2009-12-2
硬拗扁車隊 王鬱琦轉移焦點
記者鄒景雯／特稿
總統府發言人最近很忙，忙什麽？忙著避重就輕，昨天則進一步涉及以不實資訊對媒體進行攻訐誹謗，王鬱琦必須為其錯誤言行公開道歉，否則總統府發言人若挨告，恐怕會成為史上第一案例。
馬總統的「空車」車隊十一月廿八日由新竹返回台北的高速公路上以擴音器擾民讓路事件，事發至今，府方由王鬱琦出麵的三次記者會說明，沒有一次把到底發生了什麽說清楚。廿九日大家問他為何不走路肩？他說，總統車隊在高速公路上原則上走內側車道，路肩狹小比較危險。言下之意是顧及國家元首的安全，因此不走路肩。總統根本不在車內，他隱而不提，某個路段沒有路肩，他茫然不知。
十一月卅日，馬英九被踢爆同時段係搭乘空軍一號由新竹飛往嘉義，驅趕民車的根本是「空車」，王鬱琦的答案竟是「基於安全考量，不適宜透露，也無法證實」，事後查證也有安全考量？這就是當今總統府的水準。昨天，該路段沒有路肩，王鬱琦的解釋是「總統車隊行駛國道的一般性狀況，沒說該路段路肩狹小」，這從頭到尾，王鬱琦究竟說了什麽呢？
更逾矩的是，昨天他指稱自由時報十一月三十日刊登模擬畫麵中的廂型車「是前總統陳水扁車隊」，引述的證據是「特勤人員發現」。王鬱琦為何對此一「發現」喜出望外？因為今之馬英九有個舉國皆知的邏輯，「隻要陳水扁做過，就可以做」，讓大家不知究竟選他要幹什麽？若幹媒體甚至不經查證為其唱和。
不過，這次事實依舊不能如其所願，這個車隊的車輛照片是取自馬總統的車隊畫麵，請問這與陳水扁何幹？為此王鬱琦第Ｎ度改口，說這不是馬總統的車隊配置方式，而是前總統陳水扁的車隊配置方式。
是不是陳水扁的車隊，總統府能僅憑官字兩個口改變事實嗎？一個避重就輕、轉移焦點、意圖粉飾，最終還信口開河的發言人，若不公開澄清道歉，必將要他負起應負的責任。
馬皇出巡，生人回避，媒體頌聲，這是什麽世界？國際對台灣新聞自由評等大倒退，實在其來有自。
開打！自由∶不道歉就告?王鬱琦∶他們在想什
http://www.chinareviewnews.com 2009-12-02 16:49:03
中評社台北12月2日電／ 一則“馬車隊”的消息，從11月30日開始，沸沸揚揚吵到今天，越吵越烈，《自由時報》方麵以特稿方式，指責“總統府”發言人王鬱琦“必須為錯誤言行公開道歉”，否則恐會成為史上第一位挨告的“總統府”發言人；而王鬱琦麵對媒體詢問這個話題，臉色不悅的回答∶“《自由時報》到底在想什麽？”
台灣《中時電子報》報導，王鬱琦昨日表示，根據特勤人員的檢視，《自由時報》在11月30日刊登在頭版的馬車隊擠內車道引發民怨的照片，車隊的配置是前“總統”陳水扁的車隊配置方式，質疑《自由時報》以合成照片表述新聞，脫離真實，違反新聞專業倫理，應受社會公評。
《自由時報》則是繼續宣稱，王鬱琦的說法是“硬拗”，試圖轉移焦點，記者特稿宣稱∶“一個避重就輕、轉移焦點、意圖粉飾，最終還信口開河的發言人，若不公開澄清道歉，必將要他負起應負的責任”，並揚言“否則‘總統府’發言人若挨告，恐怕會成為史上第一案例。”
對於《自由時報》的指控，王鬱琦上午接受電子媒體采訪時，明顯臉色凝重，表示∶“我還沒有要求自由道歉，自由就先要求道歉，真不了解自由在想什麽。”，言畢隨即離去，留下更多議論的空間。
即時分析∶馬政府與自由時報終須一戰！
http://www.chinareviewnews.com 2009-12-02 17:41:52
中評社台北12月2日電（記者?林淑玲分析報導）立場偏綠的台灣《自由時報》與“總統府”正式開打了！
《自由時報》與府方為了“馬車隊”新聞使用合成照片事件，公開駁火，要求對方道歉，在台灣還是頭一遭。實際上，以雙方的積怨，終須一戰，開打是遲早的事，隻是看何時爆發，如何收場而已。
由建商三重幫經營的《自由時報》堅定挺綠，透過社論毫不避諱其“反統促獨”的政治主張，支持兩岸“一邊一國”、“台灣地位未定論”，全力反對馬英九尋求兩岸和解的路線。並且長期在社論、記者特稿、專欄文章以“兒皇帝”、“馬統”、“馬皇”批判馬英九。縱使是新聞報導，也以攻擊馬政府兩岸政策為基調。
台灣從戒嚴到解嚴幾十年來，從來沒有一家主流媒體以如此字眼辱罵領導人，縱使陳水扁任內，部分媒體不認同他的分裂主張，乃至後來扁家陷入貪瀆風暴，也沒有主流媒體會用這種已涉人身攻擊的字眼修理扁。
不滿長期遭到修理的國民黨、“總統府”對《自由時報》恨得牙癢癢的，在台北政壇人盡皆知。不過，藍營不像扁政府時代會對不友善的媒體耍小手段，《自由時報》也繼續每天透過金恒煒、林保華等人的專欄文章批馬“無能”、“”、“耍賤招”等。
這次《自由時報》以合成照片修理馬英九，踢到鐵板，台灣部分媒體也加入批判行列。府方與自由開打，任誰都看得出是冰凍三尺，非一日之寒。
硬拗扁車隊 王鬱琦轉移焦點
記者鄒景雯／特稿
總統府發言人最近很忙，忙什麽？忙著避重就輕，昨天則進一步涉及以不實資訊對媒體進行攻訐誹謗，王鬱琦必須為其錯誤言行公開道歉，否則總統府發言人若挨告，恐怕會成為史上第一案例。
馬總統的「空車」車隊十一月廿八日由新竹返回台北的高速公路上以擴音器擾民讓路事件，事發至今，府方由王鬱琦出麵的三次記者會說明，沒有一次把到底發生了什麽說清楚。廿九日大家問他為何不走路肩？他說，總統車隊在高速公路上原則上走內側車道，路肩狹小比較危險。言下之意是顧及國家元首的安全，因此不走路肩。總統根本不在車內，他隱而不提，某個路段沒有路肩，他茫然不知。
十一月卅日，馬英九被踢爆同時段係搭乘空軍一號由新竹飛往嘉義，驅趕民車的根本是「空車」，王鬱琦的答案竟是「基於安全考量，不適宜透露，也無法證實」，事後查證也有安全考量？這就是當今總統府的水準。昨天，該路段沒有路肩，王鬱琦的解釋是「總統車隊行駛國道的一般性狀況，沒說該路段路肩狹小」，這從頭到尾，王鬱琦究竟說了什麽呢？
更逾矩的是，昨天他指稱自由時報十一月三十日刊登模擬畫麵中的廂型車「是前總統陳水扁車隊」，引述的證據是「特勤人員發現」。王鬱琦為何對此一「發現」喜出望外？因為今之馬英九有個舉國皆知的邏輯，「隻要陳水扁做過，就可以做」，讓大家不知究竟選他要幹什麽？若幹媒體甚至不經查證為其唱和。
不過，這次事實依舊不能如其所願，這個車隊的車輛照片是取自馬總統的車隊畫麵，請問這與陳水扁何幹？為此王鬱琦第Ｎ度改口，說這不是馬總統的車隊配置方式，而是前總統陳水扁的車隊配置方式。
是不是陳水扁的車隊，總統府能僅憑官字兩個口改變事實嗎？一個避重就輕、轉移焦點、意圖粉飾，最終還信口開河的發言人，若不公開澄清道歉，必將要他負起應負的責任。
馬皇出巡，生人回避，媒體頌聲，這是什麽世界？國際對台灣新聞自由評等大倒退，實在其來有自。
開打！自由∶不道歉就告?王鬱琦∶他們在想什
http://www.chinareviewnews.com 2009-12-02 16:49:03
中評社台北12月2日電／ 一則“馬車隊”的消息，從11月30日開始，沸沸揚揚吵到今天，越吵越烈，《自由時報》方麵以特稿方式，指責“總統府”發言人王鬱琦“必須為錯誤言行公開道歉”，否則恐會成為史上第一位挨告的“總統府”發言人；而王鬱琦麵對媒體詢問這個話題，臉色不悅的回答∶“《自由時報》到底在想什麽？”
台灣《中時電子報》報導，王鬱琦昨日表示，根據特勤人員的檢視，《自由時報》在11月30日刊登在頭版的馬車隊擠內車道引發民怨的照片，車隊的配置是前“總統”陳水扁的車隊配置方式，質疑《自由時報》以合成照片表述新聞，脫離真實，違反新聞專業倫理，應受社會公評。
《自由時報》則是繼續宣稱，王鬱琦的說法是“硬拗”，試圖轉移焦點，記者特稿宣稱∶“一個避重就輕、轉移焦點、意圖粉飾，最終還信口開河的發言人，若不公開澄清道歉，必將要他負起應負的責任”，並揚言“否則‘總統府’發言人若挨告，恐怕會成為史上第一案例。”
對於《自由時報》的指控，王鬱琦上午接受電子媒體采訪時，明顯臉色凝重，表示∶“我還沒有要求自由道歉，自由就先要求道歉，真不了解自由在想什麽。”，言畢隨即離去，留下更多議論的空間。
即時分析∶馬政府與自由時報終須一戰！
http://www.chinareviewnews.com 2009-12-02 17:41:52
中評社台北12月2日電（記者?林淑玲分析報導）立場偏綠的台灣《自由時報》與“總統府”正式開打了！
《自由時報》與府方為了“馬車隊”新聞使用合成照片事件，公開駁火，要求對方道歉，在台灣還是頭一遭。實際上，以雙方的積怨，終須一戰，開打是遲早的事，隻是看何時爆發，如何收場而已。
由建商三重幫經營的《自由時報》堅定挺綠，透過社論毫不避諱其“反統促獨”的政治主張，支持兩岸“一邊一國”、“台灣地位未定論”，全力反對馬英九尋求兩岸和解的路線。並且長期在社論、記者特稿、專欄文章以“兒皇帝”、“馬統”、“馬皇”批判馬英九。縱使是新聞報導，也以攻擊馬政府兩岸政策為基調。
台灣從戒嚴到解嚴幾十年來，從來沒有一家主流媒體以如此字眼辱罵領導人，縱使陳水扁任內，部分媒體不認同他的分裂主張，乃至後來扁家陷入貪瀆風暴，也沒有主流媒體會用這種已涉人身攻擊的字眼修理扁。
不滿長期遭到修理的國民黨、“總統府”對《自由時報》恨得牙癢癢的，在台北政壇人盡皆知。不過，藍營不像扁政府時代會對不友善的媒體耍小手段，《自由時報》也繼續每天透過金恒煒、林保華等人的專欄文章批馬“無能”、“”、“耍賤招”等。
這次《自由時報》以合成照片修理馬英九，踢到鐵板，台灣部分媒體也加入批判行列。府方與自由開打，任誰都看得出是冰凍三尺，非一日之寒。
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