日本日記8: 新幹線和新富士奇遇
文/紫若藍
8/11/2023
日本的第四天，我們離開了東京。我們在新富士定了一晚的旅館，想就近看一下象征日本的富士山，然後取道去京都。
富士山離東京不遠，很多油管視頻推薦從東京坐車去富士山一日遊。據說最便宜的是坐大巴去看富士山。我們旅店定在新幹線火車站門口，所以決定坐新幹線。
JR Pass包括新幹線，但我們離JR Pass有效期還差了一天，所以需要買車票。我們來到品川車站的新幹線入口，在售票機上買了車票，車票大約35刀，十五分鍾就上了火車出發了。我們買的是沒有訂座的車票，但車上空位很多。 日本火車交通實在是太發達了，新幹線列車基本半小時一輛，坐火車好像坐公交一樣方便，根本不用趕時間，而且準時準點，基本上是隨到隨上的節奏，讓人歎為觀止！
我們從品川坐新幹線，半個多小時就到了新富士市，中午抵達，先去把行李寄存在車站邊的旅館。我們在新富士定的是東橫酒店（Toyoko Inn），離新幹線車站走路三分鍾的距離。價格也不錯，還包括早餐。我在品川車站旁邊也看到東橫酒店（Toyoko Inn），當時看成了東京酒店（Tokyo Inn）。東橫酒店比Super Hotel大，有更多的洗衣機，離火車站近，價格實惠。我想下次再去東京或者日本就考慮住東橫酒店，可以辦個會員卡。
在新富士的東橫酒店我們看到一群中學生女子足球隊女孩子們入住酒店，恰逢日本女足在世界杯賽中取得好成績，就記一筆。
把行李寄存好後，我們到車站旅行社打聽了一下，旅行社的小姐姐說新富士可以看到富士山，但當時多雲，富士山本尊躲進雲裏了。而新富士是個以工業為主的小縣城，沒有太多著名景點。附近的富士宮有瀑布，世界遺產博物館，和一個神社，但要坐火車，公交倒來倒去的。我們那天不想走太遠，決定就在新富士轉轉。
兒子在穀歌地圖上看到一個小公園，離旅館二十分鍾，他想去看看。我倆在烈日下走了二十多分鍾，繞過一個頭上包著毛巾的工人正在割草的小山丘，沿著一條幾米寬、幾米深的清水小溪走了一會會兒，溪邊長著密密麻麻的細竹，之後穿過小橋，就看到一個不起眼的街邊公園，靜悄悄的。小停車場上有一兩輛車，沒看到什麽人。我略有點失望。看著一個很陡峭的台階，就拾階而上。兒子走在前麵，我小心翼翼地跟在後麵。
兒子默默地爬到階梯頂層，驚聲大呼：喔！我緊跟上去，眼前一片豁朗，台階上是一個不知通向那裏的水泥棧道，寬敞平坦，台階的另一邊是一片汪洋大海。棧道離海麵應該有兩層樓的差距。
棧道上偶爾有人騎車路過，很快就消失了，遠遠的有一輛小白車停在海邊，我們沒有看到下到海邊的樓梯，就坐在棧道邊上，看海。四處毫無人煙，天涯海角就是這樣的地方吧……
我們來新富士看富士山不得，卻意外驚遇了一片無名的大海。那份震驚讓我無法用文字形容！如果你要是來到這個新富士小縣城，特別推薦你去看一下這個無名的街邊公園，邂逅一下意外的大海！這個公園的名字是：入道樋門公園（Park Nyudo-Himon/Jardin Nyudouhimon)。如果天氣好的話，也許還能同時看海看富士山。
晚上我們去新富士車站吃了一頓刺身大餐。生魚的美味我就不多說了。餐館是旅館推薦的，名字叫“駿河灣”。我本來沒有太在意，但後來隨意上網查了一下，原來駿河灣是確有其處，而且還是日本一個象征性地標，英文名是：Suruga Bay，位於伊豆半島尖端的石廊崎與禦前崎之連線北側的海域，是日本最深的海灣，與日本最高的富士山相得益彰。另外日本著名的海浪圖也是與駿河灣息息相關的。駿河灣讓我甚是神往，希望以後能去看看。
但駿河灣在日本工業高速發展的七十年代，也傳出工業汙染的醜聞，嚴重影響了當地海洋環境，也記一筆吧……
後記：8/1/2023
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