台灣漁船日前被日方扣留一案，台日雙方始終堅持立場。台官方今日召見日本駐台代表表達抗議，並稱未來更將派船巡護。
馬政府大動作抗議
台灣總統馬英九在周五（4月29日）出席活動時再度表示“日方行為侵犯了國際漁民權益”，會被各國譴責，還以大國身份跟漁船要求保證金，是“糟糕示範”，希望日方不要再“硬拗”（即強詞奪理）。
馬英九說，“衝之鳥礁”並無所屬經濟海域，台灣漁船是在公海捕魚。而海洋法規定的公海“六大自由”中，也包含捕魚自由。他說，日方的動作不僅霸道，也會“受到國際譴責”，未來更不排除“國際仲裁”。
台灣行政院長張善政則持續對日方表示抗議。他在29日出席活動時高呼“不要測試台灣的決心”，說政府態度“該強硬就會強硬”，台灣漁民在公海捕魚的權利絕對“不可退讓”。
張善政認為，台灣一向表達對日本的善意，在2011年的大地震時，台灣是全世界捐款最多的國家，很不希望這種現象破壞了情誼，敬告日本“不要把台灣當軟柿子吃”。
同時，張善政也對即將上任的蔡英文政府建議未來執政後，在此類問題上仍要站穩立場，別讓台灣成為“軟柿子”。台灣的海巡署也決定5月1日起共同派船前往附近海域執行“聯合巡護”，表達不示弱的態度。
外交部召見日代表
台灣外交部長林永樂則是於29日早上召見日本駐台代表沼田幹夫，當麵表示抗議。在結束後的記者會上，林永樂表示今日的召見是向日方再度表示台方立場，在爭議海域上希望雙方能找出妥協方式，維護漁民權益。
沼田幹夫也向林永樂表示，會把意見轉述給日方，同時也轉述日本政府立場，認為台方的主張與過去有所出入。林永樂說，台灣“立場明確，從來沒有承認過衝之鳥礁有兩百海裏的經濟海域”。
林永樂再度補充，台灣與日本過去八年已簽署28項協議，雙方的漁業合作是不受影響的。他也認為今天會談的氣氛“還可以”。惟沼田幹夫在離去時則不發一語，不願受訪。
台灣琉球籍漁船“東聖吉16號”，日前在衝之鳥礁（日方稱為島）附近作業時，被日本官方公務船扣押。在繳付了176萬台幣（約合美金5.5萬）保證金後，日方才釋放人船，但在台灣朝野引發了不小爭議。
新政府籲日方克製
民進黨則在29日同樣發布聲明，表示台日雙方在達成對於爭議海域的共識前，日方要克製自身，不要再對爭議海域上的漁船有過度幹擾的行為。而新政府在5月20日上任後，仍會與日方溝通協商，確保台灣漁民權益。
民進黨也同意此時政府要全力協助漁民，並認為台日兩方過去已有多次漁業談判，應該就現有的機製積極與日方溝通，全力防範類似案件再度發生。
至於國民黨，則是也由現任主席洪秀柱表達嚴正抗議立場，不僅認為台日對於爭議海域要盡快協商“漁權大進步、主權不讓步”，也期盼政府能把“衝之鳥礁”附近列入固定的護漁範圍。
此外，洪秀柱也批評了民進黨，說其之前在“肯尼亞案”上對中方表示強烈不滿，而在“漁船扣押事件”上立場軟弱，諷刺民進黨“逢中必反，逢日必軟”。
“礁”還是“島”？
日本外相岸田文雄則在28日接受媒體訪問時表示，“衝之鳥島”是基於聯合國海洋法所認可的正式島嶼。一旦被認知為島嶼，日本有權主張周圍200海裏的經濟海域，對於台灣的“擅自主張”是不會予以接受。
日方也同時透過台灣等同大使級機關“日本交流協會”，向台灣方麵表示日本的抗議。
台灣官方則是持續表示衝之鳥非“島”而為“礁”的既有立場。依照台灣官方認定，“衝之鳥礁”麵積僅9平方公尺，是一個“不可能住人也無法有經濟自理生活的島礁”。根據海洋法公約121條第3項規定，這樣的島礁隻能有領海主權，但並無經濟海域，認為台灣漁船是在“公海”作業。
而根據日方的曆史記載，“衝之鳥島”在1920年時被日本委任統治，1929年正式命為該名，1931年時“衝之鳥島”正式編入當時東京都小笠原支廳，並於1939年開始燈塔跟氣象觀測站的建設。
1977年後，日方即“依據海洋法”設置12海裏與200海裏經濟水域，最近十幾年更開始一連串觀測設施的建設。而不隻台灣，中國與韓國都曾對此提出抗議，認為衝之鳥為“礁”而非“島”，至今爭議仍舊懸而未決。
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