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一個關於中國曆史摻合著價值判斷的說法，令人想起孔子作春秋的所謂“一字之嚴。。。“的說法。我們的曆史書老祖宗好像就特別喜歡用曆史書寫他自己的喜惡抱負，當然不可避免地有偏見謬誤了。
想起以前讀過本某個瑞士人寫的歐洲中世紀社會經濟史，就走相反的路子。比方說談漢薩同盟，就詳詳細細地寫了它的成因，演變，組織結構，活動內容等等。少評價而多事實。

另外一個有關水路在中國古代運輸（不管是軍用還是民用）作用，確實在鐵路時代之前所有運輸工具中最有效率最成規模的應該是船運。尤其在山區或者丘陵地帶更加如此。這也就是古代地中海沿岸地區一直為歐洲經濟政治發達的原因。
而中國最典型的例子是大運河。修了這條運河的隋朝雖然因為一些偶然原因比較短命，但是接下來中國能夠進入其文明的輝煌時期，個人覺得大運河有點作用。其實直到不久遠的過去運河還一直發揮著比較大的作用的。