蔣介石與毛澤東都在1976年去逝，這時候是兩岸和平統一的最佳時機，麵子問題不複存在，何況蔣經國還是共產黨員。是大陸的文革摧毀了這個兩岸和平統一的黃金機會。你想想，即使是最有中國心的台灣外省人看到文革的瘋狂過程都會害怕。
· 連蔣介石比毛澤東早一年歸天都搞錯，YST一人之見錯誤連篇！ -ChinaOne- ♂ (1310 bytes) (239 reads) 11/6/09
＞＞ · 好像你也沒有挑出多少毛病嘛！倒是感覺你在吹毛求疵，why？ -尼克- ♂ (0 bytes) (1 reads) 11/6/09
YST失誤的主要原因是一開始的基本事實就搞錯了，還自以為是地長篇大論，結果當然就錯誤連篇，事實上老蔣歸天後，小蔣繼續在台灣推行白色恐怖十多年，包括派白狼到加州追殺作家江南，以及陳文成、林義雄血案等，在那段軍事戒嚴統治的後期，民間仍然不準自費出國觀光，私有企業必須擔任經理以上職務者才準出國受訓或洽公，大學生當完兵，考過托福和GRE還不夠，還要參加政府舉辦的自費留學生考試，考過三民主義和國父思想，並參加留學生出國講習後才放人，此外留學生畢業前回台灣省親，必須到出境管理局申請再出境證，在國外參加政治活動者不一定能再出國繼續學業，等等
因此在小蔣主政期間，台灣留學生在國外碰到中國留學生，就像在戰場上碰到敵人一樣，沒人敢公開談啥兩岸統一，這些事實咱們台灣人親曆其事，不會受到YST誤導，當然也沒必要拆YST的台，因為YST一知半解，把蔣經國主政之前早已經結束的文革拿來當禍首，不提小蔣上台後大半時間仍然在搞白色恐怖，大權不容旁落，如此誤導中國的對台統戰單位，對台灣未來的國際競爭力有利，例如YST說.....
Ａ. 香港赤臘角國際機場
香港最大的重複建設與麵子工程就是赤臘角國際機場，這個機場的興建完全沒有必要，不但浪費了兩百億美元而且和深圳的寶安國際機場造成微妙的幹擾。
＞＞ 赤臘角距離深圳寶安國際機場不到50公裏。請問：你看過世界上任何地方在50公裏距離內有兩個巨型國際機場這種荒謬的事情嗎？
別的國家咱不熟就算了，可是紐約州的JFK甘乃迪國際機場到LaGuardia機場隻有18公裏，此外JFK到Newark自由國際機場也隻有34公裏，而且不隻是東岸扭腰州如此，上麵的加州灣區地圖上有三個紅色的機場標示，其中左上角的SFO舊金山國際機場到Oakland機場距離隻有15公裏，到下邊的San Jose機場距離也隻有五十公裏左右， 穀的上班族每天開車在Central Expressway上跑來跑去，路尾巴就看得到San Jose機場，可是YST那樣的土包子整天窩在家裏是難以憑空想像的
事實上，香港赤臘角機場距離深圳寶安機場，或者廣州白雲機場太近，沒必要興建的說法出現之後，沒過多久就受到駁斥不流行了，就算YST說破嘴讓人家相信50公裏內蓋兩個機場太浪費，顛倒黑白仍然是言論自由的一部分，反正信者恒信，不信者恒不信，這類的歪理沒必要一一點明，就隨他去吧！
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因此在小蔣主政期間，台灣留學生在國外碰到中國留學生，就像在戰場上碰到敵人一樣，沒人敢公開談啥兩岸統一，這些事實咱們台灣人親曆其事，不會受到YST誤導，當然也沒必要拆YST的台，因為YST一知半解，把蔣經國主政之前早已經結束的文革拿來當禍首，不提小蔣上台後大半時間仍然在搞白色恐怖，大權不容旁落，如此誤導中國的對台統戰單位，對台灣未來的國際競爭力有利，例如YST說.....
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香港最大的重複建設與麵子工程就是赤臘角國際機場，這個機場的興建完全沒有必要，不但浪費了兩百億美元而且和深圳的寶安國際機場造成微妙的幹擾。
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別的國家咱不熟就算了，可是紐約州的JFK甘乃迪國際機場到LaGuardia機場隻有18公裏，此外JFK到Newark自由國際機場也隻有34公裏，而且不隻是東岸扭腰州如此，上麵的加州灣區地圖上有三個紅色的機場標示，其中左上角的SFO舊金山國際機場到Oakland機場距離隻有15公裏，到下邊的San Jose機場距離也隻有五十公裏左右， 穀的上班族每天開車在Central Expressway上跑來跑去，路尾巴就看得到San Jose機場，可是YST那樣的土包子整天窩在家裏是難以憑空想像的
事實上，香港赤臘角機場距離深圳寶安機場，或者廣州白雲機場太近，沒必要興建的說法出現之後，沒過多久就受到駁斥不流行了，就算YST說破嘴讓人家相信50公裏內蓋兩個機場太浪費，顛倒黑白仍然是言論自由的一部分，反正信者恒信，不信者恒不信，這類的歪理沒必要一一點明，就隨他去吧！
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