但是這是最近發生的薪酬調整,就是說中國籍巴士車長也不是沒有加薪的可能。
正是因為沒有加薪,作為管理層也沒有很好的解釋溝通,就像所說的投訴多次未果,就這一張紙和工人的整體狀況而言,還有管理層的反應而言,這種事情的發生也是自然的。其實管理好了,這次事件是可以避免的。
所以,我們不反對對工人的舉動作處罰,但是管理層的責任是很大的。低調的處理這件事還是最佳的狀態,把所有的損失降到最低。
但是這是最近發生的薪酬調整,就是說中國籍巴士車長也不是沒有加薪的可能。
正是因為沒有加薪,作為管理層也沒有很好的解釋溝通,就像所說的投訴多次未果,就這一張紙和工人的整體狀況而言,還有管理層的反應而言,這種事情的發生也是自然的。其實管理好了,這次事件是可以避免的。
所以,我們不反對對工人的舉動作處罰,但是管理層的責任是很大的。低調的處理這件事還是最佳的狀態,把所有的損失降到最低。
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對,其實我也認為兩方麵都有問題。
-津津-
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12/03/2012 postreply
01:52:42