原本與老母親說好，4月初陪老人家再回一次北京。去年初夏回國後，老人家興致勃勃，堅決要再去。但臨近我們到加州接她出門時，卻突然變了主意，說什麽也不想出遠門。有道是，計劃不如變化；老人家不去不能強求，我們隻好在加州陪伴她玩了幾日。但休假已經定了，不去個什麽地方遊玩，覺得太虧。去哪呢？突然靈機一動，去台灣吧。這麽多年總說有機會要去台灣看看，卻一直沒有成行。還剩下六七天時間的假期，飛個台北來回，正合適。應了後半句的俗語，變化不如電話：一個電話打到長榮航空，確定還有座位，今晚就可動身！至於酒店、具體交通安排等事，到那兒再說了。
就這樣，沒去長遠計劃的北京，我和太座匆匆忙忙地飛向台北。上飛機時淩晨一點；飛機上吃了兩頓美餐，看了一場電影，斷斷續續地睡了十個小時，像隻快樂的豬。加上十二小時的時差，到台北桃園機場，正好清晨五點，我們精神抖擻地下了飛機。
到了桃園機場，在入境關口前，看到這個放置在填寫報關表桌子上的眼睛架，好一陣感動。不知多少次，忘了或找不到自己的老花鏡，導致什麽都寫不了或看不清，麻煩不少。這種便民措施，真是周到。剛到的第一印象，很不錯。以後的幾天，越來越多地感受了這種“以客為尊”的高質量服務態度。
機場有free Wifi，出關後第一件事就是把先前看好的酒店確定下來。因為我們選的是市中心的繁華地帶，交通方便，確信可以搭乘公共交通。到Bus站一看，好幾家公司都有到市中心的車。從時間表上看到一家叫“大有”的公司最先發車，就到他們的櫃台買票；順便打聽我們該在哪站下車，離酒店最近。一位女士說，我們的車停在離這個酒店較遠的地方。你們到旁邊的“國光”公司坐車，他們在最靠近你們酒店的地方有下車站。都是私營企業，多一個客人就多一份收入，還有這麽讓生意給對手的？就是為了外來客的方便？又被感動了一次。車票真便宜，120新台幣，折合4美元。上了車，包括我們在內，不到十個乘客。後來發現，台北公交車的數量之多和頻率之密，真讓人不可相信。
到酒店之後，原以為太早，就打算先存放行李，等到下午4點玩回來，再辦入住手續。沒想到大概是旅遊淡季，酒店空房多，前台的小姐說我們可以立即入住。這太好了，先洗個熱水澡，消除疲勞,再去找家可口的早餐。問前台小姐，哪的早餐最好。她說，離我們不算遠，有一家叫“阜杭”的早餐店，全台北聞名。
等我們走到那，遠遠看看到一批人在排隊。過去一問，這是從位於華山市場二樓的阜杭飯店通過市場的樓梯間排到樓下，再排到大街上，等著買早餐的人們。不是沒開門，飯店早在5點半就開門了，據說每天上午的隊都排得這麽長。到台北的第一天，不想在排隊上消耗我們的時間，反正我們還有好幾個早上可來排隊。我們到馬路對麵的永和，沒想到在海外和大陸持有盛名的永和豆漿店，竟是門可羅雀的清閑。“這個阜杭一定很好吃，不然怎麽會這麽多人排隊呢？明天一定要來”。別說，等第二天我們又去，買了嚐了，還真好吃。這是後話。
排隊等吃阜杭早點的人們。
第一天的計劃，是在城裏看市容和景點。善道寺就有地鐵站，地鐵在台北叫捷運。地鐵有四五條線，能去市區大部分熱鬧的地方。我們下到地鐵站，從自動售票機上看地圖。要去的地方，都在20到25新台幣之間，便宜得沒話講。站裏和車裏很安靜，沒有人大聲說話。自動升降機上，人們都自覺地站在靠右側。留下左側讓行走的乘客使用。站台非常幹淨，不僅看不到任何垃圾，也看不到垃圾箱(這種情況在景點也相同，很大的地方，隻有很少的幾個垃圾箱)。人們自覺地在公共場所不扔或少扔垃圾，保持環境的整潔和美觀。
首先要去的地方，是孫中山紀念館，台灣人民稱作國父紀念館。這個紀念館是在上世紀70落成。在紀念館的主樓右側，有一個近年新建的碑林，稱作“中山碑林”，收集了從辛亥元老到蔣經國的民國著名人物的墨寶，鐫刻成碑。李登輝當台灣總統時，題寫了碑名。這是我第一次看到李登輝的手跡。
蔣經國的書法。作為代表中國，或號稱代表中國的最後一位國民黨統治者， 蔣經國完成了新老國民黨，新老台灣，新老中華民國的曆史交接。
中山紀念館的正麵景象。這個建築柔和了中國古典宮殿和台灣當地特色，在中國大陸，還真看不到有相同風格的仿古建築。下麵還會提到，蔣介石的紀念館，也是座不同於傳統形式的特殊建築。
紀念館守衛士兵的禮賓換崗儀式。每小時一次，耍花槍和走怪步。現在很多國家，都在政府的重要紀念場館搞相同的儀式，不清楚是誰抄襲誰的，大體都差不多，無新意和特色，就是為旅遊景點創造噱頭。圍觀的是眾多的從大陸來的遊客，怎麽知道他們是從中國大陸來的？聽他們大聲說話時的地方口音。幾天下來的體會是，大陸遊客，支撐了台灣旅遊業的繁榮。
離中山紀念館不遠的台灣101，曾經的亞洲第一高。在台灣五天，除了在中正堂見到了晴天，其餘的所有時間，不是陰天就是雨天，雨傘沒離手。照了幾張101的相片，沒一張是好的。101下麵的區域，是台北的金融和高檔商業區，有很多的名牌店。在大商店裏轉了轉，價格和北美區別不大；而食品街的各類小吃，相對於這裏，就便宜多了。買了幾樣台灣小吃，米粉，丸子，炸豆腐等，不到十個美元。太座說，就憑交通費低和吃的便宜這兩點，我們可以在這多住幾天。
中正紀念堂。台灣人把蔣介石稱為蔣公，也就是蔣公紀念堂。藍色琉璃瓦下的白色石牆石階，有點像南京中山陵。紀念堂本體的建築形式不同於中國傳統，頂為多邊造型；底廳成四方，寓意“中正”；用前麵兩個藝術中心的傳統式樣襯托，可謂構思奇特。但隻從顏色上看，我覺得，紅牆黃瓦與白牆藍瓦，很難讓人感到和諧。不過，這隻是我的議論，當是外行人的外行話就是了。
剛建成的時候，和以後的二十多年，這個牌坊上的字是“大中至正”，是對蔣介石的最高褒獎。後來民進黨統治下去蔣化，不好拆這組建築，就在這幾個字上打主意。為表達反蔣，反這組建築主體的目的，硬把“大中至正”改成了“自由廣場”。我本人從來不是蔣的熱愛者，但很反感這個改動。保留有曆史意義建築的本來麵目，好過隨時代改來改去百倍。假如那藍色琉璃瓦象征著與藍天等高，天人合一的寓意，是不是要把它刷成黑色才能表現對蔣的厭惡呢？
又一個坐像，蔣公的。後麵的三組條幅---倫理，民主，科學，代表了蔣的理想。我們從小接受了反蔣的洗腦，把他當做不僅政治上反動，而且個人道德品質低下的大壞蛋。這些年接觸了更多方麵的介紹，對他的看法有了較為理性的改變；但無論如何，當年教育的陰影，無法完全清除，無法整理出新的思維。這次旅遊，讓我看到了他對台灣的貢獻，應該是很重要的收獲之一。
這是蔣介石用過的1955年和1972 年兩款的卡迪拉克。55年的，據說是特色設計的防彈型，很重；開銷很大。蔣說，我不會懼怕有人謀殺，做這樣車不好。所以不喜歡乘坐，據說隻用過一次。以後72年款的，就不是什麽防彈型的特殊車輛了。這兩款車，到美國後，我都見過；很難再找到55年型的車了。自己喜歡車，所以照下來，看著好玩。
從中正紀念堂出來，走向總統府。路經228紀念公園和這個民主紀念牆，都離總統府不遠。這個紀念碑所指的“白色恐怖”時期，當然是蔣家父子統治時期。所以，想起來挺有意思：一處是蔣經國為宣揚父親曆史功績建立的紀念堂，一處是人民向這個統治者伸冤抗拒的紀念碑，就這麽和諧地同處在現今統治者得麵前。所以，怎樣尊重曆史，又怎樣不讓曆史重演，對台灣新一代領導人來說，是政治智慧的考驗。對台灣人民來說，他們從過去，看到了將來；用自己的意願，選擇了國家要走的道路。好嘢！
第一天得最後一張，總統府。從早上乘大bus離開機場，到現在，超過了十二小時，誇張點說，差點暴走了小半個台北，該歇會了。還得找個好地方享用物美價廉的晚餐；晚餐後，再去長途總站買明天去日月潭的車票。我們的計劃是一天台北城裏轉，一天市外遊，交替進行。那就明天見吧
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