馬斯克前日在社交媒體平台X上發文稱，特斯拉計劃8月8日推出無人駕駛出租車（robotaxi）。這個消息無疑會讓特斯拉的粉絲們興奮—-至少這位明星一般的，幾乎在每個領域都有插足的大老板，還沒有忘記自己唯一的上市公司。
其實這個消息不應該算作新聞，因為早在2014年，馬斯克就預言，到2020年，自動駕駛係統將變得足夠先進，以至於“你真的可以上車、入睡，然後在目的地醒來”。十年過去了，特斯拉顯然已經朝著這個目標取得了進展，盡管中間升級了很多種版本，但所說的全自動駕駛仍然是真正的高級輔助駕駛。所以說如果8月8日特斯拉的無人駕駛出租車再次推遲，想必沒有多少人會覺得詫異。
說到馬斯克，毫無疑問是個牛人。其實就在幾年前，甚至包括現在，還有好些人認為他是一個”吹牛的人”，至少也是不靠譜的人。
與特斯拉類似，馬斯克還有一個偉大的夢想，就是讓人類成為一個多行星物種。為此馬斯克專門在2002年弄了一家SpaceX公司，把幾個鐵皮圓筒焊在一起做火箭，希望在2010年之前到達火星。這個目標在遲到了十年之後，依然遙遠，但SpacX已經把包括NASA在內的同行，遠遠甩在了後麵！
還有他的太陽能公司，神經腦接口公司，等等等等，隨便拿出一個，都是駭人聽聞的不可思議。
回到自動駕駛，特斯拉剛剛推出了新舉措，讓美國所有特斯拉適用車型免費試用最新版的FSD一個月。目標顯然是展示其優良的性能，從而為今後FSD進入市場並整體增長產生影響。
之所以關心這些，是因為槍手去年頭腦發熱，買了一些特斯拉的股票，中間雖然經曆過賬麵賺錢的快樂，現在覺得不賠就算不錯。如果FSD真能像SpaceX一樣幾度風雨幾度春秋之後浴火重生，也可能退休之前有點外快進賬。
至於自動駕駛，本來喜歡開車的槍手是不關心的，所以雖然是投資特斯拉，買的車還是斯巴魯。後來熟悉新車的時候看了網上的介紹，沒想到斯巴魯其實是純視覺輔助駕駛的鼻祖！這些來了興致，前些日子專門體會了幾次輔助駕駛。簡單來說初級的自動輔助駕駛隻有兩個方麵，一是車道自動保持，就是在畫好車道的的馬路上，可以在一定的程度上自動轉彎；二是自動保持與前車的距離，如此而已。雖然簡單，但確實能夠減輕司機的負擔。尤其是高速上，不論是正常行駛還是堵車時候的走走停停，斯巴魯的輔助駕駛功能，都可以輕鬆勝任，幾乎不需要司機的介入—-後者可以相對放鬆，甚至都可以一邊開車一邊錄像！
顯然特斯拉的FSD肯定會遠遠優於斯巴魯的EyeSight，但自動出租車已經超出了目前可能體驗的範圍，所以槍手甚至覺得那和去火星差不多！簡單來說就是不光要克服技術上的問題—-在特定區域應該已經沒有問題，但總不能甄別乘客吧？！槍手這裏撿個最不會涉及歧視的例子開句玩笑，比如說美國投票給YY黨的人和投票給ZZ黨的人，道德水準，包括對法律和秩序(Law and Order)的態度可能會有所不同，那麽對待無人駕駛的車輛，有不同的態度和行為，也不會讓人吃驚。由此衍生出來的一係列的疑問和可能，又有誰能保證？
別說無人駕駛出租車，就算更簡單的自動售貨亭會有什麽下場，不裝傻的人都能想象。美國幾大零售巨頭最近在ZZ黨的地盤上關停了不少的商店，可以做為旁證。
說的這裏雖然不是無病呻吟，也確實有點杞人憂天，還是隨槍手體驗一下初級的輔助駕駛，看個放鬆的視頻！
眼見為實，最經典純視覺輔助駕駛
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