討論一下中國電動車進入世界市場對這裏工科學生的前途有何影響
首先看一下若幹事實。
中國現在是世界上最大的汽車生產者，超過第二至第五（美，日，韓，印）的總和。
中國去年共生產汽車34M輛，其中大約16M是電動車。這個比例還在繼續增加。每年電車的增加大概是3。5M。
中國國內汽車市場目前正在處於電動車取代燃油車的階段，現在電動車開始超過燃油車的銷量。
中國現在每年出口7M輛，並且以每年20％的速度增長。由於政府幹預的關係，目前中國的汽車的銷售在發達國家並未充分開放，主要是俄國（1M），歐洲（少於1M），中東和亞非拉國家。
中國目前汽車業嚴重產能過剩，隻有15％的廠家開工率達到70％以上，向國外擴張是生存迫切需要的。
目前中國和各發達國家的談判，關於汽車出口都是關鍵議題。
不可否認的是，中國的電車業，無論在產能，整體設施的年齡和自動化程度，到人工成本，都是競爭力遠遠超過西方發達國家的，一旦完全開放就會把這些國家的汽車工業，以及相應的其他製造業一掃而光。由於政治上的關係，這個暫時不可能發生。另一方麵，西方國家也不可能完全關門自守，試圖同中國討論在當地開廠（至少一部分工作是在當地完成）。
那麽，這兩者之間會在什麽中間點找到平衡呢？
