2021年8月18日,我的JMT背包旅行第十天(51)

        拯救國王峽的埃塞克思和沃特·斯達

  

 

站在平肖山口向西看,就是埃塞克思山(Mount Ickes),1964年,這座山以富蘭克林·羅斯福總統時代的內政部長哈羅德 L•埃塞克思(Harold L. Ickes)的名字命名。以紀念他對成立囯王峽國家公園的貢獻。埃塞克思山與平肖山口並排在一起,實在是一個戲劇化的場景。

                埃塞克思山


 

1920年,洛杉磯市政府也動了心思,眼看著舊金山將喝上赫奇赫奇山穀的水,他們也打算在今天的國王峽國家公園內的雪鬆嶺(Cedar Grove)和鐵石峽穀(Tehipite Valley)建設大壩,讓國王河水為洛杉磯市提供飲用水和電力供應。洛杉磯市政府請了相關的專家,向聯邦電力委員會提出了申請。

 

但是在這個地方還有當地居民、相關企業和國家森林服務局以及周邊的國家公園,因為各自利益的不一致,動機和目的不一致,進行了長達十多年的爭吵。1933年3月,富蘭克林·羅斯福總統上任後,為了拯救長達20年的大蕭條,提出了新政,各種大型基建工程陸續上馬。在國王河上建大壩的方案又提上議事日程。

                     國王河


 

早在赫奇赫奇山穀建壩時,埃塞克思就十分關注這個事件,當同樣的事件可能再次發生時,他巳成為羅斯福總統的內政部長,他本身就是一個環保主義分子,而且與國家公園服務局的局長麥瑟有著十分密切的友好關係,這一次他站出來了。

                  內政部長埃塞克思


 

1935年,他先透過加州的參議員希拉姆·約翰遜(Hiram Johnson)提出了設立國家荒野公園的法案,隨後埃塞克思粉墨登場,直接介入爭端。埃塞克思的態度引起了極大的反彈,當地的農業灌溉企業、電力公司、旅遊企業,洛杉磯市政府、甚至國家森林管理局都提出了抗議,報紙上充斥著“自大、無知及野心勃勃等”對他的人生攻擊。以塞拉俱樂部為首的環保主義者、國家公園管理局也有條不紊地準備應戰。

 

隨著拉斯維加斯胡佛大壩的建成,洛杉磯市政府以供水為借口巳沒有了著力點,埃塞克思透過他控製的內政部殖墾局解決了周邊水利的分配問題,與聖金華河穀地區的居民談判也達到了目地。1940年,設立國王峽國家公園的法案到了國會,接下來的戰場也到了國會。農業部及國家森林管理局、洛杉磯市政府、電力公司也不會束手就擒,把自己的地盤拱手相讓。這時塞拉俱樂部也作好了充分的準備。

 

在皮特·斯達去世後,沃特·斯達與時任塞拉俱樂部的總裁法誇爾建立了密切的關係,包括埃克霍恩、克萊德及其他俱樂部的會員成為他家的座上賓,對兒子的思念讓他與塞拉俱樂部的關係越來越近,他經常資助塞拉俱樂部的活動,加之早在1927年,他就是塞拉俱樂部的會員,法誇爾把斯達拉入到了塞拉俱樂部的核心圈,這時該沃特·斯達出場了。

      山脈俱樂部第15任總裁(1941-1943)沃特·思達


 

作為成功的商人,沃特·斯達在舊金山擁有廣泛的人脈,同樣也能影響到華盛頓的國會議員,亞當斯出版了有大量國王峽穀風光的攝影集《內華達山脈的約翰·繆爾山徑》,沃特·斯達帶著這些畫冊在華盛頓特區一住就是兩個多月,他每天拜訪國會議員,與內政部長埃塞克思密切合作,去影響國會山的要人。而亞當斯也親臨國會作證,那時他巳是名滿天下的大攝影師,他在國會的作證,圖文並茂,他精心拍攝的國王峽穀美麗的自然風光衝擊著國會議員的視覺,他的證詞像他的音樂一樣感染著國會議員們的情懷。

 

埃塞克思也趁機遊說羅斯福總統,他把亞當斯的畫冊送給總統,羅斯福看完畫冊久久不願放下。不久,他簽署了法案,國王峽國家公園正式成立,巨杉國家公園也擴大了範圍,巳逝去25年的約翰·繆爾應該可以安息了。

 

埃塞克思成為了環保主義者們心中的聖人,埃塞克思山感恩他對內華達山脈的保護。

 

1941年,沃特·斯達當選為塞拉俱樂部的總裁,1960年,沃特·斯達獲得塞拉俱樂部的最高榮譽-約翰·繆爾獎。

 




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