我和國航藍衫空姐兒的故事

來源: 老哥XD 於 2009-06-13 19:16:17 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (7570 bytes)

　　21 世紀初，曙光照進機艙，我和國航空姐有過第二次接觸。

　　那次飛行，既長見識，又令旅途勞頓顯得相對減輕許多。當年第一次接觸的紫荊空姐，不過是讓我明白了一個腰包癟甭想娶空姐的基本常識四五六，而這一回，藍衫空姐卻帶我實地考察了飛行中的貨艙。

　　那是在東京飛往北京的國航航班上，艙內乘客寥寥無幾，我的座位在機艙中段緊急出口旁，座位前麵空間開闊。記得當時國航的舊製服藍褂子，設計出來的型和色要多難看就有多難看。一位身穿藍衫的空姐，在我舉起手提箱要送上行李架的時候，輕盈地快步走來，熱情地幫我一起向上舉，她這並不必要的多此一舉，讓我對她產生了注意和好感。

　　她個頭高挑，體型纖細，二十七八。在飛機起離跑道三分鍾裏，她把自己係在我對麵的起降專用座椅上，像落地也不開手機的空乘長李兵那樣微笑著看著我，忽閃在毛絨絨睫毛下的眼神似乎在和我打著招呼：您好？哈摟？甭入嗬(Bonjour)？控你欺娃(こんにちは)？

　　安全燈熄滅後，藍衫空姐起身忙活了一陣，隨後，她突兀地拿來一盒香煙到我座位前，彎下腰說她自己不懂煙，這個牌子怎麽樣。我接過一看，是阿詩瑪，就對她說：“這個，是烤煙型，我不抽烤煙型的，所以~~嗯~~不是太了解呀”這話我就沒敢說成“所以不了解。”唯恐語氣生硬被誤解成不愛搭理她而令後麵的對話不能繼續。我說得又慢又婉轉，說到最後一個字時，拿開音節的呀取代句號的語氣收尾，把口型留成個張開的樣子，示意她接著聊。

　　她說：“您說的這些我就更不懂了。嗬嗬，阿詩瑪給我的印象，我隻知道就是馬鈴兒響來玉鳥兒唱呀。”
　　“不過呢，國產煙一般幾乎都是烤煙型的，焦油含量比較高，外煙多是混合型的。”她聽罷，起身，言謝，走開。

　　沒過多一會兒，她又拿來一盒煙，這回，她不僅彎下柳腰，幹脆連雙腿也折疊收起，半蹲半跪地和我開聊了起來。她抬頭笑眯眯地問：“這個怎麽樣呢？”我一看，是印有免稅字樣的柔和七星，就告訴她，這個是混合型的，機場免稅煙生產線的加工工序比市場上銷售的課稅煙少了一些，煙絲加工得稀鬆，密度不夠，冒兩口煙就沒了。她說：“那，到底什麽煙才算好呢？”就在她一句我一句地聊著的時候，我不經意地看到眼皮底下這位藍衫空姐，灰白底兒細藍條製服襯衫的領口上，原來係著的薄紗圍巾拿掉了，襯衫上第三個紐扣沒有係牢，胸溝淺顯，似隱似現。。。

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　　波音747在白蓮花般的雲朵裏穿行，我和藍衫空姐已然混得廝熟。乘客少，需要服務的就少，大部分時間裏，大部分乘客閉目養神。他們養神，我們輕聊。後來，等到乘客們吃過機內餐開始昏昏入睡時，她說要領我去機艙的下邊走走。

　　她帶我到艙尾，乘電梯，電梯又窄又扁，放進兩個她，正好沒空間，放進她和我，要麽肩擠肩，要麽心貼心，橫看成嶺側成峰，凸凹有致各不同。不識藍衫真麵目，隻緣身在此梯中。

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　　下至貨艙，那裏是水平龍骨以下空間，十分寬敞，被一條條鐵軌橫豎劃分。無論多重的框架，用手就能來回推移，就像挪動棋盤上的棋子兒一樣。框架上置放的都是旅客的行李，想看哪個，就能看哪個。當我注意到挨近貨艙門口的框架上，一排排旅行箱上的標簽兒是清一色國人乘客姓名時，我的好奇心得到了她這樣的詮釋：“我們國航班機有時候會為各部門領導或其他單位帶些東西，有時候，一個地方的小市長出訪姊妹城市回國時，大包小箱子的能有十幾二十多個呢。有時候還會臨時增加些收費營業托運項目，也是為了多創收。因此會出現所謂乘客行李超載，為了應付行李超載的問題，必要時會將一部分旅客的個人托運行李甩下，掛在後續航班或其它航空公司航班上。為了不造成外國乘客的不便，內部有規定，隻甩中國乘客的行李箱，不動外賓的。當然了，甩掉的行李到達北京機場時，我們會在最短時間派車送到各位乘客家裏，這個時間一般不超過24小時，多數是在當天深夜。”

　　藍衫空姐靠在一根框架上，稍微放縱出一點兒疲憊的神態，前額被劉海兒細膩地耕耘，露出彎眉下一雙笑眼兒在快活地轉動。她說：“我們做空姐的，如果不能升任組長，很少有人能幹到30以上，這不像北美那些航空公司，可以一直做到空嫂空媽甚至空姥姥。單身空姐臨近退役，或被通知改地勤，就開始在機上尋摸乘客，好把自己給嫁出去呀。這是我們這個行業裏相當流行的做法。經濟艙組的空姐在挑選客人時最費事了，人多成分雜，還不方便搭話。公務艙組的最好了，客人數適中，檔次比較高，不是款兒就是高管。”

　　我問：“那麽說來，頭等艙組的空姐一定最近水樓台了吧？”
　　她說：“才不，頭等艙的還不如經濟艙的成功率高呢。”

　　我向她投去疑問的目光。

　　她解釋說：“你想呀，頭等艙總共才幾人哪？而且哪個不六七十呢，有一次還碰上快八十的楊老了呢。”
　　“哪個老楊啊？偵察排長楊子榮？”我逗她。
　　“嗨，一下子想不起來了，那個，就是搞物理得過諾貝爾那個。”
　　她接著說：“其實就算搭上了，也隻能給人家做小二小三吧。”

　　我想起當年第一次與國航紫荊空姐約會時，媒人曾把她以後會晉升國際航班機組當成硬指標提條件的事，便問藍衫，現如今國內航線上的空姐們還樂意熬夜倒時差換國際航線嗎？她睜大眼睛猛點頭地說：“當然啦，國內航線的當然羨慕我們國際航班呢，為了能晉升到國際航班機組，光送禮，就不止萬八千呢，有的空姐為此甚至還會把自己送給領導呢。”
　　
　　藍衫空姐給人的外在印象，和李兵，和飯島直子，差不多是一類的，即屬於工薪族白領的最愛，英文是Salarymen's Type，日文叫サラリーマンのタイプ（傻拉力蠻那太仆）。她們的共性在何處呢？從部委院校或重點一線大本以上院校出來的男人們的眼光來看，即是：自然文靜、默默含情、知書達理、從容淡定。打扮不張揚、說話不誇張、不矯揉不造作、不擺譜不充闊。裏外愛潔淨，草色入簾青。談笑有嫻雅，從不犯神經。可以談音樂，論文學，調素琴，閱金經。無絲竹之亂耳，無案牘之勞形。

　　後來的故事，也沒有多大的波折。藍衫空姐在貨艙裏陸陸續續卸載掉一小部分的端莊，變得格外活躍起來，給我講了許多趣事，逗得我跟她一起哈哈大笑，兩個人混頻的笑聲不斷地融入在引擎的轟鳴裏。她說有一次她們機組空乘長見一老外乘客，黑人，特吸光，座椅上方閱讀燈不打開的時候，別的啥也瞧不見，隻能看得到有兩排白牙跟夜明珠似的，在小幅度範圍內忽左忽右忽上忽下地錯位，漂移，後來才弄明白人家在嚼口香糖呢。空乘長對藍衫小聲說：你看那老外，多黑呀……還沒等藍衫點頭呢，黑老外回頭衝空乘長來了句：“就你丫白！”

　　藍衫說，還有一次，是在2000年的夏天，那時她飛國內線，一次在飛上海時，一北京工人登了機就開吹，還問她要易拉罐啤酒喝，還要每樣飲料他都要嚐一嚐。他邊喝邊吹全國哪個航空公司的服務都比國航的好，連海南航空和新疆航空他都坐過。喝多了他起身上廁所，走到左側後邊的艙門前，伸手就去扳應急開門手柄，扳開到一半兒的時候被我們發現了，趕忙跑過去製止他，將把手複位，可是艙門已解鎖的警告信息卻再也抹不掉了，上海降落時，已解鎖的艙門在跑道上給震開了，緊急滑梯也甩了出去，和地麵一摩擦，被刮成了汪洋裏的葉片舟。事後警察將那侃爺兒工人帶走詢問，他說他認為廁所應該在門外邊，他住的東花市後街胡同裏的廁所就在大雜院兒門外。

　　藍衫她們機組上了飛機就得關手機，落地後就想休息睡覺，也懶得開手機，久而久之，即便挑到乘客做男朋友的，也一個個吹了燈拔了蠟，臨了，她們隻好和男機組們惺惺相惜，互相理解。如此，快退役的姐妹們當中，竟然每３人就有１個嫁給了機長，副駕駛，空哥兒。

　　再後來，藍衫也調離機組，去Check-In櫃台做了地勤。做地勤期間，還偶爾幫我聯係機場免稅店的人，私下裏將日幣美子折騰成人民幣。再後來，我也結束了頻繁的飛來飛去，繼續在外漂泊。至於其他的事，就托這首歌詞來表白吧：
　　你獨自站在街角
　　臉上的傷痕沒消
　　你哭著對我微笑
　　這畫麵像一把刀

　　我跪著向天祈禱
　　給我勇氣麵對一切好不好
　　我卻懦弱地讓你轉身走掉
　　錯過你一切已不再重要

　　放手去愛不要逃
　　愛不是想要得到就能得到
　　誰贏誰輸已不再重要
　　能痛痛快快一場就好

　　放手去愛不要逃
　　一輩子能有幾次機會尋找
　　有多少辛苦值得去炫耀
　　能看你一生幸福到老

　　這樣就好……
　　