分析：歐文因陷入困境的軍艦計劃從納稅人那裏獲得了 4.63 億美元的額外收入

這筆資金標誌著政府官方國家造船戰略的重大轉變。

文章作者：

David Pugliese  •  渥太華公民

發布於 2023 年 8 月 15 日  •  最後更新於 13 小時前  •  閱讀時間 3 分鍾

 

2019 年 2 月的一張照片顯示了加拿大洛克希德·馬丁公司設計的新型加拿大水麵戰鬥艦艇，該艦將在歐文造船廠的哈利法克斯造船廠建造。 攝影：DARREN CALABRESE /加拿大出版社

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上周，納稅人向加拿大最富有的家族之一擁有的一家造船廠捐贈了近 5 億美元。

 

 

 

 

分析：歐文因陷入困境的軍艦計劃從納稅人那裏獲得了 4.63 億美元的額外收入

 

聯邦政府關於這項新資金的新聞稿幾乎沒有被報道，因為它是在仲夏發布的，當時很少有人關注。

 

 

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向歐文造船廠額外支付 4.63 億美元，用於對其哈利法克斯地區的設施進行現代化改造，以便該公司能夠建造加拿大水麵戰鬥艦艇 (CSC)。

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故事如下繼續

 

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盡管該公司將從建造新軍艦中獲利，但它已要求公共為其私人設施的現代化提供資金。

 

然而，這筆資金標誌著政府官方國家造船戰略的重大轉變。

 

歐文的造船廠於 2011 年被選為建造該國新戰艦艦隊的數十億美元計劃的獲勝者。中標的要求之一是該船廠有能力建造船舶，並且納稅人不需要為該任務提供資金來裝備設施。

 

如果船廠沒有能力建造CSC，就不會獲得合同。

 

聯邦政界人士以及接受軍事公司和政府資助的國防分析師和智囊團都吹噓這一規定，作為該戰略成本效益的一個例子。

 

自由黨本可以利用歐文缺乏建立 CSC 的能力來擺脫該項目，該項目被批評者描述為無盡的金錢坑，幾乎沒有責任或監督。

（穀歌翻譯：Analysis: Irving gets $463 million more from taxpayers for troubled warship program）