時間： 2016年 10月1日
今日天氣預報：2016年10月1日烏魯木齊的天氣預報顯示，當天的天氣開始轉涼，白
天氣溫平均為13°C（55°F），夜間溫度降至3°C（37°F）
執行航班：烏魯木齊-南寧 CZ:6913
起飛時間：16:40分
乘務長：韓曉
乘務員：張琰、高璿、田淑華，柳青
實習生：陳樂
10月1日由於南寧、烏魯木齊天氣原因，CZ6913航班延誤了2小時6分鍾，已經是淩晨兩點了。
烏魯木齊到南寧的航班於淩晨2點15分落地後，還在滑行當中，已經為航班延誤等得不耐煩的乘客們幾乎同一時間站立起來，一擁而上，急切地想下飛機，飛機上立刻亂了套。
韓曉見狀，急忙用廣播通知：“飛機還在滑行，請大家先坐下，這樣會影響安全……”大部分乘客聽從了指示坐了下來，但還是有六七個乘客在大嚷大叫，情緒激動，說延誤了2個小時，還要怎麽樣。韓曉隻好走過去，當麵勸導，那幾個乘客非常激動，韓曉又是鞠躬又是道歉，才平息下來。
韓曉剛回到前艙，機長就通知她：機上7座位有一名旅客是逃犯，因為他更換了座位，所以目前具體座位還不清楚，飛機停穩後先不要開艙門，等待下一步通知。
韓曉暗暗叫苦，她馬上通知中艙和後艙乘務員，並讓乘務員維持客艙秩序，飛機停穩後不要讓旅客急於站立。同時安排乘務員守好後艙門和翼上出口，讓安全員看住7排旅客，並讓頭等艙乘務員一直站在駕駛艙門口守住駕駛艙。
飛機停穩後，韓曉立即廣播告知旅客：由於廊橋操作人員未到位，請旅客不要急於站立，不要開啟行李箱提取行李和私人物品。
此時，乘務員張琰按照分配的職責開始有序地在客艙中安撫旅客，剛才那幾個乘客站起來站到了座椅子上，開始口出穢語。
通常，這種情形下，隻有帶班的乘務長出麵解決。
韓曉通過內部廣播得知此事後，立刻走過去，試圖拉站在最前邊椅子上的乘客下來，那個乘客猛用力抓住了韓曉的手臂，大喊：“民航都是騙子，耽誤了我們幾個小時，到了為什麽還不讓我們下飛機？”韓曉胳膊被捏得生疼，她試圖抽回，但根本沒有用。另外幾個乘客也在罵人，口水都噴出來了，有乘客乘亂猛踢了她的屁股一腳，她疼得眼淚都出來了。
韓曉強忍著，對那個踢她的乘客說：“先生，你家也有女人吧？如果現在，站在你麵前，給你提供空中服務的是你妹妹，是你姐姐、你也這樣對她嗎？”那個踢她的乘客一臉愧疚，把臉扭了過去。
空中安全員迅速衝了過來，幫韓曉解了圍，但很多乘客們還在不依不饒。
韓曉回到前艙，她覺得有必要給所有乘務員講清楚事情的來龍去脈。她拿起話筒，用英語打機艙電話，她要大家堅守崗位，寸步不離，如果發生意外，乘務員要挺身而出，絕對不能讓乘客受傷。
“疑犯坐在第七排，我是韓曉，今天的帶班乘務長，大家現在聽我命令：現在起，內部通話全部改用英語，我和安全員去第七排，中艙張琰來前艙值班，無論如何不能讓疑犯靠近駕駛艙。田淑華和柳青守住左右機翼上出口的位置，確保不能有人靠近艙門，更不能打開緊急通道門。我們是機組成員，第一不能讓疑犯逃走，第二絕對不能讓任何乘客有危險。現在我和安全員去第七排。”說完，她就快步走到第七排，仔細巡視著七排的每一位乘客。此時7排F座的一位旅客表現異常，麵色慌張，滿麵通紅，站起來試圖離開座位。
正在這時，韓曉接到機長通知開前艙門，三名警察登上飛機。
此時，旅客們聽到開啟艙門的口令開始提拿行李，韓曉和乘務員們為防疑犯趁亂逃走或者行凶，開始安撫旅客就座。此時7F座旅客趁亂偷偷摸摸放低身子往後艙行走。韓曉早已注意到7F旅客的異常，她用英語通知安全員，安全員迅速接近疑犯。
當7F旅客剛走到10排時，就被安全員按倒在10C座位上，過程快得邊上乘客幾乎沒有察覺。警察核對該旅客的登機牌後，確認其就是要抓捕的犯罪分子，立刻將其銬上手銬，並帶下飛機。這時候，部分還沒有下機的旅客鼓起掌來。
回到前艙的韓曉這才感覺到手臂疼痛，她抬起胳膊一看，左胳膊上全是被乘客捏出的血印子，她疼得臉都變形了。
在整個過程中韓曉一直用英語與駕駛艙溝通，乘務員們緊守各個艙門，在整個過程中乘務組各司其職，有條不紊地協助警方順利逮捕犯罪嫌疑人。
韓曉看了一下表，已經是淩晨4點30分了，機場跑道的另一頭，已經出現了泛白的晨光，從飛機起飛前的準備、航班延誤，到現在，已經將近11個小時了，乘客們還坐著，吃過二餐，可韓曉她們隻在來回奔波提供服務，滴米未進，人快要累癱了，再過3個小時，她們的航班、CZ6796，又要返回烏魯木齊，正常起飛時間是07:30. 就是說，她們幾乎沒有休息時間了。
這時，韓曉這才覺得胳膊傳來鑽心的痛，她實在忍不住，同時，人也又累又餓地癱坐在樓道間的地板上。
韓曉“哇”地一聲哭了。
時間：一周後，
地點：機場內。乘務二分部會議室。
主持：乘務部王副總分部領導呂紅副總，乘務二分部上周工作總結。
參加的有分部四個中隊領導和將近20幾名乘務長。
呂副總講話主要內容：
1. 十一期間的工作情況，整體的工作比較好，幹部的工作責任心也比較強，每天也做到了信息互通，節日期間的特色服務安排比較到位，宣傳也非常及時。
2. 使用期間飛行出現了一些優秀的服務事跡、服務事件，通過本周的隊會一定要表揚、鼓勵，加大宣傳力度，弘揚我們的正氣，尤其是剛才點到的張媛、陶麗麗、楊娜、王平平、柳青等乘務長，一定要以點帶麵做好宣傳，其次要在隊會上強調做好收心的工作。
3. 關於投訴，今天又來了兩起投訴，近期我們的投訴多是細節方麵的。這次就是飲料撒旅客身上了沒有道歉，旅客要飲料說了一回來一直沒有去送，這都是細節方麵的問題。可能我們處罰了乘務員，乘務員就會不理解，為這麽點小事就處罰我們，包括對旅客說話態度方麵，乘務員總是會覺得很冤。第二起就是，我們的勞模韓曉乘務長，你作為資深的乘務長，擔任乘務長三年了。應該時刻牢記自己是一名共產黨員、乘務長。我們都知道，你工作有激情，責任感強，嚴格管理，也富有愛心。你已經飛行10000餘小時了，可是，讓我們不明白的是，這種事情從來在你身上沒有發生過，可是它為什麽這次就發生了？”
韓曉無言以對，她低下頭一言不發。
呂副總繼續說：“這件事，我們的各隊乘務長在開會的時候給大家講講，確立一個觀念，不是說先進人物就不犯錯誤了。”
“這件事，我們的各隊乘務長在開會的時候給大家講講，確立一個觀念，你所做的，隻要旅客能聽到、看到、感受到的，都要注意，隻要客艙裏的言談舉止都要注意，稍不留意，就可能會造成旅客的投訴。都要多想，避免再有這樣的比較基本的投訴出現。但是，也不是說先進人物就不能犯錯誤，我們容許犯錯誤，我們也相信，她們會很快改正錯誤。”
“韓曉同誌雖然有一點小錯誤，但是掩蓋不了她工作上的其他閃光點，在很多方麵，我們還是要向她學習。”
接著，由韓曉做上周工作匯報總結。
1. 近期部分乘務人員出現摔傷、劃傷、扭傷等不安全事件的發生，導致航班調整量上升，增加其他人員執行航班出勤率。各單位要提醒全員時刻注意自身安全，無論空中、地麵都應提高安全意識，防止不安全事件的發生。
2. 要求全員自身做好儀容儀表符合要求的同時，提高管理責任心，及時監控組員的儀容儀表，發現問題及時糾正，確保整組儀容儀表符合要求。
3. 因部分機供品在早出港航班上配備後，過站航班不再配備（如：牛奶、王老吉、一次性手套、茶包、妙芙蛋糕、馬桶垃圾袋等）。中隊要求乘務長做好機上配備一次供應品的監控管理，並合理分配使用，確保後續航班乘務組的正常使用。
4. 要求乘務長如發現新增航線沒有航線資料時，應利用SMS、乘務日誌、安服郵箱等途徑及時反饋安服單元。
5. 機上出現烤箱冒煙，乘務員對此事件報告不夠真實，乘務長未進行報告。因此，中隊再次強調機上發生任何不安全事件，乘務長應第一時間進行報告，並確保描述事件內容的真實性。
6. 中隊提醒帶飛教員在帶飛學員過程中，明確學員迎客站位按分配的號位進行正確站位，帶飛教員可站在學員旁邊（左右或前後），避免誤導學員站位位置錯誤現象的發生。
韓曉介紹完畢，坐下了。
接下來公司乘務部王副總宣布了一件事：她是飛了28年的老乘務長，非常幹練，風韻猶存。
“現在，我受航空公司乘務部委托，來宣布一件事。”
10月1日由於南寧、烏魯木齊天氣原因，CZ6913航班延誤2小時6分鍾，乘務長韓曉，乘務員張琰、高璿、田淑華、柳青，實習生陳樂。在航班延誤的情況下，乘務組耐心做好乘客工作，避免了任何意外事件的發生。整個過程中，乘務組各司其職，有條不紊地協助警方順利逮捕犯罪嫌疑人，體現了較高的業務素質和應變能力，值得全公司乘務人員學習。”
“尤其是全國民航勞模、乘務組主任乘務長韓曉，機智果斷，臨危不懼，妥善地指揮了乘務組成員，完美地執行了這趟航班任務。盡管在自己受傷的情況下，她依然堅持完成了第二天的航班任務。在此，我代表公司乘務部700多名乘務員，向韓曉同誌致以敬意！”
王副總站起來，大家跟著她站起，向韓曉報以熱烈的掌聲。
“接下來，我代表公司乘務部宣布：鑒於韓曉同誌連續幾年非常出色的工作表現，中國南航新疆分公司任命決定：任命韓曉同誌為乘務部一中隊隊長。我也為我們公司有這樣一位非常優秀的乘務長感到驕傲！”
掌聲裏，韓曉站起來，向大家表示謝意。
由於激動，她眼前一片模糊。
從會議室窗外看出去，遠處的停機坪上，能看到一排藍白相間的飛機機尾，挺拔秀麗，煞是好看。
