華航四年大限

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華航四年大限（或稱四年魔咒）是台灣在2002年中華航空611號班機（澎湖空難）事件後開始流傳的一個都市傳說，內容是推測：“每隔四年中華航空的客機就可能發生全機數百人喪生的重大空難。”

在2002年的空難之前，華航於1994年和1998年也發生過200人以上喪生的重大空難，由於3次恰好皆相隔4年，因此航空業界及民間便傳出“華航四年大限”的謠言，並有人預言下一個大限年是2006年，然而事實上2006年華航並未發生空難，此傳說也不攻自破。

雖然華航四年大限的謠言僅為根據過去3次記錄做簡單的等差級數計算，並不科學，但因為華航飛安紀錄在全世界航空公司中敬陪末座[10]，從1969 年到2007年間共發生13起重大事故[11]，所以仍讓許多人抱著姑且聽之的謹慎態度，也構成謠言得以廣泛流傳的背景，反映出社會對華航飛安品質的不信任。

事實上華航在第2和第3次大限之間尚有一次發生在1999年香港國際機場（赤鱲角機場）的嚴重飛安意外（參見中華航空642號班機），飛機在強風中降落失敗，上下翻轉引發大火，所幸在地麵人員搶救下傷亡得到控製，僅3人死亡、50人重傷，因此未被列入四年大限所指的空難之內。