隻要再回頭去看中評社那些有標語的相片就知道,上麵的字全反了,那是記者從群眾的背後拍的,與陳雲林相隔至少七十公尺能看到啥!
台中港路
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清代時期,台中至沙鹿已有路可通行。日治時期1939年,台中州將「台中沙鹿道」列為指定道路,原為12公尺寬的兩線道路。
中華民國接收台灣初期,台中都市發展僅在中正路,台中港路沿線景觀全為農田鄉村地區,公共汽車隻到朝馬。1956年,公路局開辟由東海大學往返台中市區的班車;1958年,台中港路鋪設柏油路完成。1962年,台灣道路依公路法予以分級編號,台中港路納入縣道134號路段的一部份。
1970年代,為配合十大建設台中港的興建與中山高速公路台中交流道的設立,開始將台中港路拓寬成50公尺的八線道路。1978年,台中港路升格為省道台12線路段的一部份,並將終點自台中港路、五權路口延伸至中正路上台中車站前。