珍惜和有效使用加拿大華裔選舉權

加拿大華裔的選舉權來之不易。

華人大批進入卑詩省的時期是1858年淘金熱的時候，那時候還沒有加拿大聯邦政府，加拿大聯邦政府成立於1867年，在華人進入卑詩省9年以後。而卑詩省加入加拿大聯邦是在1871年，是在聯邦總理麥當勞承諾十年之內修通太平洋鐵路的條件之下加入聯邦的。麥當勞總理的十年修通太平洋鐵路的承諾落空了，十年過去了，鐵路無法翻越落基山脈。這才在1881年不得不使用鐵路華工，於1884年底太平洋鐵路才修通。而這條太平洋鐵路得以修通不能沒有鐵路華工。就是說，華裔是加拿大建國當然的重要的族裔之一，而且是使得加拿大得以在地理上橫跨大陸的關鍵族裔。沒有鐵路華工，加拿大這塊土地最好的前景也就是像秘魯和巴西那樣分為兩個國家。鐵路建設前就有反華排華種族歧視活動，但是，當時來淘金的華人勢力還比較強，這些歧視活動很快就被定為違憲而被壓製。但是太平洋鐵路修通以後，華裔遭受一係列不斷升級的歧視和歧視的製度化，華裔被剝奪了許多就業機會，被剝奪與家人團聚的基本人權。我老家就在廣東。多年前與父親回家鄉，就訪問過常年守活寡的親戚。男人在金山回不來，女人又受排華法案限製無法去金山。這些廣東婦女是無產者，是繅絲工。珠三角那時候是世界級生絲產地。隨著加拿大歧視華裔的升級，加拿大華人被課以相當兩年勞動收入的人頭稅。當然，選舉權就更加沒有著落了。（不長胡髭的中國人 ）

二戰期間，加拿大華人參軍，成為加拿大太平洋戰場關鍵的族裔，因為東南亞戰爭上要和中國軍隊以及中國遊擊隊聯合作戰，沒有華裔軍人的做通訊加拿大軍隊難以進展。二戰結束以後，返回本土的華裔軍人要求有選舉權。其後這個選舉權給回了全體華裔。

所以，加拿大華裔要珍惜自己來之不易的選舉權。

許多華裔懶得去投票，一天上班已經很累了，下班後還得打亂生活習慣去投票，徒添疲勞，何苦呢？而且政治議題很多和我們族裔無關。政客說我想需要有技能的勞動力，我們華裔有技能，但找不到就業機會，這種議題我們真不在乎。政客說要加強教育，我們華裔是最自覺地崇尚教育的族裔，不用政府稅收和預算傾向我們都會重視子女教育。所以，要參政，要投票，首先要有我們關心的議題。所以，要參加投票，提高華裔投票率，首先是投票前對政客表達我們關心的議題，看看政客有什麽回應，這樣的投票才有意義。我們不能為投票而投票，我們為把加拿大建設為更加公平的社會而投票。

我們的投票有用嗎？有。如今加拿大三個大黨長期以來都有忠實的選民，競選目標不是這些選民，這些選民不是各個政黨爭取選票的對象，他們無需爭取。要爭取的是我們這些對政治議題沒有感覺的選票，我們才是被爭取的對象，所以，我們選票的力量更大。2008年選舉，我們選區保守黨以微弱多數勝出，多出的選票不到1%，我們華裔如果能提出自己的政治議題，我們的選票就能夠左右誰能勝出。2006年大選哈珀承諾為人頭稅道歉，就被選上了。我們的選舉權不是沒有用，關鍵在於我們能否團結起來使用它。

但是，我們必需有自己的族裔議題，沒有這個議題，就沒有我們參見投票的季節性，就沒有我們選票的力量。所以，要珍惜我們得之不易的選舉權，就要有我們自己的關切的議題。我建議我們訴求定夏至為鐵路華工紀念日。夏至是加拿大的好時光，便於組織各種戶外活動，6月22日是哈珀總理向華裔對人頭稅道歉的日子，值得成為節日年年慶祝。

議題不在大小，而在於顯示我們華裔的政治力量，爭回我們華裔的平等尊嚴。此議題隻是正視加拿大曆史的議題，是加拿大無法繞過去的議題。北美是移民國家，移民的法理何在？北美有感恩節，其法理就是上帝把這片土地給了基督教徒。這種法理總有破產的一日。我們建設了鐵路，為加拿大工業化現代化打下了基礎，付出了生命，這就是最合情合理的法理：我們有權生活在我們建設的土地上！

宣揚這個法理，可以端正我們自己移民的主人翁心態，端正社會對待華裔的態度。加拿大是公民社會，社會公正平等要我們公民自己維護和建設，我們要行使我們的政治權力還社會一個公正。

競選了，各黨都要爭取族裔選票，我們也配合合作一下，告訴他們怎樣可以爭得我們的選票，怎樣可以提高我們的投票率，怎樣才能把票投給他。

這裏給出一封信供大家參考：

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[You Name and post address]

[Date]

The Honourable [full name of the MP]

House of Commons

Ottawa, Ontario

K1A 0A6

Subject: The Issue I concern in this Election

Dear [Mr./Mrs full name of the MP]:

I am a citizen [introduce yourself with personal experience relevant to the issue]. I am writing to you concerning about our Canadian Identity. I urge you and your fellow MPs to designate June 22 as a National Holiday to commemorate the Chinese Railroad Workers, because on June 22, 2006 our government gave formal apology to Chinese Canadian community for the use of a head tax and the exclusion of Chinese immigrants to Canada, honouring the contribution of Chinese Railroad Workers.

Pacific Railway was Canadian national dream. As Thomas Huxley said: “Size is not Grandeur, and territory does not make a nation”. It was Pacific Railway that made our geographic territory the Canada nation. Regarding Pacific Railway, Sir John A. MacDonald said, “Until this great work is completed, our Dominion is little more than a ‘geographical expression’”. It was Pacific Railway that made Canada National dream comes true, and CPR had since been the icon of our Canadian Nationalism; however, we hardly could have Pacific Railway completed without Chinese Railroad Workers.

On July 1, 1867. the federal Dominion of Canada was officially formed with only four province: Ontario, Quebec, New Brunswick and Nova Scotia. But Macdonald’s vision of Canada did not stop at the Great Lakes; his dream was of a transcontinetal nation in North America. To achieve this dream, the railway was a necessity. Pacific Railway would stitch the scattered provinces and empty territories of the West together and lure West colonies into Canada confederation. The new Dominion was not yet a cohesive nation but a bundle of isolated villages. Pacific Railway not only will united the new federation politically but also enable industry revelution on our land. Enteprises and industrolization cannot grow in Canada without Pacific Raiway, and without Chinese Railroad Workers, Pacific Railway was an impossible project, as Alexander Mackenzie regarded the building of Pacific Railway as an “act of insane recklessness”. Sir John A. Macdonald, on the other hand, arguered to Parliament in 1882: "It is simply a question of alternatives: either you must have this labour or you can't have the railway."

I urge you and your fellow MPs to designate June 22 as Chinese Railroad Workers’ Day. Remembering the lives that laid cornerstone for our nationhood will promise Canada greater future. Our Canadian Identity is injured without remembering those who died for modern Canada nationhood. Designating June 22 as Chinese Railroad Workers’ Day is the right thing to do. And you have nothing to lost but gaining our support.

I will vote to the party that leads the initiative to designate June 22 as Chinese Railroad Workers’ Day. I believe many fellow Canadians will vote the same.

Sincerely

[Your name]

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給哈勃總理要把Honourable改成Right Honourable。參見

http://www.actew.org/projects/recent/Sample_MP_Letter.pdf

給哈勃的電子信箱是[e-mail]

注意，要送到這個議會議員的信箱，不要送到政府信箱。

給在自由黨領袖Michael Ignatieff 的信箱是[e-mail]

給新民主黨領袖Hon. Jack Layton 的信箱是[e-mail]

給自己選區議會代表寫信，先在

http://www.elections.ca/scripts/pss/FindED.aspx?L=e

網頁輸入郵編找出自己的選區的名字，然後在

http://webinfo.parl.gc.ca/MembersOfParliament/MainMPsCompleteList.aspx?TimePeriod=Current&Language=E

找對應的議員的名字，點擊名字就可以找到電子郵箱。

這封信比較平和，適用於來到加拿大事業有成境況順利的人。寫信最好少講理，多講情，講自己的經曆背景，講自己的感受。自己的感受總是真實而無可辯駁的。道理卻不是對人人都能講得通的。但是，每封信要集中隻談一點。觀點多的可以分開每個觀點發一封，這樣信就短，越短越說到點子上越有力。

對於到加拿大境遇不順的同胞，可以參考【向廣大加拿大網友求助 】裏的信件模版。

有時間的話盡量換成自己的語言和邏輯，越是個性化的信越有力量，個性化信件相當於1000張選票的價值。