下一站是去位於蓋朗厄爾村東南3.5小時處的尤通黑門國家公園(Jotunheimen National Park)。這裏有挪威著名的貝塞根山脊步道(Besseggen ridge trail)，此行的最佳步道之一；我覺得比那三塊石頭步道景色好，人也少多了。
路過離尤通黑門國家公園最近的村子Lom，正好在這兒補給。
Lom的糕餅店，麵包/甜點都做得很好:
Lom位於挪威風景路RV55最北端。行前搜了下，發現RV55就是高原雪景有幾個湖，沒啥壯觀雪山，隻有一些小山包。盡管當天有充足時間，還是選擇略過。
我們住在位於公園停車場北麵3.5公裏處的Bessheim Fjellstue og Hytter，倆睡房半獨立木屋:
當天yr.no預報是全天有雨；我們下午到住處時卻是大太陽。吃過晚飯決定去木屋後麵的山上走一圈；回程倒真的淋了一個小時雨。
第二天早晨還在下雨。我在家時每天早晚都會在外麵慢跑一圈，大約3-5公裏（取決於路線），風雨無阻。另外每天還會在跑步機上走幾小時，時間長短取決於電視是否好看。去年剛把地下室跑步機前那台用了十多年的DYNEX （長虹）46吋LCD電視升級成了85吋TCL 4K超高清電視；本來想換成100吋的，因為太重作罷。DYNEX現在隻作為在家上班時的顯示器。
這台TCL QM8K效果極佳，自帶的TCLTv app有幾百個免費頻道，有多個精彩的旅遊，動物世界，西部片，刑偵等等頻道。沒想到的是，新聞頻道中有一個叫Al Jazeera ，國際新聞做得不錯；一查才發現這就是大名鼎鼎的半島電視台。這段時間美以和波斯打得熱鬧，這個新聞頻道當然就是近水樓台（沒想到的是美麗國布署在中東的那幾套吹上天的傻得和愛國者反導係統盡然一家夥幾乎被伊朗團滅）。
電視節目豐富，這下每天在跑步機或自行車上呆的時間更長了。幾年前給跑步機配的那部用於看電影的BENQ 4K 超高清投影儀（配100吋屏幕），這下基本不用了。
當天早上由於下雨，不急著出發去爬山；於是穿上防雨衣褲出去跑步。住的地方正好在一個長湖邊；於是一路往北跑到湖盡頭才返回，單程5公裏。
湖邊景色，還有倆車在露營:
湖最北端盡頭往回看:
Knutshøe山脊步道
吃過早餐雨就停了，於是出發去走Knutshøe山脊步道。
尤通黑門國家公園(Jotunheimen National Park )的Knutshøe山脊步道是一條環道，往返12.5公裏，總爬升約750米。這條步道比貝塞根山脊步道更難一些；公園指南警告有兩處較難需小心，尤其是到山頂前有個二十米高的山崖需要手腳四驅爬。到這個山崖前先要爬上一個小山頭，然後先要往下走幾十米下到鞍部，再往上爬。從小山頭和鞍部看這個山崖都很懸看上去很嚇人，不象有路能上去。鑒於公園指南的警告，我們打算爬到跟前再說，如果危險就打道返回。
結果爬到山崖下一看，好象也沒那麽危險，難度不大，而且也不是很嚇人了；於是順利四驅爬了上去。
這條步道人極少，當天總共遇到不到十人（在山梁上隻前後遇到2個反向行走的獨行狹；我們是逆時針走）。在剛開始爬山的第一處幾米高的大石前不遠還遇到一個獨行女狹返回；我還以為她已逆行走完步道。後來發現她在沿湖邊步道順時針往前走，說明她是知難而退決定不爬山了。其實這第一個危險處不嚇人也挺容易爬上去。
彎曲的小河:
湖的東頭:
湖的另一側:
山梁上看雙湖:
雪山倒映湖中:
回頭看一路走過來的龍脊:
貝塞根山脊步道(Besseggen ridge trail)
這條步道是挪威最佳步道之一，人氣很旺；絕大多數人是衝著這條步道才來尤通黑門國家公園(Jotunheimen National Park)。最佳走法是乘渡船到湖中部的Memurubu再沿山梁往回走到出發地，單程14公裏，爬高900米。當然也可以反向走到Memurubu再乘船或者沿湖邊步道再走10公裏返回。
當天天氣在多日雨後轉晴。我們開始因天氣原因猶豫不絕，下手晚了提前一天才定票，沒買到前往Memurubu的頭班船票（能載大約90人），所以幹脆反方向走（前後遇到幾十個也是反方向走的）。
貝塞根山脊步道的停車場就在51號公路邊，150NOK一天，離開時付款；有付款機可以使用信用卡。停車場離碼頭和步道入口還有近2公裏；這段有擺渡車（需另買票）。我們不想等車，於是先開車到步道口放下一人和背包，我再開回停車場，然後跑步過去。碼頭邊也有個停車場，2小時內免費，之後非常貴（好像要十多美刀一小時）。
貝塞根山脊步道沒啥難度，也沒有嚇人的地方。
往上爬一陣後，能看到細長的Gjende湖了（長20公裏）:
更高處:
前後要通過好幾個雪坡:
馴鹿群:
這群馴鹿多半是公園放養的；要是再從非洲移民幾頭獅子過來協助這些馴鹿鍛煉身體就更吸引人了。
湖對麵的山脊就是頭天爬的Knutshøe步道:
貝塞根山脊步道景色無敵的雙湖午餐處，俯視藍色的 Gjende湖和綠色的 Mjøsa湖:
弗洛姆Flåm
離開尤通黑門國家公園一路往南開，前往下一站弗洛姆Flåm。
開頭幾十公裏是高原風光；路過一個大湖:
這次在Flåm訂的是露營地Flåm Camping og Vandrarheim的一個倆睡房木屋。
當天有個小驚險：這個Flåm露營地與蓋朗厄爾村的小木屋一樣都隻能在自家網站上預訂，而且都隻登記姓名沒要信用卡，隻說入住時才付。這就導至一個問題：由於沒付款，你要是在前台下班前沒到，就會被認為不來了，不會預留鑰匙及房號。我們已提前通知會晚到，被告知最晚11點，之後前台沒人。按計劃11點前肯定到，就沒再和露營地協商更晚到達的安排。
結果當天差點不能按時到；因為往南開一陣後將轉E16往西去往Flåm。“E”字頭的路是所謂歐洲公路，是主路。沒想到按GPS指引從一條小路轉上E16後才開了幾百米就遇到封路，隻有一個大大的“Closed”標牌在路中間，沒任何其它信息，不知道封閉的路段有多長，要關多少天，也沒有繞道指引；難怪雙向都沒車。周圍乃荒山野嶺無人可問；由於沒網也沒法查詢。
所幸下載了MAPS.ME離線地圖，能看出前麵幾百米灣道後是一個隧道，估計裏麵在施工。這兒是一個東西20公裏長的湖，E16在南側，而北側還有一條平行的土路。於是決定走土路試試，因為如果往東走幾十公裏再從很遠的南麵繞的話要多花3+小時，肯定不能按時到達Flåm露營地。
那條土路雙向車共享一條車道，不過我們在上麵開了半小時一輛車也沒遇到。開到湖的西頭重新並入E16處，發現路是通的！這下沒問題了，按時到達Flåm。
營地後山坡上盛開著野花；房車前麵就是我們住了兩晚的小木屋:
Flåm露營地有點特別，晚11點到次日早7點大門攔杆會降下，門衛下班回家。這期間車輛不能通行（進出都不行）。當然如果已辦好入住，回來晚的話可以就把車停在門口那個露營地自家的小停車場，然後走到住處。
與此行住的幾個小木屋一樣，床上用品（bedding）需自帶，或者花大約10美刀一人租；我們都是租。
營地裏的野花:
挪威蜻蜓遊（Norway in a nutshell）的火車。吃過晚飯閑逛到這裏正是日落時分（晚11點半）一個人沒有，非常清閑:
第二天早晨去麵包房買早餐時這兒完全是另一派熱鬧景象。一艘巨型MSC郵輪停在岸邊，碼頭上全是人，一群一群的遊客（很多還拖著行李箱）亂糟糟的跟在許多搖著旗子的導遊後麵湧向火車或小輪船，熱鬧非凡。
這個麵包房做的全穀麵包和幾種甜點都做得非常好。這次在挪威各地買過很多次全穀麵包，都做得很不錯，比多倫多大多數店做得好。在家時我一般都是去Whole Foods買麵包，那兒做的Ancient Grain, Cranberry, Country Wheat麵包都挺好。
這次在挪威徒步，午餐都是全穀麵包配各式煙熏三文魚（或羅弗敦鯖魚罐頭），以及甜點，水果等。在羅弗敦還買過一次牙膏狀的魚籽醬：
這個是三文魚魚籽醬，超市裏有好幾種；不清楚有啥差別，拿了個最便宜的(2美刀)。抹麵包嚐了倆次，味道鹹鮮還不錯。因為需要放冰箱保存，離開羅弗敦時隻好扔了。
Bakkanosi步道
弗洛姆Flåm 附近的挪威最佳步道之一，Bakkanosi步道往返18.5公裏, 總爬升1000米。在步道盡頭可以從1.4公裏高處欣賞美麗的UNESCO世界自然遺產納柔依峽灣(Nærøyfjord)。這條步道也是此行的最佳步道之一。
Bakkanosi步道起點是Flåm西邊半小時車程的小村Jordalen，停車場（60.884251, 6.722439）是個小教堂，能停十來輛車，隻能付現金（100NOK）；我們到達時隻停了兩輛車。付完款準備出發時來了一輛中巴，送來一個11人的徒步團；他們比我們早一分鍾出發。當天隻有20來人走Bakkanosi，這是最大的一夥人。
開車爬山去小村Jordalen時要穿過一個幾公裏長的360度螺旋隧道。進隧道幾百米後是一個分叉道，我隨便選了往右開，結果猜對了。Jordalen海拔530米，從這裏開始徒步節省不少體力。
Bakkanosi步道剛開始處的牧場:
中段是3+ 公裏的草地，沿河溝而行:
步道要經過十來個大小雪坡，最長的超過500米:
這些雪坡盡管雪很深，但表麵是半硬的，踩上去隻會下陷2-3厘米。剛開始的幾個雪坡我們都隻敢沿前人走過的路走；後來發現表麵挺硬後就自由發揮了。
能看見一點峽灣了:
這裏離右側終點還有1.5公裏:
走Bakkanosi步道必須要有帶GPS的APP（例如MAPS。ME），否則最後兩公裏會很難找到路；這兒人極少，不容易問路。我們下撤時在這兒看到離步道倆百多米外的懸崖邊有兩人在看手機，之前沒見過他們，所以應該是往上爬的。繼續下行到半山之後回頭看，那兩口子居然出現在幾百米外的山梁，也是在往回走；不知道他們是找不到路回撤，還是本就沒打算往上爬。但在離最佳景點隻剩一公裏多之處返回，很讓人難以理解。
終於到頂了。從1400米高的山頂往北俯視納柔依峽灣, 風景勝過其它峽灣:
下麵的村子就是納柔依峽灣最窄處（250米？）:
11人隊伍比我們晚十多分鍾到頂，但午餐後早20多分鍾離開，這會兒已遠遠在前麵了:
Bakkanosi附近還有條步道Breiskrednosi via Rimstigen；這條是從峽灣邊開始爬，往返近16公裏，總爬升1.5公裏，所以更難。那裏是從山頭往南看納柔依峽灣，景色不如Bakkanosi。我們最初打算去爬，後來看過一些照片後決定取消。
從Bakkanosi回來，順路去瞧瞧峽灣邊的寧靜小村Undredal:
從弗洛姆Flåm往西開去 Bakkanosi時會經過兩山洞。周圍都是高山，懸崖上掛有好幾條幾百米高的細瀑布，景色挺不錯。不過我對瀑布沒啥大興趣沒停車。
艾於蘭峽灣(Aurlandsfjord, 鬆恩峽灣Songenfjord分支)邊的小村:
Stegastein觀景台:
看艾於蘭峽的最佳視角並非這個Stegastein觀景台，而是不遠處的Mt Prest Hike Parking Lot附近。從Mt Prest停車場隻須往前走600米緩坡，就是視野開括無遮擋的Aussichtspunkt Aurlandsfjord觀景點:
哈當厄爾峽灣(Hardangerfjord)
接下來繼續往南。第一個目標是爬Oksen 步道。這條步道8.7公裏爬升1公裏，位於H型的哈當厄爾峽灣中間。山頂無敵360度風光，能看到H型峽灣的四條分支，以及哈當厄爾峽灣大橋。
開到這兒一個不留神開錯了，開上了哈當厄爾峽灣大橋，然後進了山洞，洞裏居然還有個環島。進出這個山洞幾次才終於找對方向。
開往Oksen 步道途中看哈當厄爾峽灣(Hardangerfjord)大橋:
開到位於半山的Oksen 步道停車場，剛開進入口地麵全是浠泥車輪開始打滑，而且發現裏麵堆滿了伐好的木材，於是隻好停下車。停車場最裏麵有一個告示牌，從爛泥中走過去一看，有個告示說是沿路往前幾百米有停車地方，100NOK。告示牌旁邊就是一條土路，看上去沒車走過；土路剛出去幾米就是一條小溝，之後也是非常爛的路。隻有Jeep或高底盤的皮卡能過這條小溝，我們租的車肯定過不了，於是隻好放棄，開車下山。
下山途中在路邊停車在公路上走了一段欣賞野花和哈當厄爾峽灣:
期間有個女士開了輛大VAN上山去；這一帶沒有住家，所以她肯定也是遊客。我們呆了半小時也沒見她開下來，所以肯定她是去爬山了。她那輛車能過剛才那條小溝但應該也極困難；很佩服她的膽量。
由於天還是在下雨沒處去，決定去東邊一小時處原本不打算去的Vøringsfossen 峽穀看看。
往東開時要沿哈當厄爾峽灣開近20公裏，景色不錯。期間一直在想那位女士真大膽，敢開過那條超級爛路一個人去爬沒啥人造訪的偏僻步道。快到目的地時我才突然回過神來：不是她勇敢，而是我弄錯了：那個告示說的繼續往前到停車場，一定指的是沿開上山這條公路；告示邊那條超級爛路應該隻是伐木工程車才會進去。
不過當天時不時在下雨，Oksen山頭一直在雲霧中；所以即使去爬也隻有大半山腰能看到峽灣，山頂啥也看不到。
晚上用Google 地圖一查，上山那條公路盡頭是還有另一個停車場。
從Oksen山頂看哈當厄爾峽灣大橋（網圖）：
挺壯觀的Vøringsfossen峽穀:
哈當厄爾峽灣邊小村Kinsarvik的路邊野花:
哈當厄爾峽灣邊的小村:
在Odda 住的是位於半山的Odda Atmosphere; 這個三睡房公寓擁有Odda最佳風景。餐廳有一個2米多與房間同寬的大窗戶, 窗外就是哈當厄爾峽灣(Hardangerfjord):
兩個晚餐都是外賣，然後在這個擁有無敵風光的餐廳吃。兩晚都是泰餐，每次都點的是同樣的，一份辣牛肉咖喱飯，一份pad thai， 味道都做得很好。
挪威沒有小費，即使在餐館裏吃，付賬時服務員輸入金額，沒有小費選項，隻需拍一下卡就完事了。北美這邊的小費惡習早應廢除；一切都該明碼實價。提供滿意服務是餐館應盡的職責，不是靠假惺惺的問幾句“。。。怎麽樣”之類來套近乎（我還怕服務員的口水飛進盤子裏呢；最好就是放下就走開，千萬別開口）。
跑步時在外麵拍的:
山妖之舌Trolltunga
之前預訂好的P3 parking因yr.no天氣亂報有大雨被我取消了。當天原本打算去別處，但早起一看沒下雨，預報的雨量也很小，於是決定去走山妖之舌。
當然此時隻能停P2；一路上耽心可能連P2也沒位，那就隻有取消了。
所幸快9點到達P2時隻有一半滿。停車付費後走到前往P2的擺渡車旁，下一班正好還有幾個空位，上車後很快就出發了。之前網上很多貼子都說P2 到P3這段路如何懸如何危險，搞得我還耽心擺渡車司機的技術可別太差。結果發現這段路盡管很窄，卻沒有任何難度；路邊的山坡也不是懸崖，而是滿坡樹林，毫無嚇人之處，完全不用耽心。
山妖之舌往返20公裏。途中景色:
當日最多時有10多人排隊拍照；後來我們離開時沒人排了。與其它峽灣不同，這裏實際上是一個水庫；在水庫盡頭步道起始處還有個小電站。
山妖之舌:
往前再多走一小段:
布道石(Pulpit Rock, Preikestolen)
遊完山妖之舌，下一站是南麵的布道石。
經過一個停車場時裏麵有兩輛車，我沒停。開出去才發現這個瀑布還挺壯觀，於是在前麵掉頭回來:
經過的一個山村:
呂瑟峽灣(Lysefjord)邊的布道石往返8公裏爬升400米。此行爬了兩次布道石。頭天下午到達停車場時yr.no說雨很快會停（停車場有WIFI），於是在車上躺了一陣。結果兩小時後還是在下雨，隻好冒雨爬。此時幾乎都是下山遊客，上行者寥寥無幾。
山頂大霧； 等了一小時還是霧:
布道石那條橫斷裂縫還挺大的；大家要小心，要是上去幾個美國大胖子有可能就壓塌了。
第二天大太陽又爬了一次:
從高處俯視布道石:
奇跡石風景極其一般，開始做計劃時就被排除了。
接下來就剩最後一段，開車往東到奧斯陸（沒進城）。
跨海渡輪:
在機場還車後就住在機場裏的酒店。第二天一大早飛巴黎轉機。
降落巴黎，地麵種了許多風車:
飛機一早到巴黎，飛多倫多的飛機要等到下午六點。原本打算進城亂逛壓馬路，可當日氣溫高達38度，天空還一絲雲都沒有。於是改變主意就呆在休息室哪也不去了。
法航巴黎2E休息室很大，即始中午最繁忙時段裏麵也不顯得擁擠，新來的旅客啥時候都能找到單獨桌子。
午餐有服務員表演現做沙拉，再加塊烤牛肉和兩塊甜點，配上紅酒正好:
法航飛多倫多是波音777；選的是靠窗座，方便往下看:
晚餐，味道做得很好:
喝了兩杯酒睡了一覺，旁晚就到達多倫多，旅程結束。
