早上東京發生的空難多半是地麵小飛機的責任

按說不該胡亂猜測空難原因，應該耐心等待官方調查報告，不過可以根據有關知識簡要分析一下。

雖然HANEDA不是東京最大的機場，但是也不小了，其中３４L和３４R很長，我估計多半一條跑道用於起飛，另一條跑道用於降落。航班JAL５１６在３４R跑道降落，卻撞上在跑道上的小型飛機，實在不應該，我認為隻能是HUMAN　ERROR，多半是塔台沒有協調好，或者地麵上的小型飛機違規提前進入３４R，或者他根本就不該進入３４R而是去３４L。

不幸中的萬幸是A３５０－９上沒有人員死亡，看來事故後乘務人員訓練有素迅速將乘客疏散。不過，以日本這種比較嚴謹比較細致的國家，出現這樣的空難實在不應該。

 

 

所有跟帖： 

• 火勢很大，大飛機沒人死算不錯結果了 -酒仙橋2- ♂ (0 bytes) () 01/02/2024 postreply 17:23:36

• JAL flight attendants did great job indeed -永遠老李- ♂ (0 bytes) () 01/02/2024 postreply 17:57:36

• 跑道是起飛降落一個方向。覺得是塔台忘了軍用機起飛距離了。民用機估計是用最右下跑道端起飛。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 01/03/2024 postreply 06:38:45

• 正在降落的飛機與準備起飛的飛機同一時間上了同一條跑道，這是災難性的錯誤，按說無論如何不該發生 -永遠老李- ♂ (84 bytes) () 01/03/2024 postreply 07:43:18

• 你去機場observation看，長跑道落地在中段，一架飛機落地的時候，這邊起飛就發動了。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 01/03/2024 postreply 07:49:25

• HOLY那啥。這也太驚險了。我印象裏LAX，ATL，IAH，JFK起飛和降落都是分開的。TPE好像是在一起 -永遠老李- ♂ (114 bytes) () 01/03/2024 postreply 08:18:33

• 單跑道的運營效率高。其實挺奇怪的A350應該要2000米落地滑行，應該就是在撞擊的附近落地。 -BJming- ♂ (255 bytes) () 01/03/2024 postreply 08:58:46

• 從視頻看，日航的飛機應該是已經落地，在滑行中撞上地麵的小飛機 -永遠老李- ♂ (57 bytes) () 01/03/2024 postreply 09:25:57