自2017年登陸美國後，經過兩年的四處觀光後，2019年初，我突然萌生了要拿美國駕照以更加方便生活的念頭，於是在女兒的支持下開始了漫長的旅程。
作為已經在國內開了20年車的老司機，我本覺得應該可以很方便的取得美國駕照，然而，事實並非如此簡單。作為前期準備：首先下載打印了馬裏蘭的交通規則考試的相關中英文對照材料，厚厚一疊。我因為英文太差想按中文版去準備，女兒說不行你必須去看英文版，否則以後看不懂交通標識，萬一遇到警察你連相關單詞都不知道也是麻煩。想想閨女的話有道理，於是另外化了幾十刀在英文版模擬考網站注冊，在邁阿密避寒的兩個月裏，幾乎天天要做模擬試卷，死記硬背到了滾瓜爛熟程度。結束南方的短暫休閑生活，我又回國工作了幾個月，6月底回到馬裏蘭，正式啟動了考駕照程序。
第一步：女兒網上注冊考試，同時找了有資質的華人馬先生幫忙翻譯了我的中國駕照，化了30刀。
第二步：按照馬裏蘭的規定，參加了馬先生主持的Alcohol and Drug Education和考試（費用大概40刀），在一個會議室裏隻有我和另外一個巴基斯坦中年女士參加聽課和考試，我們兩個考生都有女兒陪同，近三小時圖文並茂的英文講課結束後當場發卷子，20個簡單選擇性的題目，因為剛剛聽過所以順利通過。下課後，馬先生也許看我的英文水平不咋地，毛遂自薦說可以幫我做路考的翻譯，收費150刀，不通過就120刀，我覺得“這個可以有”，成交！
第三步：去MVA繳費核對材料，檢測完視力，然後預約機考，一個星期五的上午，我就按時進入了考試房，進去一看有五、六個計算機可以考試，一位年輕的黑人美女工作人員問，你考什麽語言？我想既然做了充分的準備就考英文版吧，此時前麵一個白人高中生剛考完，黑人美女笑嘻嘻地告訴他說：祝賀你通過了！我心裏暗暗祈禱但願也能順利通過。經過幾分鍾的模擬試驗，開始計時考試，大概是15分鍾時間有20個題目（隻能錯三題），結果我考了沒幾題就發現與模擬考卷有許多不一樣的題目，靠死記硬背的我立馬卡殼，很快錯了四題，機器顯示紅燈（game over了）。美女同樣笑嘻嘻地說，沒關係的下次再來，於是隻能約了二進宮。有了第一次的教訓，第二次去還是那位美女，我毫不猶豫地選了中文考試，不到十分鍾，因為題目都能夠一目了然的理解，才做了17個題目，機器自動顯示你通過了，接受了美女的祝賀，風風火火地出來告訴女兒喜訊，回到家趕緊預約路考時間，直到下午四點多了，才想起我的ID都忘記在美女辦公桌上忘記拿了，趕緊立刻驅車去取，結果大門已經隻出不進了，好在保安很客氣，幫我去把ID取來了。
第四步也是最後一步，路考。盡管在國內開了２０年車，從來沒有發生過一起交通事故，也沒有任何惡劣的違章，但為了保險起見，仍然與馬先生一起提前一小時到了考點，陪著去考試路線開了一圈，確認無誤後，信心滿滿地進去報到了。誰知人算不如天算，由於考的人特別多，過了預約時間個把小時了，還沒輪到，馬先生說抱歉他必須去單位上班了，於是臨時找了個華人教練當替身，那個教練說我的價格無論過還是不過一律150哦，沒轍，隻能接受。半小時後輪到我了，考官是個高個子女士，前麵場地內倒庫什麽的順利完成，上大路後也基本順利，她還隨便問了些無關緊要的問題，就在時間過半時，路過一個十字路口，我是綠燈，女考官說左轉，就在我出路口的一刹那，對麵來了一輛右轉車，由於路麵很寬，我習慣性的減速但沒stop，考官裏麵嘟囔了句“bad job”,然後靠邊停車，結束。回到考點，女兒看見我坐在副駕駛位上就知道考砸了。無奈隻能重新選擇第二次路考。
一個星期後，我與馬先生重返考場，這次我是誌在必得，結果考官一露臉，馬先生說麻煩了，今天這個緬甸考官是特別嚴格的，而且我們不能說任何中文，他能聽懂，我說顧不得那麽多了，順其自然吧。結果是一馬平川，當結束考試，考官在歸納總結路考結果前特意問我：你車開的挺好的，上次怎麽會失敗呢？我在回答之餘心想，就是因為開的好才自以為是，把國內開車習慣帶到這裏了。
以上就是自認為老司機的我在美考駕照的經曆，獻醜了：）。
