我從小愛旅遊的勁頭都是我媽培養的，每次回國之前，我都計劃個行程，然後帶著我媽去溜達一圈。2017年12月，我們夥同另外兩位女生，一起去印度轉了一大圈；2019年10月，我倆從貴州跑到湖南，去爬了梵淨山和張家界。這次回國之前，我問我媽想去哪裏玩兒，她說雲南。。。哎呀，雲南在疫情之後爆火，五一國慶期間，都有天價房的新聞爆出，而且高中的時候我媽就帶我去過昆明，大理和麗江了，那雲南還有哪裏可去呢？
愛山和愛水的人，雖然都愛旅遊，但是兩個派係。我媽愛水，我愛山。要說雲南哪裏我最想去，自然是去飛來寺看梅裏雪山的金頂。這條線要從麗江過虎跳峽，白水台，之後進入香格裏拉，再夜宿飛來寺，一路海拔從2400米升到3450米。從飛來寺下來，是走怒江這側，海拔一下子降到七八百米。怒江冬季的江水是綠色的，反而夏天的時候，因為是雨季，水流量大，把泥沙衝起來，江水混濁，不好看。從怒江到大理這條線，有怒江大轉彎，神秘的獨龍江（住宿比較艱苦），還有怒江，瀾滄江和金沙江的三江並流卻不交匯的奇觀。沿途還有幾個神仙小村，比如丙中洛鄉，秋那桶村，姥姆登，和上了舌尖上的中國的諾鄧村火腿。 要我選，肯定是走麗江 – 香格裏拉 – 飛來寺 – 怒江 – 大理這條線，不走回頭路，而且麗江和大理都有直飛北京的航班，多好。可惜老媽高反，去不了，唉。
我們出發的日期是1月上旬，飛來寺那邊也可能大雪封山，放棄就放棄吧。1月份是雲南最冷的月份，但是全國除了雲南，如果不看雪的話，也就剩下三亞可去了。雲南最暖和的地方是西雙版納，挺適合親子遊的，但是帶老媽去的話，就有點太商業化了。雲南當地旅遊圈，有句著名的調侃：不去西雙版納一輩子後悔，去了西雙版納後悔一輩子。西雙版納還有個問題就是地處偏僻，都到了中緬邊境了。雖說如今有了昆明到西雙版納的高鐵，單程3小時。但是作為一名加拿大土人，我還不太熟悉高鐵，對高鐵訂票還有一定的抵觸情緒。我想著，最好能包個車，讓司機師傅帶著我們在雲南轉一圈，玩兒個10天左右。
研究來研究去，我還是定了滇東南的行程（上圖），一共10天，昆明起止。下午下了飛機，先在撫仙湖住一晚；然後過建水古城，到元陽待個三天，看蓄水的梯田；之後經碧色寨，住普者黑；再繞道城子古村，宿彌勒（這裏有個小插曲，本來打算住城子古村的，結果就一家旅店，條件太差，就臨時改住彌勒了，結果居然多了兩個景點，這是後話）；然後途徑昆明停留一晚去喂“鴿子”（其實是紅嘴鷗了），之後北上紅土地過夜，再西下物茂土林留宿，之後就返回昆明坐下午的飛機回北京了。下圖撫仙湖。
這趟行車的所有住宿我都是提前了小半年在攜程上定好的。如果你曾經在攜程上定過房，有良好付款記錄的話，一般都可以選擇延遲付款，等到住店當天，或者前後一天才需要支付。如果你是攜程的新客戶，那就更好了，雖然不能選擇延遲付款，或者先住後付，但是攜程對新客戶的折扣力度很大，你要盡量把旅店都加到購物車裏，然後一次性支付，這樣所有在購物車裏麵的旅館都能享受這個折扣。這個新客折扣隻有一次，第二次下單就沒有了。提前支付的旅館，如果要取消重訂的話，也都是免費取消，並即時退款的。因為我們是元旦之後，1月4日錯峰出發，我怕元旦旅館漲價，所以都提早訂了。下圖元陽梯田。
機票我也是在攜程裏麵買的：中國的國內機票有個特色，就是越臨近出發日期越便宜，所以我提前兩周才買的機票。從北京出發的機票，如果走大興機場的話，因為是廉航，所以一般會比從首都機場出發便宜。但是我媽說從我家去首都機場方便，所以我們最後還是多花了點錢，買了國航的機票。攜程還有個老友會，50歲以上的老人實名驗證一下，還可以免費享受一次機場的快速安檢，和貴賓休息室。下圖普者黑。
現在攜程也可以包車了，但是必須使用攜程App，網頁的功能開發的較少，不支持包車，這可能跟國人多用手機有關。在攜程App裏麵選擇租車 – 包車 – 旅遊包車，選擇目的地，比如昆明，往下滾，在隨心定製包車裏麵就會有昆明的車隊出現，我谘詢了六七八九個車隊，就是把我計劃的10天行程發過去，然後看車隊管理員給的報價。我找了個最便宜的，馬超車隊。如果選5座經濟車型是7600元，大概是10萬左右的車，比如長安，奇瑞。我媽讓選高一檔，8600元，5座舒適型，大概20萬左右的車，比如帕薩特，雅閣。報價含油費，過路費，停車費，司機吃住，車上還免費送礦泉水（管夠）。下圖城子古村。
包車費用也是從攜程支付，挺有安全感的。一路上我們玩兒得也是特別省心：師傅早早就來等著接你，晚上天黑了才把你送回去，也沒有什麽時間限製，就是按我給的行程走，沒拉下一個景點，順路還加了幾個景點（不是購物）。因為我們是錯峰出發，師傅又選的是1元1公裏的新高速路，真的是萬裏無車，開起來特別痛快。女生出門旅遊，一般最擔心的就是找不到廁所，或者廁所太髒。雲南這趟行程下來，我發現最幹淨的廁所竟然是高速服務區的衛生間，因為坑位巨多，又沒有幾個人用。師傅對高速路上的服務區了如指掌，隻要我問，他都能告訴我開到下個服務區還要多久時間。中國的高速路好像是50公裏就有一個服務區，所以滇東南這一路，我完全沒有因為找不到幹淨的廁所犯愁過。下圖東川紅土地。
我本來跟車隊管理員馬超說，一定給我派個不吸煙的司機師傅，因為我對煙味兒敏感，馬超一口答應，我還提醒了他好幾次，結果最後接待我們的師傅還是抽煙。雲南是煙草大省，可能這裏就沒有不吸煙的司機師傅。。。我本來對派給我們的這位司機師傅挺有意見的，就是因為他吸煙。當然了，他不會在車裏吸煙，但是休息的時候，還是要在車外抽兩口的。所以剛上車的前10分鍾，我還是得把車窗打開換換氣。後來處的時間長了，我發現如果忽略吸煙這件事情，我們這位師傅真是挺好的，40出頭的年紀，人挺靦腆，不愛講話。疫情前他是開渣土車的，車技很好。他這輛帕薩特開了40萬公裏，每個月跑1萬公裏，月月保養，至今不用換刹車。我問他為什麽，他說是因為開渣土車養成的習慣，幾噸重的渣土車，每次一起步就是5塊錢，所以他不習慣踩刹車，都是利用油門來控製車速。我一般不加姓，隻是叫他師傅，這是因為我們這位司機師傅姓施。如果你跨過攜程和馬超車隊，直接跟師傅包車的話，據師傅講，可以便宜幾百塊錢，他還可以幫你設計行程，預訂旅館。施永明，電話13529209011，家住昆明郊區。下圖元謀土林。
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