假日火車

聽聞這個名字，估計不同的人腦海中是不同的印跡（特別是在北美，是清淨少人的寬大車廂），而這回我回國轉輾各城市時，遭遇過一回假日火車，頗為有趣。下麵說說。

這次，一月二日中午，我遊逛完平遙古城後，直接搭車去高鐵站，準備繼續我窗口買票的路數坐高鐵去鄭州.結果到了那站口，售票姑娘跟我說當日僅剩的一班高鐵沒票了！連站票也沒了！她建議我去平遙火車站，搭兩點多鍾的普客從平遙到太原，再轉高鐵從太原到鄭州。這把我驚的！一下下沒看清平遙古城站（高鐵站）和平遙火車站的區別，就要把我“閃”了。No!我立馬跳上車趕回近市裏的平遙火車站。火車站有點亂，不大站前廣場都被停車位占滿了。待我尋到購票窗口，要用信用卡購票，被告知pos機壞了，隻能其他方式。不得已我又從擁擠的不大的火車站出來，按姑娘的指示來到一家自助服務的建行網點。雖說我的卡不是建行的，可收跨行費應該是可取現金的。我試了一次，又二次三次，居然取不出錢來！內心血湧頭腦脹脹的我，走出那網點，在街邊吹吹風清醒一下。難不成這現金之事就要耽誤我的計劃？下一步該怎麽走？清醒點的頭腦告訴我，剛聽見隔壁機位也有人取錢且取出來了，這說明銀行機器裏是有錢的。於是再次蹩進那網點，再試另一台機器，成功取出。順利於開車前半小時買到票上了車。

這趟車是輛普客，車廂裏基本滿座，車廂連接處跟車廂首尾，站著一些跟我一樣隻買到站票的年輕人。車窗上貼著“惠農列車”字樣，確實是這樣，票價很便宜，同樣路長的高鐵票是它的四倍（如我要從鄭州到洛陽，普客16元，高鐵65元，節約時間一小時）。我反應過來，高鐵一車箱定員95人，賣不到十張張票。普客車廂定員不詳，賣幾十張站票。故而，一路上，車廂內很滿。有時見別人下車空出座位，我機靈地坐上去想歇歇腿腳。沒兩分鍾，座位新主人就“駕到”了。如此幾般，我就知道這車票賣得飽和，確實是元旦假日的“假日火車”，奢望不得。車走了一半路，就見上下車的人和行李越來越多。精幹的中年女列車長和胖胖的中年男副，從車首車尾擠進擠出幾次，不斷告誡大家下站將有260人上車，勸告拿行李箱的一定把行李放到行李架上，不要堵塞通道，通道上隻是人就行了。我望著滿眼的年輕人，感覺列車長這兩人就像年輕人們的大姨或姑父那麽誠懇地說話做事，跟早先的鐵路服務人員態度比明顯長進。這擠勁兒，這車廂密度，不禁讓我想起95年左右我做過的一趟火車，其實現今這樣還趕不上那時那次的擠勁。那可是好多年前了！

那時，我跟我家屬的單位同仁一行八九個年輕人，一起走蘭州張掖敦煌柳泉烏魯木齊一線。那次印象極深的擁擠火車，是我們參觀完敦煌後，趕到柳泉鎮，搭它當夜經過的去烏魯木齊的平客（當時去烏魯木齊的客車，多是北京/上海/西安出發，經常是三天三夜到達那種，那時路上還多到新疆收棉花的務工人員）。那次，近十個人的小團隊隻能買到站票，且火車嚴重超員。簡單說，每個站票人被其他人擠在過道或任何旮旯兒裏一動不能動，連續若幹個小時，都是很熱很擠很無奈的狀態。我曾聽見不遠處一個導遊帶著一日本女客要求借過去廁所，但一是車廂走道的超常擁擠根本走不過去，二是即使走過去車尾的廁所裏也站滿了人，根本沒有如廁的可能性！最後他們請求無果原路回去了！所幸我們這幫兒都是年輕人，一路上也不敢吃不敢喝不敢睡（其實每個人轉身都難，估計挎包裏的饅頭麵包都擠得癟癟的了！哈哈！），終於在近九小時的髒臭環境煎熬下抵達了敦煌火車站！解放了！到“文明世界”了！

所以後來若幹年間，我不斷聽聞一些外地同學過年前從北京回西安，或工作同事學說過年前從深圳回湖北武漢，都是一路艱險一路闖關的令人畏懼的“假日火車之途”。我心說可算是移民北美了，不用再經曆這種十一億人“舉國大動遷”的“假日火車”經曆了！且現在高鐵動車發達，多出點錢就能解決些問題。（要說從根本上解決，還是得從休假製度上做些改變。咱不為政，那從政的可是費腦筋處理這一類問題呢！）

僅以此記我偶爾遭遇的一趟“假日火車”。