近身採訪十三屆上海國際車展 中國造汽車 質量足可威脅歐美
* 2009-04-27
* 中國時報
* 【於模瑉／上海報導】
▲裕隆集團已確定將和吉利集團合作在台生產熊貓迷你車，採用1.3升引擎，甚至有傳言此車今年9月就將在台上市。於模瑉/攝影
▲福特全新迷你掀背車Fiesta為這次FORD展場的主角，此車上月在中國上市已接獲超過5千張訂單，並預定第3季進口台灣。於模瑉/攝影
採訪完第十三屆上海國際車展馬上有幾個深刻印象，這個車展很國際，絕對可以很快取代東京國際車展！還有這個車展夠大，大到足以容納全球所有汽車廠牌和所有主要零配件廠商！當然場地也夠寬敞，走得記者腳快斷掉！此外，最值得台灣消費者注意的是，這個車展已全然展現中國自主汽車集團的大與潛力無限，尤其隨著國內新車需求日增，這些大型汽車集團正卯足勁開發新車，且質量俱佳，絕非國內某些唱衰媒體所說，隻能自我滿足地做做山寨車或豆腐車！
中國自主汽車集團開始壯大
記者上次採訪上海車展已是2005年的事，那時展館才僅座，如今已大幅擴增至9座，這還不含更大麵積的零配件展館，總計參展主要汽車品牌多達60餘家，新車多達150幾款，由於上海車展份量與日遽增，國際品牌這回透過該車展做全球首發的新車即多達6款以上。畢竟飽受金融風暴摧殘後車市生態已有改變，這回曾經狠狠風光過的美國老三大攤位已不再寬敞如昔，取而代之的反而是中國自主汽車集團包括奇瑞(CHERY)汽車、第一汽車、上海汽車、吉利汽車、東風汽車、北京汽車以及長安汽車等，以今年準備一口氣推出32款新車的奇瑞汽車來說，03年時其展場麵積才僅110平方米，今年卻已一舉擴張成2635平方米，可見該汽車集團可資展出新車之多。
中國自力研發新車開向台灣
其中最受矚目的是，由奇瑞汽車研製之A3小型房車將透過勝榮汽車引進台灣，據了解這台採2.0升引擎與4速自排變速箱的小轎車將在台組裝生產，奇瑞A3造型係委由義大利賓尼法利納工作室代為設計，車身更已通過中國C-NCAP撞擊測試5顆星最高評比，是中國首輛獲得這等高分的自主品牌新車，頂級車款將配置多達6氣囊、ABS防鎖定煞車、ESP車身穩定控製係統、恆溫空調、GPS衛星導航及倒車影像顯示。A3的底盤雖小，但前麥花臣後多連桿懸吊，其實許多國產新車也難望其項背，據知這台屆時將改換車名的新車可望第4季在台發表，並已確定參加年底台北國際車展。此外，據知勝榮汽車也將引進同屬奇瑞集團之開瑞商用車品牌旗下的1.0升廂型商用車，叫優優。另外，裕隆集團也已確定將和吉利汽車集團合作在台生產熊貓迷你車，採1.3升引擎，甚至有傳言此車今年9月就將在台上市，記者在這次車展看到的是該集團所屬全球鷹品牌利用熊貓車身所研製的一台電動車，叫Gleneagle EK-2。
多款國際品牌新車在車展現身
這次透過上海車展做全球首發的新車即有JAGUAR特採5.0升AJV8全新引擎之兩台勁車包含XFR及XKR；而LAND ROVER則在車展攤位發表改採AJV8自然進氣引擎與TDV6全新柴油引擎之Discovery4，但國內總代理九和汽車則表示前述新車將以2010年式進口，且將平均調漲10%至15%售價；奧迪 (AUDI)則在車展秀出小改款Q7，新車頭尾燈都改了造型，下氣壩與車側也做了改變，新車預定第4季進口台灣；賓士車廠展出的是全球首發的小改款S- Class；寶馬(BMW)則首發X5M和X6M兩款勁車；保時捷首發的是四人座跑車Panamera；福特長安汽車展出的是甫於歐洲上市的全新嘉年華 Fiesta，據聞此車上月在大陸剛公開即熱銷5千多台，國內福特六和預定第3季先行進口；而HYUNDAI汽車將在台生產的i30掀背車，北京汽車則在攤位上展出了中國規格車款。
* 2009-04-27
* 中國時報
* 【於模瑉／上海報導】
▲裕隆集團已確定將和吉利集團合作在台生產熊貓迷你車，採用1.3升引擎，甚至有傳言此車今年9月就將在台上市。於模瑉/攝影
▲福特全新迷你掀背車Fiesta為這次FORD展場的主角，此車上月在中國上市已接獲超過5千張訂單，並預定第3季進口台灣。於模瑉/攝影
採訪完第十三屆上海國際車展馬上有幾個深刻印象，這個車展很國際，絕對可以很快取代東京國際車展！還有這個車展夠大，大到足以容納全球所有汽車廠牌和所有主要零配件廠商！當然場地也夠寬敞，走得記者腳快斷掉！此外，最值得台灣消費者注意的是，這個車展已全然展現中國自主汽車集團的大與潛力無限，尤其隨著國內新車需求日增，這些大型汽車集團正卯足勁開發新車，且質量俱佳，絕非國內某些唱衰媒體所說，隻能自我滿足地做做山寨車或豆腐車！
中國自主汽車集團開始壯大
記者上次採訪上海車展已是2005年的事，那時展館才僅座，如今已大幅擴增至9座，這還不含更大麵積的零配件展館，總計參展主要汽車品牌多達60餘家，新車多達150幾款，由於上海車展份量與日遽增，國際品牌這回透過該車展做全球首發的新車即多達6款以上。畢竟飽受金融風暴摧殘後車市生態已有改變，這回曾經狠狠風光過的美國老三大攤位已不再寬敞如昔，取而代之的反而是中國自主汽車集團包括奇瑞(CHERY)汽車、第一汽車、上海汽車、吉利汽車、東風汽車、北京汽車以及長安汽車等，以今年準備一口氣推出32款新車的奇瑞汽車來說，03年時其展場麵積才僅110平方米，今年卻已一舉擴張成2635平方米，可見該汽車集團可資展出新車之多。
中國自力研發新車開向台灣
其中最受矚目的是，由奇瑞汽車研製之A3小型房車將透過勝榮汽車引進台灣，據了解這台採2.0升引擎與4速自排變速箱的小轎車將在台組裝生產，奇瑞A3造型係委由義大利賓尼法利納工作室代為設計，車身更已通過中國C-NCAP撞擊測試5顆星最高評比，是中國首輛獲得這等高分的自主品牌新車，頂級車款將配置多達6氣囊、ABS防鎖定煞車、ESP車身穩定控製係統、恆溫空調、GPS衛星導航及倒車影像顯示。A3的底盤雖小，但前麥花臣後多連桿懸吊，其實許多國產新車也難望其項背，據知這台屆時將改換車名的新車可望第4季在台發表，並已確定參加年底台北國際車展。此外，據知勝榮汽車也將引進同屬奇瑞集團之開瑞商用車品牌旗下的1.0升廂型商用車，叫優優。另外，裕隆集團也已確定將和吉利汽車集團合作在台生產熊貓迷你車，採1.3升引擎，甚至有傳言此車今年9月就將在台上市，記者在這次車展看到的是該集團所屬全球鷹品牌利用熊貓車身所研製的一台電動車，叫Gleneagle EK-2。
多款國際品牌新車在車展現身
這次透過上海車展做全球首發的新車即有JAGUAR特採5.0升AJV8全新引擎之兩台勁車包含XFR及XKR；而LAND ROVER則在車展攤位發表改採AJV8自然進氣引擎與TDV6全新柴油引擎之Discovery4，但國內總代理九和汽車則表示前述新車將以2010年式進口，且將平均調漲10%至15%售價；奧迪 (AUDI)則在車展秀出小改款Q7，新車頭尾燈都改了造型，下氣壩與車側也做了改變，新車預定第4季進口台灣；賓士車廠展出的是全球首發的小改款S- Class；寶馬(BMW)則首發X5M和X6M兩款勁車；保時捷首發的是四人座跑車Panamera；福特長安汽車展出的是甫於歐洲上市的全新嘉年華 Fiesta，據聞此車上月在大陸剛公開即熱銷5千多台，國內福特六和預定第3季先行進口；而HYUNDAI汽車將在台生產的i30掀背車，北京汽車則在攤位上展出了中國規格車款。
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