要說政府裝聾作啞是可以理解的,當然不能給人民一個前途渺茫的願景。
而這個優勢正是政府幾十年不斷強調的新加坡之本。
但是要說政府絕對不關心,那絕對是假的,曾經千裏迢迢關注北冰洋航線,會不注意眼前的危機。並且政府常常自詡有洞察先機的本事。
估計相關政府官員暗地裏也做了不少工作,可是政府明麵上能做的確實不多。
這個工程從出台到現在,傳聞已久,將來工程實施也不會是一帆風順,但這注定要牽扯到政府的精力和資源,以及由此帶來的新政策改變。
從上海洋山港的開發,新政府就開始作鴕鳥狀,不參與,不介入。然後是完敗上海港。這次是不是依然如此周而複始,還是有所轉變。
對中國來說,雖然是民間投資,完全符合中國的石油多元化戰略,解決中國目前的產能過剩的問題,也是一路一帶大戰略中的一環。
中國政府的低調,為的就是應對將來潛在的大國幹預產生的糾紛,有回旋的餘地。
想想當初一個入籍的朋友說到看不到50年的將來。我能體會他內心的煎熬。
可是從另一方麵想一想,人生能有幾個50年,還是及時行樂吧,把未來拋到海峽。
50年後,老李也許會坐起來大叫,當初我提遏製中國多麽正確,可是誰來遏製中國,新加坡,還是美國?
亞細安的大洗牌會從中國一路一帶大戰略開始,此消彼長可能使亞細安重新排座,也許會回歸本來應有的座次。
坡縣人民站出來走走
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