剛剛看到網友質疑台灣沒有高鐵,一時手癢,發了這帖。
台灣高鐵2007年通車,比大陸第一條高鐵還早一年,本來營運上也是虧損連連,經過多年整頓,
現在平均載客率已達65%,已經開始獲利,也已經股票上市了。去年載客人次超過6000萬人次
是台灣人口的3倍。
還有,台灣高鐵沒有安檢,平均時速約280公裏/小時,方便迅速,已成為台灣民眾常用的長程交
通工具。
剛剛看到網友質疑台灣沒有高鐵,一時手癢,發了這帖。
台灣高鐵2007年通車,比大陸第一條高鐵還早一年,本來營運上也是虧損連連,經過多年整頓,
現在平均載客率已達65%,已經開始獲利,也已經股票上市了。去年載客人次超過6000萬人次
是台灣人口的3倍。
還有,台灣高鐵沒有安檢,平均時速約280公裏/小時,方便迅速,已成為台灣民眾常用的長程交
通工具。
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忘了說:總長280公裏
-江東老表-
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03/07/2019 postreply
21:12:10
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路線全長349.5公裏,台灣就這麼小。沒什摸可恥的
-w-light-
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03/07/2019 postreply
22:04:01
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關鍵是他們買的,就如印度有航母,買的
-溫哥華小葉-
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03/07/2019 postreply
21:54:39
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大陸高鐵有部分技術也是買的,從日本
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03/07/2019 postreply
22:07:15
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不錯。大陸消化吸收發展了自己的技術,並開始外銷。目前和將來台灣都做不到了。
-arizona01-
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03/08/2019 postreply
02:38:25
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沒錯,大陸是鋼鐵重工業大國,有其先天優勢,這方麵台灣不行也做不到
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03/08/2019 postreply
03:02:37
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大陸的科技實力!台灣二十年來迷失了方向或走錯了方向,錯失轉型和大力發展的機會,已是四小龍之末,也已被大陸十幾個城市省區超越。以後
-arizona01-
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03/08/2019 postreply
03:53:10
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藍綠政治惡鬥內耗,加上許多企業出走到大陸。但還是有保存些實力,可能需要一段時間才能慢慢調整回來。。。
-w-light-
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03/08/2019 postreply
04:06:02
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不應輕視台灣,總的來說台灣是比較發達的。
-約翰撈麵-
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03/07/2019 postreply
22:29:11
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大陸高鐵有建設開發的硬實力,台灣高鐵有營運管理的軟實力。
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03/08/2019 postreply
05:45:24
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台灣這麽富還總要大陸的便宜是挺奸的。宋xx對金門人說我去和大陸說說水錢就不要了因為兩岸一家親
-老工人講一講-
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03/08/2019 postreply
09:21:23
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你說的很有代表性,不想惹台灣人不高興,不過他們的格局的確不大。連執政高層也看不到多少政治家風範。
-約翰撈麵-
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03/08/2019 postreply
19:31:02
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停車站多,沒能把高鐵好處最大化。
-needtime-
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03/08/2019 postreply
05:25:21
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有些班次隻停靠大站,有些班次每站都停。
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03/08/2019 postreply
05:47:50
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能贏利不簡單。太陽花那年我在台灣坐高鐵從台北到台中還好些,再到高雄一段人非常少
-一般群眾-
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03/08/2019 postreply
06:16:12
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後來增設了苗栗,彰化,雲林,嘉義站,使乘客多起來了,再加上打折、促銷、綁定旅遊等等營銷手法見效。
-w-light-
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03/08/2019 postreply
06:42:33
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280公裏/H 叫動車。
-須須冬菜-
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03/08/2019 postreply
08:34:26
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大陸高鐵,日本新幹線都是走2百多公裏,兼顧了安全。
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03/08/2019 postreply
18:44:43
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過去台灣恥笑大陸,沒有一寸高架路一寸高鐵路,現今也隻剩個消費不起民煮茶葉蛋八?
-obamacome-
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03/08/2019 postreply
09:38:25
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台灣曾經是亞洲四小龍,昔日輝煌是有的,內心是驕傲的。但現在走下坡路也很明顯,所謂的精英吃相難看,搜刮太多,快民不聊生了
-小深度-
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03/08/2019 postreply
10:08:16
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粉刺的是當領頭四小龍是由獨裁統治者時建的功勞,你民煮的大棕桶又煮出了啥米碗糕?
-obamacome-
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03/09/2019 postreply
15:04:58
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