關於大壩與重慶的水位差問題，我至今沒看到幾個（包括專家）搞明白，他們以為水位差是某個數，為之爭論，這是不對的。

大壩與重慶的水位差至少與兩端的邊界條件有關，還與處於動態狀態的河道特征和含沙量及泥沙輸運有關，是一組動態的偏微分方程。 王某博士一直不明白這個；而長江科學院僅根據一次蓄水試驗而斷定大壩與重慶的水位差是某個值，也是非常錯誤的、不嚴肅的，由此可能導致失誤。

正確的做法是用足夠多的實測數據來率定偏微分方程的一些參數，然後再用數學模型來求解各種狀態下大壩與重慶的水位差，而且，河道的輸入數據要隨河道演變不斷更新。

你發了主貼，我不得不在匆忙中給予簡答，回答不全的地方，請鑒諒。

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• 謝謝 -百樂門- ♂ (0 bytes) () 06/27/2020 postreply 21:14:21

• 謝謝你！這個話題，我還可有把握地說一句：按我的建議和推薦的運行方案，可減輕對重慶和下遊的生態環境危害、可保大壩安全。 -法眼- ♂ (0 bytes) () 06/27/2020 postreply 21:40:46