揮淚清明時 黃玫寄哀思

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題記：


今年，二零零八當清明一過，四月八日便是林老先生九十五周歲誕辰。特別拍攝自家庭院的攀牆黃玫瑰，僅以此照為題記，再表由衷紀念。如若此文達天聽，但望今夜入夢來。

娓娓 攝影書寫於兩千零八年四月二日淩晨

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青天有月來幾時？我今停杯一問之。人攀明月不可得，月行卻與人相隨。
皎如飛鏡臨丹闕，綠煙滅盡清輝發。但見宵從海上來，寧知小向雲間沒？
白兔搗藥秋複春，嫦娥孤棲與誰鄰？今人不見古時月，今月曾經照古人。
古人今人若流水，共看明月皆如此。唯願當歌對酒時，月光長照金樽裏。

《把酒問月》唐/李白



十五年飛逝，再不能拖欠這筆文字債了。

一九九三年初，美國西部各大華文報，相繼刊出一則噩耗：中國航空無線電通訊導航先驅林
立仁先生在聖地亞哥去世。當地的英文報也對這則不幸的消息作了及時報道。

很少人知道林老的事跡，即使在他奉獻過大半生的中國民用航空總局的名人記錄中，也隻有
寥寥數語關於他的記載，這個結果的曆史原因筆者無從贅言。但筆者知道：林老是中國五、
六十年代民用航空無線電通訊導航設備（以下簡稱：盲降）科技發明創造的璀璨明星。

他的創造曾經得到中國重大科技一等發明獎。他是中國電子學會的理事。在第一屆中國科學
代表大會上，他是被榮幸地請上主席台不多的幾位科學家之一。在建國初期，他曾多次在不
同場合被介紹給周總理和毛澤東。百忙之餘，他還是清華大學和北航的客座教授；並且應中
國教育部的邀請，撰寫了導航知識易讀本。在中國民航首屆科技成果展覽會上，以他為主導
的通訊導航等技術發明以及航空安全革新項目，大約占了全部展覽成果的一半。

建國之初百廢待興，中國民航要飛出中國，是周恩來總理治國的偉大理想之一。那個年代，
所有西方國家的先進科技都對中國絕對嚴密封鎖。此時林立仁先生擔任民航科技研製小組主
要業務的領導人，在他的研製思維和事必躬親的研究設計下，先後研製成功一係列無線電通
訊導航設備，填補了中國科技在民用航空無線電通訊導航方麵的空白。當盲降第一次走出中
國時，英美科技雜誌先後對這套設備驚歎不已，在當時世界上已為人知的，僅有英美和蘇聯
兩套完全不同的降落係統，但現在又有了一個！而它的優良性能可以同時為已知的兩個完全
不同的係統服務！自一九五零年開始直到六十年代中期，林先生在民用航空導航方麵的科技
成果一個接一個，為中國民航科技、與世界通航、以及四九年易幟以後“飛出中國”的曆史
性遠大理想立下了汗馬功勞。如今，中國的航班遍及天涯海角，但它的國際航線成長始於第
一個與中國通航的巴基斯坦。追朔民航發展史筆者看到，當時巴國航空屬的要求隻有一個，
那就是要有“盲降設備”方可通航。林老的發明正是通航關鍵的關鍵；同一年內印尼代表團
到訪因氣候惡劣無法著陸，也是這套設備使他們的班機安全降落，於是印尼也與中國民航開
始了長達半個多世紀的通航史。

在舉世聞名的一九七二年美國總統尼克鬆訪華時，林老發明創造的盲降設備，成為曆史上第
一位美國總統進入中國後的第一個安全保障。而那時，林老還被關押在江西奉新農村。

文革結束了，華國鋒以國家主席名義，第一次代表即將經濟開放的中華人民共和國，走出封
閉的大中國，到歐洲四國訪問，進出國界都是在新疆烏魯木齊機場，當時的天氣能見度是零，
也正是這套在五十年代創造的導航設備，在它問世將近三十年後由當時已經年逾花甲的林老，
冒著嚴寒親自調試，從而保障了中國改革開放之初，第一次中央領導人出國往返的安全。

這套盲降，從五十年代到八十年代，為整個中國民航客運、商業、農林業等各類飛機的安全
起降，默默地盡了它不朽的職責。而它的發明創造者林老，也是用他的生命和勤勉，一生都
在為祖國的航空事業，默默而無悔地奉獻著他的才智和他赤誠的心。

當年在盲降設計的最後試驗階段，林老的好友、中國第一代著名飛行員潘國定先生，在一次
試飛中，以他對林老發明技術的信任，而大膽地將駕駛艙前的視窗全部遮嚴，用生命憑著林
老的盲降設備第一次不再用目測地安全著陸。這段軼事在他們一生共同熱愛民航事業的老人
們中，被經久不衰地傳為佳話。而兩位傑出的人才此後在各自曆經的政治大難中，也始終保
持著相互的支持、理解和崇高的信任、尊重，甚至還保持了他們之間的幽默。

林老祖籍廣東潮汕，一九一三年四月八日出生於印尼坤甸。十七歲以前生活在南洋地區，新
加坡是他早期啟蒙和最後在南洋的居住地，他自幼得到的家教有一項特別重要的就是愛國。

一九三零年，他負笈北上，一心仰慕科技救國的道路，經過一年的國語學習，一九三一年，
順利考入浙江大學。一九三五年畢業於杭州浙江大學電機工程係。不久被一位德國籍工程師
推薦給蔣介石委員長，接替那位德國人之職而任蔣的座機侍從室主任。

一九四零年他與相愛多年、祖籍廣東、出生成長在上海的名媛吳佩森女士結為伉儷。吳女士，
美麗典雅，寫一手漂亮的柳體字。她是林老先生生命裏的魂中魂。

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抗戰之初林先生被蔣委員長派往美國，參與宋子文帶領下的七人航空器材接收小組。他們當
中有中國第一代飛機製造先驅王仕倬、國民黨空軍司令毛幫初、蔣委員長私人飛行駕駛員依
復恩等人。林立仁先生則為其中年紀最輕的一位成員。他們一度工作在華盛頓五角大樓內。

一九四五年，林先生在舊金山參加聯合國第一屆大會。一九四九年，林先生經過對國民黨腐
敗治國事實的反複思考，決定與四千多名中央、中國航空公司員工一起，從香港帶機回到大
陸。在曆史上這個震驚世界的事件被稱為：由總理周恩來精心策劃的“兩航起義”。兩航的
人員和他們帶回來的航空器材就是奠定當今中國民航的全部家當。

讀者呀，敬請原諒我含淚述說如下這段殘酷的文字。文革時，林老曾受到慘無人道的體罰，
那些打手們對他拳打腳踢，用大頭針刺穿他的十指，每一個手指甲呀（！）被鋼針反複刺著。
他們長時間用高頻噪音灌到關押他的地下暗室，讓他數十日不見天日。他們用他的雙手拇指
把他淩空反吊起來。他們把他架到高搭起數米高的桌椅上，反複令他一次次從高空昏迷跌下
來、跌下來、再跌下來……。而他的妻子兒女也在家裏受到慘無人道的摧殘和無數次的抄家
驚嚇。那個年代很多人自盡了，或者就直接被虐待至死。林老也萌生過一死了之的念頭。但
他，愛他的妻子、愛他生龍活 虎的子女們。在那 令文明詛咒、暗無天日的人間地獄，他想
到了他這個男子漢，對家、對他那孤伶已屆古稀之年老母親的責任。他沒有選擇死！他堅強
地挺過來了！愛國怎麽就這麽難！


一九九三年，正直林老步入八十耄耋之際，他老人家因病在美國加州聖地亞哥辭世。在他老
人家過世之前，中國民航曾派人前來探望，並詢問道：林老您有什麽要求嗎？林老不加思索
而簡捷地說：“我不希望花國家的錢開追悼會，還是把錢留下為國家培養科技人才好”。見
微知著，林老一生樸素、豁達、堅毅、勤奮，他始終沒有忘卻，在他早年奮力做科研時國家
經費的緊張。

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林老一生英俊而富於同情心。他內涵豐富，一望便知他是學富五車的科學工作者。他有著體
育健將般的體魄，肩寬腰細。在他寬而高高的額頭上分明刻著坦蕩、剛毅。他的頭顱裏無疑
藏著智慧和慈祥。林老知足而陽光，晚年時他常說：“我這一生為所愛的人和事業活過，而
且我的兒女們都健康”。

在他無悔自己一生的同時，他也有遺憾。那是因為文革中被關在牛棚時，他沒有被人道地告
知：母親的去世；他也沒有機會在母親與世長辭之際回到她身旁，再一次作為兒子向她道別。
他更沒有被人道地告知：他那被關押在僅僅與他半裏之遙的妻子，曾一次次大小中風；那個
他珍惜一生的柔弱生命是如何一次次纖細得氣若遊絲；而他不能及時給予愛妻作為一個丈夫
的嗬護；以至她不幸過早地離開這個人世。但筆者知道，林老在他一九七八年，終於回到北
京那個變得擁擠、零落、沒有了愛妻健康的家之後，他用世界上最高的恩愛和日複一日最體
貼入微的照料，陪伴著愛妻走過她最後的人生。

在林老生命的末期，以他對抗病魔的毅力和慈眉祥目，贏得了醫生和護士對他的無比尊重甚
至是敬仰。有一位美國醫生，曾寫了一封感人的信給林老的家人。信中稱這位令人起敬的老
人是他這位美國醫生，一生從醫所見到過的最有“德”的病人。信中還寫道：作為醫生我知
道，痛這個惡魔，對於你必定是可怕的。但你每一個蘇醒之後的微笑一定都來自天堂，而每
一個微笑都價值百萬。

一九九三年一月二十八日淩晨五時，月，尚明，星，已稀，林老安詳而平和地遠赴了天國。
他輕輕抖落了後半生的痛苦，連扒在他手臂上守護著他卻陷入沉睡的小女兒都沒有驚醒。就
這樣，他輕輕、輕輕地，帶著微笑，去和他那在人世間受盡苦澀的愛妻團聚。

在林老去世十五周年之際，筆者鼓起勇氣，提起這支沉重的筆，用最簡單的語言記錄這位樸
實的中國老人。他走了，沒有帶走一片人世間的榮耀，也沒有帶走一句華美的悼詞，但他留
給我們的，卻是無法估量的對祖國科技事業的期望和一個具有民族良知的老人的故事。

筆者癡心地祈願，這篇文字粗礪的祭文，能使讀者觸摸到一點林先生的貴重品格，以及他愛
家、敬業的高尚責任感。並且敬請各位，今夜和我一起悼念他因平凡而走進偉大的人生。



音樂選自：文學城科夫的博客，非常感謝。

《相思不了情》 娓娓獻給尊敬的林立仁先生！

兩千零八年一月二十六日夜完稿

所有跟帖： 

• 回複：揮淚清明時 黃玫寄哀思 -娓娓- ♀ (63 bytes) () 04/03/2008 postreply 10:36:20

• 頂娓娓情真意切的好文！ -紅袖添香老板娘- ♀ (0 bytes) () 04/03/2008 postreply 18:16:51

• 謝謝，並問好！ -娓娓- ♀ (0 bytes) () 04/03/2008 postreply 18:50:49

• 長知識了， -丁莊秀園- ♂ (0 bytes) () 04/05/2008 postreply 14:45:26

• 謝謝閱讀，問好！ -娓娓- ♀ (0 bytes) () 04/09/2008 postreply 22:20:23