台灣媒體：大陸3月停止團體遊客赴台簽注 部分航線停航
航空圈訊 台灣媒體報道稱，大陸3月停止團體遊客赴台旅遊簽注，部分航空公司的部分航線將停飛。
台灣《工商時報》2月24日報道，中華航空與遠東航空證實，大陸方麵確已啟動停止大陸團體遊客赴台簽注，由於過去一年多已有陸客來台限縮措施，影響層麵已經縮小，華航除已停飛的煙台、合肥，其他二線城市全都換小型機飛行；遠東航空則自3月起陸續停飛石家莊、哈爾濱、太原等航線。
資料圖：遠東航空空姐
業界消息，因M503航線爭議及花蓮地震中大陸遊客罹難等因素，大陸方麵3月停止赴台陸客旅遊團簽；至於4月到9月配額則砍半，規定隻能有31萬1千個團客名額；另外因為台灣年底選舉，10到12月將再停止團簽赴台旅遊，但自由行個簽不受限製。
此前，台灣有媒體報道稱，除了3月停止赴台陸客旅遊團簽，大陸赴台旅遊團簽4-9月的配額受限，每家大陸赴台旅行社團客配額限製約1000人左右。以現在的311家有跟團遊業務的旅行社估算，4-9月總共隻有31.1萬人的跟團遊客名額。
遠東航空高層指出，大陸北方航線已經確實執行團客停簽動作，遠東航空石家莊航線將於3月7日停飛、哈爾濱航線3月24日停飛；另太原航線3月11日停飛星期二、日的航班，3月31日再停飛僅剩的星期六航班，將來要有足夠客源才可能複飛。而所幸3月開始澎湖、金門航線逐漸進入旺季，遠航多餘多餘運力將優先轉到台灣島內航線，也會爭取多開一些國際定期與包機航線。
遠東航空
中華航空因為掌握大陸北京、上海、廣州、深圳等一線城市航權，這些航點有商務客與散客支撐，幾乎不受影響，而二線城市以團客居多，原本就不容易獲利，2017年大陸遊客赴台限縮後，華航除停飛煙台、合肥等，其他航點減班或改以小型機飛行；另烏魯木齊航線原本就是冬季停飛，預計5月會複飛。
中華航空波音747大飛機
相關旅行社則指出，陸客來台限縮後包括大陸籍航空在內，都大幅提高放給台灣赴大陸旅遊的機位，讓旅行社操作上便利許多，業績也明顯成長。
過去一年多裏，大陸籍航空公司也停飛了部分兩岸航線。中國東方航空停飛台南-武漢與台中-太原兩條航線，其餘是以減班或換小型機因應；中國南方航空一度曾減班哈爾濱，冬季複飛，另停掉長春航線。
這次傳出停止團客簽注，大陸三大航包括東航、南航與中國國際航空都表示目前沒有停減班計劃。
中華航空高管則指出，經過陸客限縮，華航在應變上已經沒有太大困難，反而因為量的減少，實際上帶動質的提升，將多出的運力轉往東南亞與東北亞航線，並未減損獲利。
資料圖：中華航空機組人員
不過，僅握有大陸二線城市航權的遠東航空就較吃虧，過去一年多因陸客來台限縮，蘭州、南寧、呼和浩特等航線停飛，其餘航點都大減班，獲利從2016年的3.3億元台幣（約7200萬元人民幣）減到2017年的7、8千萬（約1516萬至1732萬元人民幣）。幸好經過限縮的洗禮，估計今年受到的影響會比過去小。
據了解，最近2年來大陸赴台灣遊客逐漸減少，而台灣赴大陸則逐漸增加。根據台灣觀光主管部門統計資料，2016年大陸赴台人次為351.17萬，同比減少16%，而台灣赴大陸368.55萬人次，同比增長8.27%；2017年大陸赴台旅客則有273.25萬人次、同比減少22.19％，台灣赴大陸旅客有392.84萬人次、增長6.59％。
