Nightjet 是奧地利聯邦鐵路 (ÖBB) 為其夜行列車訂立的品牌名稱，在2016年12月創立，在德鐵於11月6日宣布停辦夜行列車後代替部分城市夜線列車。
Nightjet在奧地利、德國、意大利及瑞士皆有服務，亦有由其他鐵路公司以“Nightjet夥伴”的名義提供前往克羅地亞、匈牙利、波蘭、捷克、斯洛伐克及斯洛文尼亞的服務。
Nightjet列車皆有軟臥車（德語：Schlafwagen；英語：Sleeping car，是Nightjet最高等級的車廂）、硬臥車（德語：Liegewagen；英語：Couchette）、以及座車（德語：Sitzwagen；英語：seat car）。部分路線可以人車同行。部分路線的車廂有自行車架供停泊單車用，但如果要攜帶自行車乘搭其他路線，必須先用袋蓋住自行車。
環保團體對奧鐵擴展其夜行列車網絡表示歡迎，因為夜行列車是其中一種在歐洲長途移動中最環保的方式之一。[來源請求]奧鐵亦聲稱Nightjet的乘客人數不斷增長 ，而且有計劃購置新車廂及翻新現有車廂。[4]2017年，NightJet列車已接載約140萬名乘客，至2018更高達160萬。Nightjet以42節從德鐵接收、於不同年份製造的車廂運營。 奧鐵計劃在2022年以33列新的臥鋪車廂取代。[5]新列車內裝設計由英國普睿穀(PriestmanGoode)設計，德國西門子承造，每一列采7節車廂組成，將配置軟臥車，座車各2節，硬臥車3節，部分車廂更設有迷你套房(Minisuite)類似膠囊旅館。
