「經濟學人」雜誌報導,長久以來,廣東始終是中國大陸最有活力、經濟最自由的一省。經濟自由配合政治上的更開放已經為它博得「廣東模式」之稱,其知名支持者之一是廣州中山大學教授黃曉斌。
二○○七年,五十六歲的汪洋當選中共中央政治局委員。他深諳如何謹守中共黨內的無形分際,甚少在公開場合談論廣東模式,然而這個名詞已經在部分學術界人士與網路評論員之間流傳。該模式的支持者與喜歡大張旗鼓的重慶市委書記薄熙來的死忠支持者有如瑜亮。
汪洋與薄熙來明年都可能成為中共中央政治局常委。薄熙來強調國有企業、傳統社會價值觀與毛澤東時期歌曲的重要性,對犯罪組織向來毫不手軟。這兩種模式形成強烈對比。
中共左右兩派鬥爭不斷。與以往不同的是,當前的論戰已經端上檯麵;雙方經常各自舉辦座談。黃曉斌說,廣東派暫居下風。
這場論戰在民眾之間引起的議論,可能更甚於中共黨內。廣東中共黨校的一名研究員說,廣東與重慶並不處於對立態勢,而是相互學習。例如,重慶正繼廣東之後大舉拓建開發區以招徠投資人;廣東則可參考重慶經驗把鄉村移民納入城市生活圈。
汪洋的支持者說,在政治領域,廣東的改變明顯可見,包括工會扮演的角色。去年五月起,珠江三角洲地區接連發生多達兩百起的罷工抗爭事件,其中包括廣州佛山一座日本本田汽車公司零件廠工人罷工。汪洋不但未將這些罷工視為對政治安定的威脅,反而對罷工者的訴求表示同情。在大陸其他地區,帶頭罷工者常會被當局逮捕,廣東是例外。所有罷工事件最後均以「愉快的結局」收場:資方同意為勞方加薪。
不僅如此。汪洋還鼓勵具有官方色彩的工會以更積極的態度為勞工爭取權益。在他授意下,廣東的工會已經開始鼓勵勞工集體交涉。
反觀重慶。二○○八年發生大規模的計程車司機罷工事件時,薄熙來主動介入。他與罷工司機舉行罕見的公開會議,事後卻展開大規模的黑幫掃蕩,最後導致一名富商遭到當局以教唆罷工,進而影響交通的罪名判處重刑。
重慶模式和廣東模式之爭,是近來中共政壇最熱門的話題,中共政治精英紛紛針對兩種模式展開爭論和政治博弈,找尋中國大陸未來發展的可行道路。解讀兩種模式,已成為了解和洞察中國大陸未來發展趨勢的焦點。
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