陸資可投資航空站和港埠，綠委嗆∶連台灣也BOT給中國！
(2009/05/12 13:40)
記者林睿康／台北報導
公共工程委員會11日邀集內政部、陸委會、經濟部、交通部等部會確認第一階段開放陸資來台投資公共建設清單，達成包括開放航空站、港埠及觀光遊憩設施三大項、11細項共識。
民進黨立委林淑芬表示，航空站和港埠是一個國家的門戶，結果門戶大開，開放給中國BOT，「根本等於把台灣便宜賣給中國」，海角七號電影曾說「山也BOT，海也BOT」，而開放航空站和港埠，根本是「連台灣也BOT給中國」。
另外，針對工程會指出，第一階段開放陸資投資的公共建設，隻投資不承攬，立委林淑芬說，根據台灣經驗，投資就是承攬，所以工程會的說法根本是睜眼說瞎話，要欺騙台灣的人民和營造商。
(資料來源∶NOWnews.com)
電影海角七號名言∶「山也BOT，海也BOT」，而開放
航空站和港埠，根本是「連台灣也BOT給中國！」
工程會∶陸資可投資過境旅館、觀光設施等
中國時報
【中廣新聞／王育偉】
工程會公布第一階段開放陸資來台投資BOT案的11項公共建設，包括過境旅館、展覽館、國際會議中心、停車場和觀光遊憩區內的遊憩設施等等。工程會表示，陸資如果想要投資台灣BOT案，勢必要和台灣相關廠商策略聯盟，如此一來可以強化兩岸產業界的夥伴關係，並了解彼此的法規，將有助於國內營造相關產業進軍大陸和國際市場。
工程會表示，第一階段開放陸資投資的公共建設項目，不包括陸資承包公共工程，而必須是依促進民間參與公共建設法，由大陸企業攜帶資金來台，以BOT方式「投資」我國準許投資的11項公共建設，包括不涉及國家安全的航空站設施、港埠設施和觀光遊憩3大項的11個細項，例如航空訓練設施、過境旅館、展覽館、國際會議中心、停車場等。
工程會指出，公共建設的招商必需曆經主辦機關研究評估、規劃後，才會適時公告招商，醞釀期較長，開放陸資和我國廠商合作投資公共建設個案，也必須經過公開招標，和國內其他廠商競爭，如此一來，提高了計畫的競爭性，也有助於民間投資公共建設發展。
至於大陸希望我方開放大陸工程顧問公司、承包商來台設計、施工，經過討論後，工程會表示現階段還是暫時不開放。未來陸資來台是否能有條件開放技術服務人員參與台灣BOT案，已經責成內政部、陸委會、經濟部等相關機關進行評估。
(資料來源∶中時電子報)
綠∶連台灣也BOT給中國
2009-5-13
［記者邱燕玲／台北報導］工程會前天宣布開放陸資投資台灣航空、港口、觀光遊憩事業公共建設，民進黨立委昨痛批「山也ＢＯＴ，海也ＢＯＴ，連台灣都要ＢＯＴ給中國廉價出售！」
立委林淑芬表示，工程會稱開放這三大項公共建設讓陸資促參「無涉國安」，但航空、港口是貨物與人員直接進出的地方，為國家敏感事項，工程會此舉等於是讓台灣門戶洞開，說無涉國安，「根本是睜眼說瞎話」！
至於工程會稱現階段不會開放中國設計、監造等技術人員來台工作，林淑芬指出，馬政府對中開放是一整套的，先開放陸資來台，接著承認中國學曆，按ＷＴＯ規定，承認學曆後就應開放可取得證照，屆時中國人來台考建築師、設計師證照，「生米就煮成熟飯」。
林淑芬還說，現在陸客來台已有指定的旅行社，未來觀光業若可由陸資投資，陸客來台就直接住進陸資投資的飯店，根本是「利益一條鞭！」拱手將國家大門、自然景觀、精華地段讓給中國人，中國已實質統一台灣。
黃偉哲說，有些項目不應開放陸資投資，像過去中國想要在美國五角大廈旁買樓，美國就禁止，英國有網路業者要賣給中國，也被英國政府禁止，反觀馬卻要把台灣「廉價出售！」
王幸男認為，陸資以ＢＯＴ方式來台投資適用促參條例，而促參是有獎勵的，這樣對台灣營造業不公平，陸資來台竟受保護，民進黨團將從嚴把關，也會要求工程會說明。
(資料來源∶自由電子報)
(2009/05/12 13:40)
記者林睿康／台北報導
公共工程委員會11日邀集內政部、陸委會、經濟部、交通部等部會確認第一階段開放陸資來台投資公共建設清單，達成包括開放航空站、港埠及觀光遊憩設施三大項、11細項共識。
民進黨立委林淑芬表示，航空站和港埠是一個國家的門戶，結果門戶大開，開放給中國BOT，「根本等於把台灣便宜賣給中國」，海角七號電影曾說「山也BOT，海也BOT」，而開放航空站和港埠，根本是「連台灣也BOT給中國」。
另外，針對工程會指出，第一階段開放陸資投資的公共建設，隻投資不承攬，立委林淑芬說，根據台灣經驗，投資就是承攬，所以工程會的說法根本是睜眼說瞎話，要欺騙台灣的人民和營造商。
(資料來源∶NOWnews.com)
電影海角七號名言∶「山也BOT，海也BOT」，而開放
航空站和港埠，根本是「連台灣也BOT給中國！」
工程會∶陸資可投資過境旅館、觀光設施等
中國時報
【中廣新聞／王育偉】
工程會公布第一階段開放陸資來台投資BOT案的11項公共建設，包括過境旅館、展覽館、國際會議中心、停車場和觀光遊憩區內的遊憩設施等等。工程會表示，陸資如果想要投資台灣BOT案，勢必要和台灣相關廠商策略聯盟，如此一來可以強化兩岸產業界的夥伴關係，並了解彼此的法規，將有助於國內營造相關產業進軍大陸和國際市場。
工程會表示，第一階段開放陸資投資的公共建設項目，不包括陸資承包公共工程，而必須是依促進民間參與公共建設法，由大陸企業攜帶資金來台，以BOT方式「投資」我國準許投資的11項公共建設，包括不涉及國家安全的航空站設施、港埠設施和觀光遊憩3大項的11個細項，例如航空訓練設施、過境旅館、展覽館、國際會議中心、停車場等。
工程會指出，公共建設的招商必需曆經主辦機關研究評估、規劃後，才會適時公告招商，醞釀期較長，開放陸資和我國廠商合作投資公共建設個案，也必須經過公開招標，和國內其他廠商競爭，如此一來，提高了計畫的競爭性，也有助於民間投資公共建設發展。
至於大陸希望我方開放大陸工程顧問公司、承包商來台設計、施工，經過討論後，工程會表示現階段還是暫時不開放。未來陸資來台是否能有條件開放技術服務人員參與台灣BOT案，已經責成內政部、陸委會、經濟部等相關機關進行評估。
(資料來源∶中時電子報)
綠∶連台灣也BOT給中國
2009-5-13
［記者邱燕玲／台北報導］工程會前天宣布開放陸資投資台灣航空、港口、觀光遊憩事業公共建設，民進黨立委昨痛批「山也ＢＯＴ，海也ＢＯＴ，連台灣都要ＢＯＴ給中國廉價出售！」
立委林淑芬表示，工程會稱開放這三大項公共建設讓陸資促參「無涉國安」，但航空、港口是貨物與人員直接進出的地方，為國家敏感事項，工程會此舉等於是讓台灣門戶洞開，說無涉國安，「根本是睜眼說瞎話」！
至於工程會稱現階段不會開放中國設計、監造等技術人員來台工作，林淑芬指出，馬政府對中開放是一整套的，先開放陸資來台，接著承認中國學曆，按ＷＴＯ規定，承認學曆後就應開放可取得證照，屆時中國人來台考建築師、設計師證照，「生米就煮成熟飯」。
林淑芬還說，現在陸客來台已有指定的旅行社，未來觀光業若可由陸資投資，陸客來台就直接住進陸資投資的飯店，根本是「利益一條鞭！」拱手將國家大門、自然景觀、精華地段讓給中國人，中國已實質統一台灣。
黃偉哲說，有些項目不應開放陸資投資，像過去中國想要在美國五角大廈旁買樓，美國就禁止，英國有網路業者要賣給中國，也被英國政府禁止，反觀馬卻要把台灣「廉價出售！」
王幸男認為，陸資以ＢＯＴ方式來台投資適用促參條例，而促參是有獎勵的，這樣對台灣營造業不公平，陸資來台竟受保護，民進黨團將從嚴把關，也會要求工程會說明。
(資料來源∶自由電子報)
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