新冠疫情三年阻斷了很多美國飛中國，中國飛美國的航班。美中關係的惡化讓兩國之間的航班成斷崖式地下垂，和鼎盛時期相比，可以說基本上就是沒有航班了。因此，從2019年到2023年，我就沒有再回過中國。
最近，新冠的隔離政策改了，很多人都想著回國探親或者回中國吃豆漿油條，羊肉泡麵，廣東早茶，陝西涼皮等等，而且，暑假快要到了，很多人也想帶著孩子回國看看，學一學那種非常難學而且特別容易遺忘的中文，畢竟還是中國的種嗎。
但是，難題來了，一是航班還很少，二是機票的價格太貴了。
機票有多貴呢？頭等艙的往返票在轉機的情況下，還需要$29999 -33333 之間。經濟艙單程也要兩千多刀，這簡直是痛宰乘客呀。
還沒有進入二十一世紀的時候，從美國到中國的往返票是超級的便宜。具體的價格我記不得了，但是，最便宜的時候往返票好像是$500-600之間吧。反正，在2019年之前，我回中國差不多有一百次吧，買機票回國，還不至於到舍不得的地步。
後來，航班多了，再加上國航是2008年北京奧運會的讚助商，我就有機會升艙回國了。每次往返美國中國，都有國航這個讚助商支持，商務艙也就成了常態。但是，後來，北京奧運會結束了，國航讚助北京奧運會的主管被雙規了，我的這個優惠就沒有了，不過，用積分升艙，也是很順利的事情。
後來，陳鋒的海航開通了從蒂華納到北京的直飛，我就更方便了。海航沒有頭等艙，就是商務艙和經濟艙。但是，商務艙的票價從蒂華納到北京的往返，也隻有一萬兩千人民幣，應該屬於超級劃算的。
而現在，不論是經濟艙、商務艙或者是頭等艙，價格都貴的離譜，太離譜了，離譜到了我不想回國的地步了。
俗話說，條條大路通羅馬，我嫌空中飛行貴，我可以走水路呀！
據說，有貨輪上麵兼帶乘客，在海上航行大於一個來星期，就能從美國的西海岸到達天津港，價格也特別的便宜，哈哈，我準備試試。
另外一條水路就是和我的一位叫翟墨的朋友，坐他的帆船回去，哈哈哈，不用花錢，給他帶一箱好酒就可以了，也就是多飄個幾百天，到了中國之後，中國沿海哪個港口隨便飄，除了會曬黑一點之外，還能陶冶情操，鍛煉意誌，增進友誼，哈哈。
再不行，我就開車回去，哈哈。
轉念一想，不回去還是最好的選擇。
《版權機票所有，翻印太貴不究》
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