確實命大，他回憶南京失守前，奉命接運指揮官離開，因為日機轟炸，隻能晚上降落市內機場，跑道上都是彈坑，視線極差，差點掉進去

確實命大，他回憶南京失守前，奉命接運指揮官離開，因為日機轟炸，隻能晚上降落市內機場，跑道上都是彈坑，視線極差，差點掉進去機毀人亡：

 

“南京快失守時，我們奉命執行運送幾個人撤出來，接他們回南昌。降落在市內大校場機場，飛的是小型’史汀生‘機，機場已被日機轟炸過，跑道上一個接一個的彈坑，為了避免飛機翻覆，地麵部隊在每一個彈坑裏放上一個馬燈。飛機隻能在晚上降落，防止日本人來轟炸，第二天天亮之前就得飛走。有不少飛機在降落時損壞，不能再飛，我的飛機萬幸沒有損失，前後一共飛了三次。用這架小飛機運出的人，有南京作戰指揮官、俄國顧問，最後一位是園鳴湘，南京空軍的指揮官。最後一次飛南京，地麵部隊已經準備好要破壞機場，由一個爆破小組執行，說要破壞機場不讓日本人利用。其實沒有用，南京淪陷後，日本人抓來民工很快就修複了。飛機起飛時，看見機場的衛兵仍站著筆直向我敬禮，也不知南京陷落後，他們的命運如何。”

所有跟帖： 

• 很多飛行員犧牲了，不是每個人都命大。 -lovecat08- ♀ (0 bytes) () 10/14/2022 postreply 08:39:13

• +100 -lovecat08- ♀ (0 bytes) () 10/14/2022 postreply 08:39:38

• 親曆者的經曆現在聽來都很珍貴 -浮雲馳- ♀ (0 bytes) () 10/14/2022 postreply 13:43:35