沒”。時年42歲。
林永升殉國後，清廷以其在海戰中“爭先猛進，死事最烈”，照提督例從優議恤，並追贈太子少保，世襲騎都尉兼雲騎尉，子林大鑫襲世職。對他的死，朝廷上下及海軍將士無不深為痛惜。
北洋艦隊“超勇”艦管帶黃建勳，字菊人，福建永勝人（1852-1894）
1894年9月17日在大東溝海戰中，日本海軍以遊擊隊四艘戰艦攻擊北洋水師陣腳的“揚威”、“超勇”二艘弱艦，黃建勳“為人慷慨，尚俠義，性沈毅，出言憨直，不作世俗周旋之態，而在軍奮勵，往往出人頭地”。在他指揮下，全艦官兵無不誓死作戰，但“超勇”畢竟是艦齡十餘年的老艦，終究敵不過日本遊擊隊的四艘主力艦，激戰中“超勇”艦中彈甚多，特別是一敵彈擊穿艙內，引起大火，刹那間“超勇”全艦被黑煙籠罩，由於“超勇”艦是木質艦身，艙內起火無法施救，不久就右舷傾斜，難以行駛，最終被烈火焚沒。黃建勳落水後，“左一”魚雷艇駛近相救，拋長繩援之，不就而沒，時年43歲。
黃建勳殉國後，清廷下旨予以優恤，追贈總兵銜，世襲雲騎尉，恩騎尉世襲罔替。黃建勳有二子，長子黃大均，承襲世職，次子黃大慈留學日本。
北洋艦隊“揚威”艦管帶林履中，字少穀，福建侯官人（1852-1894）
1894年9月17日在大東溝海戰中，“揚威”是北洋水師中艦齡較老，作戰和防衛能力較弱的老艦，又處於右翼陣腳最外側。由於北洋水師陣列跨度較大，“定遠”、“鎮遠”的炮火不能支援到兩側陣腳的戰艦，於是“揚威”、“超勇”便遭到日本遊擊隊"吉野"等四艦的猛攻。“超勇”、“揚威”先後中彈起火，正在此時，“濟遠”艦竟然轉舵逃跑，“撞揚威舵葉，揚威行愈滯，敵彈入機艙”，艙內彈炸火起，“漸不能支”。在此危急時刻，林履中親率千總三副曾宗鞏等發炮攻敵不止。但"揚威"首尾各炮已不能轉動，而敵炮紛至，艦身漸沉於海。林履中登台一望，奮然蹈海，都司幫帶大副鄭文超和守備二副鄭景清同時落水。當時，“左一”魚雷艇駛至，投長繩相援，林履中推而不就，隨波而沒，時年43歲。時人讚他“見危授命，激烈效忠，其所謂臨大節而不可奪者”。清廷得知其事後，下旨按總兵例議恤，並世襲騎都尉世職。
林履中有三子，長子林繼勳，任海軍軍需官，次子林繼祥，三子林繼善。
北洋艦隊“定遠”旗艦管帶劉步蟾，字子香，福建侯官人
（1852-1895）
1894年9月17日在大東溝海戰中，戰鬥中，劉步蟾指揮“定遠”艦英勇作戰，"不稍退避"，始終在戰場堅持作戰，並重創了日本艦隊旗艦“鬆島”號。
海戰結束後，劉步蟾因功升記名提督。丁汝昌因海戰中受傷暫時離艦養傷，由劉步蟾代理。威海保衛戰中，二十一年（1895年）元月十一日，“定遠”被偷襲入港的日本魚雷艇擊傷，被迫擱淺在劉公島東部充作“水炮台”，因進水過於嚴重，丁汝昌下令放棄“定遠”。當時劉公島局勢日益惡化，因恐“定遠”將來落入敵手，丁汝昌、劉步蟾於正月十六日下令，將“定遠”艦炸散。
當夜，劉步蟾追隨自己的愛艦，自殺殉國。實踐了生前"苟喪艦，必自裁"的誓言。時年43歲。
李鴻章獲悉劉步蟾自殺的消息後，深感惋惜，並盛讚劉步蟾當年直陳禦日之計是實言真心。清廷諭令：將劉步蟾照提督陣亡例從優賜恤，世襲騎都尉加一等雲騎尉。一代海軍名將，就這樣與他所鍾愛的戰艦，一同消失在保家衛國的海上疆場。
北洋艦隊“鎮遠”鐵甲管帶林泰曾，字凱仕，福建侯官人
（1851-1894）
1894年9月17日在大東溝海戰中，臨戰前，林泰曾下令卸除艦上的舢板，以示“艦存與存，艦亡與亡”。海戰自中午12時50分打響，林泰曾指揮“鎮遠”沉著應戰，與旗艦“定遠”緊密配合，重創日艦“西京丸”。戰至下午3時左右，“定遠”艦艏中彈起火，並遭受日本第一遊擊隊4艦的聚攻，形勢異常危機。林泰曾急指揮“鎮遠”上前掩護，使“定遠”得以撲滅大火，轉危為安。下午3時20分以後，原戰場上隻剩下“定遠”、“鎮遠”2艦與日本本隊5艦廝殺。在日艦炮火的猛烈攻擊下，“鎮遠”致傷上千處，但仍一麵救火，一麵抵敵。由於“鎮遠”與“定遠”配合默契，最終頂住了5艘日艦的圍攻，並將日本旗艦“鬆島”擊成重傷，完全喪失了指揮和戰鬥能力。下午5時30分，日本艦隊首先撤離戰場，海戰結束。戰後論功，林泰曾被賞換霍伽助巴圖魯勇名。
十月十六日晚，北洋艦隊自旅順撤往威海，十七日淩晨，艦隊在進入威海港時，“鎮遠”不慎擦傷，隨采取緊急損管措施，但已不堪出海任戰。林泰曾以戰局方棘時損傷巨艦，極為憂憤，遂於十九日卯刻服毒，辰刻身亡，時年44歲。“死之日，知與不知，鹹為扼腕”。
子林椿藩，二品蔭生，嗣子林寶藩，海軍部科員，孫林植津，煙台海軍學校畢業生。
北洋艦隊“靖遠”艦管帶葉祖珪，字桐侯，福建閩侯人（1852－1905）
1894年9月17日在大東溝海戰中“靖遠”艦，緊依旗艦“定遠”奮勇作戰，午後3時餘，“靖遠”遭到日本遊擊隊“吉野”等4艦的圍攻，中彈十餘處，“水線為彈所傷，進水甚多”。葉祖珪一麵指揮戰鬥，一麵命令水手堵漏。戰至下午5時，“靖遠”艦終於將漏洞堵住。此時在部下劉冠雄的建議下，葉祖珪下令升起司令旗，代替桅樓被毀無從指揮的“定遠”指揮全隊，於是“諸艦隨之”，北洋水師聲勢複振，日本艦隊因天色已晚，怕威海港內的北洋艦隻趕來增援，於是向西遁去。
1895年1月20日，日本第二軍在榮成灣龍須島登陸，占領榮成，進而分兵犯威海。30日，日軍進攻威海南幫炮台，並水陸兩路夾擊威海港內的北洋水師，由於“鎮遠”、“定遠”相繼受損，丁汝昌以“靖遠”艦為臨時旗艦，率“鎮南”、“鎮北”、“鎮西”、“鎮邊”四艘炮艦支援南幫炮台的守軍。葉祖珪下令發炮轟擊來犯的日軍，諸炮艦也積極配合，日軍左翼隊司令陸軍少將大寺安純中炮喪命。此後日軍隊北洋水師發起多次進攻。2月8日，日軍對北洋水師又輪番攻擊。“靖遠”艦拚搏於前，中彈甚多，傷亡40餘人。9日，日軍大小艦艇40餘艘，全部駛近威海衛南口海麵列隊，以炮艦在前開炮，勢將衝入南口。丁汝昌親登"靖遠"駛近南口與敵拚戰。中午前後，“靖遠”艦被敵炮擊中要害，“弁勇中彈者血肉橫飛入海”，葉祖珪和丁汝昌“僅以身免”，被水兵救上小船。“靖遠”擱淺，為免資敵，於10日自行炸沉。
北洋水師覆滅後，葉祖珪被革職，待罪於天津。1899年，清廷重建北洋水師，葉祖珪被撤銷革職處分，授為北洋水師統領，與薩鎮冰一起擔負重振北洋水師的大任。是年，意大利派軍艦6艘來華恫嚇，強索三門灣為租界，並遞哀的美敦書，以示決絕。“海天”艦管帶劉冠雄向葉祖珪建議：“義（意）人遠涉重洋，主客異勢，勞逸殊形，況我有海天、海容、海籌、海琛等艦，尚堪一戰”。葉祖珪極表讚同，陳於朝廷，將哀的美敦書退回。意大利見中國態度強硬，未敢再動。1901年，清廷內有出售海天等5艦之議，經葉祖珪力爭，方且作罷。不久，以提督銜授溫州鎮總兵，又升廣東水師提督。1904年，葉祖珪奏請“廣購戰艦，添招練勇，借威海衛為操演所”。清廷因命其總理南北洋海軍兼廣東水師提督，終於完成了中國南北方海軍的統一，時值日俄戰爭期間，俄國軍艦無視我國主權，闖入上海內港，葉祖珪毅然下令予以扣留並解除武裝。1905年夏，葉祖珪在巡視沿海炮台及水雷營時，勞累過度又染傷寒，於上海軍中病逝，時年53歲。“將吏皆哭失聲，有越千裏來送葬者”。
葉祖珪生前一直對其管駕多年、立有戰功的“靖遠”艦深為懷念，無論身居何職、身處何處，始終攜帶著“靖遠”艦專用的，鑄有英文“大清帝國海軍——靖遠”的茶匙，並多次對家人及左右說“看到這茶匙，好象靖遠還在我身邊”。現這把茶匙收藏在北京中國人民軍事博物館。
北洋艦隊“來遠”艦管帶邱寶仁，福建閩侯
1894年9月17日在大東溝海戰中，“來遠”艦隨艦隊參加了黃海大東溝海戰，海戰中“來遠”艦與“靖遠”艦編為小隊，列於北洋艦隊右翼。邱寶仁與“來遠”全艦官兵拚死作戰， 發動了對日本軍艦“赤城”的圍追，多次命中“赤城”艦，致其後桅折斷、艦體重創，但“來遠”不幸被“赤城”的尾炮擊中。由於當時日本聯合艦隊廣泛裝備了裝填烈性炸藥的炮彈，“來遠”艦由此燃起大火，幾乎無法收拾。“來遠艙內中彈過多，延燒房艙數十間”，猛火中艦首炮依然發射，士卒奮力救火。當時為防止火焰從甲板燒入機艙，不得已將通往機艙的所有通風管、天窗密閉，黑暗中由上甲板向焚火室傳達命令僅靠通風管傳話。 輪機官兵不顧200度之高溫，始終堅守崗位，恪盡職守”。邱寶仁指揮全艦官兵一麵抗敵，一麵救火，終於將火撲滅 ，並將已經燒得艦體肋骨變形的“來遠”安全駛回了旅順。“來遠駛回旅順之際，中西各人見其傷勢沉重，而竟安然返旆，無不大奇之”。“來遠”艦此後又參加了威海衛保衛戰，1895年2月6日晨4時，日本魚雷艇隊進威海衛港偷襲，“來遠”不幸中雷，艦身傾覆，邱寶仁落水後被官兵救出。
甲午戰爭結束後，邱寶仁返回故裏，從此不再複出。
