距離5月2日加拿大大選隻有36天了，加拿大各黨競選活動已經緊鑼密鼓地展開了，這是我們爭取族裔權益的關鍵時刻。希望加拿大華人一起起草給競選人和選區議員的信函，征集簽名，使得我們的訴求帶有選票顯著性，使得議員和競選人必需答複我們的訴求。
什麽是華裔政治議題？當政客說我們國家需要有技術的勞動力的時候，很多高學位的華裔卻難以找到就業機會。當政客說我們需要提供教育水平，許多高學位華裔卻遭遇職場天花板，遭遇資格過高而無法進入就業市場。這些選舉議題和我們無關，我們沒有投票積極性，因為選誰對我們關係都不大，除非我們能夠提出我們自己的議題。 有人說，華裔就業困難是英語不好。這不對，許多加拿大人隻懂法語而不懂英語，一樣就業比華裔容易。說的法語是官方語言，但加拿大是多元文化國家，華裔對加拿大政治和地理的統一有關鍵的貢獻。
1867年7月1日加拿大聯邦成立之時，僅有安大略、魁北克、新布倫瑞克和新斯科舍四個省，如果不修橫貫大陸鏈接兩大洋的太平洋鐵路的話，不單沒有今天統一的加拿大的可能，就是這幾個省也是散落在廣袤寒冷土地上的零星村落，政治上也難以成為國家。太平洋鐵路是加拿大立國的夢想。加拿大第一任總理麥克唐納稱，沒有鐵路，加拿大隻是一個地理概念而不是一個國家。麥克唐納總理在國會辯論中說，要麽采用鐵路華工，要麽就不建設鐵路，沒有其它選擇。邏輯很清晰，沒有鐵路華工就沒有太平洋鐵路，沒有太平洋鐵路就沒有政治上和地理上統一的加拿大國家。當時卑詩省加入加拿大聯邦的條件之一就是修通這條鐵路。大西洋板塊和太平洋板塊碰撞隆起的縱貫美洲南北的落基山脈把美洲分為天然的東西兩塊，沒有華人修建鐵路，北美就和南美一樣，美國就會像巴西和秘魯那樣分為兩個國家，加拿大就會像阿根廷和智利那樣分為兩個國家，就不可能有北美這種鏈接太平洋和大西洋的地緣政治優越的國家。跨大陸鐵路是北美商業和工業的關鍵性工程，跨大陸鐵路是北美成為現代文明中心必不可少的基礎設施。
當我們對政客說華裔就業難的問題，他們說是新移民的共同問題。這種說法不對，許多幾代以後的華裔，依然被成為華裔加拿大人，而不是被直呼為加拿大人，而其它族裔都沒有這個問題。加拿大曾經把歧視華裔製度化，雖然二戰後排華法案取消了，但是，長期的製度化歧視華裔的曆史對加拿大社會和文化造成一種慣性，歧視華裔的現象是明顯存在的。據加拿大統計局數據，加拿大華裔大學學曆以上的比例是27%，而加拿大全體的這個比例是15%；而華裔就業率隻是56%，而加拿大全體的這個比例是62%。華裔在加拿大要比其它族裔付出雙倍的努力才能得到就業機會。 為了矯正加拿大社會由於曆史上製度化歧視華裔的遺毒，是使得華裔真正享受平等的競爭機會，我們要借競選機會表達我們族裔的心聲。我們要香候選人和議員們提出我們的政治議題。我們要求6月22日定為法定鐵路華工紀念日；要求國會大廈內有一塊不小於一平方米的紀念牌，記載華裔建設太平洋鐵路對加拿大成為現代國家的重要貢獻；要求華語加拿大國歌成為官方承認的國歌。要求……大家集思廣益，看看如何使得華裔對加拿大重要貢獻成為加拿大公民普遍知識。我們不是要求特權，我們隻是要求華裔在加拿大社會中能夠成為平等的一員，我們需要加拿大社會承認我們族裔對加拿大的重要貢獻。 加拿大各黨競選活動已經展開，我們時間緊迫。我們不一定能夠達到具體的目標，但是，我們的聲音一定要傳播出去。我們不能錯過這個機會，我們要為提供華裔在加拿大的社會地位立即行動。請所有加拿大華人，無論是否已經入籍，都加入我們的行列，摒棄平時在網上討論的分歧，為華裔今後的福祉出謀劃策。
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