飛行看世界(1)：ATL <-> SAN

鯉魚塘的魚 · 2023-03-21 12:12:37Z

飛行看世界(1)：ATL <-> SAN簡介

來源: 鯉魚塘的魚於 2023-03-21 12:12:37 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (13152 bytes)

飛行看世界(1)：ATL SAN

2023年1月1日

多年來一直有個習慣，就是出門在外喜歡瞎拍，尤其是在飛行途中。十年前，就提筆想寫，但剛寫了螃蟹脖子長的一點感想體驗，由於方方麵麵的原因，終究束之高閣。直到兩周前，跑步途中，突發奇想，來了點靈感，想到這飛行中拍的不少照片，就這樣石沉大海，沒有交代，與我性格不符。邊跑邊想，感覺是時候重拾這個話題，並作為我2023新年願望之一。但到底取個啥名比較合適呢？空中鳥瞰世界，空中看世界，航拍世界。。。。。。既然有跑步看世界係列，覺得飛行看世界比較合適，一個空中，一個陸地，飛行與跑步，很對稱。

這一帖ATL SAN是亞特蘭大-聖地亞哥來回，算是“飛行看世界”的橫空出世，題目的統一格式將是“飛行看世界：XXX /-> YYY”。 XXX和YYY是國際航空運輸協會城市機場代碼(IATA Code)，機場代碼的編號由3個字母組成，如這裏的亞特蘭大ATL。代表往返來回，-> 代表單程。這個格式適用於直飛，也適用於中途轉機的情況。

由於工作的關係，有不少出門在外的機會，工作20多年有幾百次的飛行，足跡踏遍美麗國，亞洲與歐洲的許多地方，讓自己有機會在飛行中透過舷窗，俯視大千世界，美麗山河。我的拍攝水平和設備屬於菜鳥級別，出於方便，基本就是用傻瓜機和手機拍，現在圖省事方便，基本定格在智能手機拍，照片基本是原圖，不做PS，頂多做一些裁剪。這些年留下了不少的空拍照片，每當瀏覽這些照片，都會勾起一些美好回憶，更是感歎大自然的神奇美妙和鬼斧神工，以及人類的巧奪天工。

飛行看世界居高臨下，大自然的美就在眼皮底下，一覽無遺，盡收眼底。一般如果天氣好，在萬米的高空，地麵景色與建築清晰可見。各種各樣的地形地貌，河流湖泊大海，森林雪山，或蔥蘢或蒼茫，或平坦或褶皺，或高原隆起，或一馬平川，或一望無際，或五彩繽紛，著實令人眼花繚亂。有些自然的景觀從空中才能窺視全貌，整體的印象，令人難忘。現代化的都市，高樓大廈，橋梁與高速公路，令人心曠神怡。朵朵白雲在藍天的襯托下，分外妖嬈。而陰天的雲霧，若隱若現，增添幾分神秘色彩。

飛行過程包括，滑行，起飛，達到巡航高度飛行(一般10公裏高度)，降落，到著陸，滑行，從而完成整個飛行的行程。基本上在這整個過程中都可以拍攝，當然以前在起飛和降落階段出於安全考量，有些航空公司可能要求不得使用手機。

為了取得最佳的拍攝視角，要考慮如下的幾個因素：天氣，座位，白天與夜晚。關於座位，肯定得選靠窗的位子(不是所有靠窗的位子都有窗戶，最好確認一下)，窗戶在哪一邊(左右兩邊的視線不同)，窗戶是否位於機翼的上方(看不見地麵)。當然如果是來回機票，我盡量選同一個靠窗的座位，這樣如果飛的是同一航線，飛機兩邊的景色都看全了。天氣的重要性，不言而喻，尤其是雲層，霧霾的影響。白晝的主要區別在於陽光下的景色與夜景，還有日出日落的差別。

2022年10月4日，天氣晴朗，基本上是藍天白雲。乘坐達美DL868航班，從亞特蘭大(ATL)直飛聖地亞哥(SAN)。起飛時間早上8點多，到達10點多。航線基本就是一條從東往西的直線。回程是10月10日中午，藍天白雲，能見度不錯，航班號也是DL868。這條航線，東部部分基本是平原，地表綠油油的；德州以西，基本上是山脈與沙漠，偶爾出現綠油油的農地，尤其一個一個的圓形地塊，印象深刻。後來比對照片與地圖，發現飛入加州後，有科羅拉多沙漠(Colorado Desert)和Salton Sea(一個湖)。有些山脈看起來是黑色的，沒有看到植物；有些有點植被，但明顯沒有東部山脈看上去綠色一片。在科羅拉多沙漠上空，可以清晰看到美墨邊界城市(Calexico-Mexicali)。聖地亞哥國際機場是最繁忙的單跑道機場，而且就在城裏，所以起飛降落都很清晰鳥瞰城市天際線。

以往乘坐飛機，多次見過地麵上的圓圈，通常是綠色，也有土色，這些圈圈也見於電影裏。從空中看，這些綠色圓圈蔚為壯觀。在荒郊野外的地方，這麽大的圓圈，而且有的地方是一大片，我常常聯想到這可能是外星人幹的。通過了解，才知這是中心樞軸灌溉的圓形農地(center pivot irrigation), 農作物被種植成圓形以進行有效灌溉。

中心樞軸灌溉（有時稱為中心樞軸灌溉），也稱為水輪和圓形灌溉，是一種作物灌溉方法，其中設備圍繞一個樞軸旋轉，在樞軸為中心的圓形區域內用噴頭澆灌農作物，灌溉的水源通常是地下水。注意麥田怪圈(Crop Circles)不是樞軸灌溉圓形農地，不要混為一談。

中心樞軸的長度（圓半徑）通常小於500米，最常見的尺寸是標準的400米機器，占地麵積約為0.5平方公裏。大多數中心樞軸最初都是水力驅動的，但如今大多數都由電動機驅動。這項灌溉技術是1940年由居住在科羅拉多州斯特拉斯堡的農民 Frank Zybach發明的。

中心樞軸灌溉係統是有益的，因為這是一種改善農田配水的有效方法，並能提高農作物的產量。中心樞軸灌溉係統在大麵積平坦土地上非常有效。除了美國，目前澳大利亞，新西蘭，巴西的部分地區，以及撒哈拉沙漠和中東等沙漠地區都有應用。

老美地大物博，農民的水平不可小覷，農業的機械化極大地提高了生產的效率，包括人工，農作物產量。對於這個話題，我專門看了一個油管視頻，那位農民是碩士畢業生。他中心樞軸灌溉係統都有手機APP，方便程度可見一斑。不知這樣的一位技術型農民，相當於多少靠手工的傳統農民。我認為不是以一當十，肯定是以一當百，甚至以一當千。

索爾頓海(Salton Sea)是一個位於加利福尼亞沙漠的淺鹽湖，索爾頓海湖麵低於海平麵72米。索爾頓海州立休閑區和桑尼博諾索爾頓海國家野生動物保護區都位於其湖岸。索爾頓海鹽湖由大約 50 條農業渠道排放汙水到湖裏，導致鹹水湖的沉積物中含有鉛，鉻和滴滴涕等有毒物質。2021 年 5 月 14 日，加州紐森州長提議撥款2.2億美元解決索爾頓海的環境汙染問題，作為他的加州複興計劃的一部分。

以科羅拉多河命名的科羅拉多沙漠是索諾蘭沙漠(Sonoran Desert)的一部分, 從加州東南部的聖戈爾戈尼奧山口向東南延伸264公裏，至墨西哥北部的科羅拉多河三角洲，它是一個低窪幹旱地區。科羅拉多沙漠的大部分地區位於海平麵至914米之間，科羅拉多沙漠的氣候與海拔較高的沙漠相比，這裏夏季白天的氣溫更高，而且幾乎從未經曆過霜凍。沙漠中有幾個印第安人保留地, 索爾頓海國家野生動物保護區, 和棕櫚泉等熱門度假勝地。（完）

附照片35張