試用特斯拉FSD

特斯拉全自動駕駛最近提供所有美國車主免費使用一個月。去年試用FSD時，需要雙手時不時放在方向盤上，這次說是可以完全脫手，但需要眼睛時常觀察周圍環境。 昨天進城時使用了一下，還挺有趣的。

先是在第一個紅燈變黃燈的無人路口，車子已經過線，突然急刹車，把狗狗從後座摔下來，接著又快速倒車到線後，幹等。這操作很像我平時的操作，在變黃燈時會猶豫，急刹車或者直接衝過去。

在高速時很像老練老人開車，中規中矩，不緊不慢，旁邊著急的人一個個都超車。

進入市區，更是找了一個我們從來沒有走過的偏僻小路，磨磨蹭蹭的開往終點，多花了十幾分鍾時間。

到目的地，因為我沒有輸入停車場位置，它就準備靠邊停，突然換成倒檔。我這時接管，還以為是前進檔，踩下電門，車子倒車差點撞上後麵的車輛。

回家路上，在一個一邊沒有停牌一邊有停牌的十字路口，不斷禮讓別的車先過。對麵一個司機給我們打手勢，它不理解，一直等。到第二個司機打手勢時他好像才明白過來，然後小心翼翼的通過十字路口。

在停車場一個十字轉彎處，一個要拐彎進來的大卡車轉不進來，它很禮貌的往後慢慢倒車，直到讓那個車進來。

在路上，我突然接管它的時候，會可能產生小衝突。它不明白為什麽被突然接管，問我“what’s happened “，然後車子就咯噔一下子，交接不那麽流暢，這也許是我的問題。

總體上，這次的自動駕駛比去年進步很大。

查看網上這次特斯拉的自動駕駛級別，依然是L2-部分自動駕駛，離L4-高級自動駕駛還有一陣子。但我感覺這才的L2很像是L3-有條件自動駕駛。據說Austin的Robotaxi是L4。

新聞還說這幾天有三輛WAYMO自動駕駛出租車在舊金山一個路口卡住，相互掐架，車頭對車頭距離一厘米，互不忍讓，造成堵車。這個事兒看上去挺有趣的 ，機器人對機器人，都想不想輸，沒有人類那種通融妥協的心態，肯定會造成難堪的局麵。

所有跟帖： 

• 沒敢用，也不想用～～ -三花錦鯉- ♂ (0 bytes) () 12/13/2025 postreply 05:44:32

• 我也不放心不習慣 -Frankie1211- ♂ (0 bytes) () 12/13/2025 postreply 05:55:00

• 咱沒錢做小白鼠。 -幾顆汗滴- ♂ (44 bytes) () 12/13/2025 postreply 06:00:47

• 我們這裏特斯拉超多，街上有一半是特斯拉了，FSD好的話我也買一個 -9876543- ♀ (0 bytes) () 12/13/2025 postreply 06:17:02

• 我覺得在複雜的，不熟悉的，擁擠大城市的用FSD很好 -Frankie1211- ♂ (0 bytes) () 12/13/2025 postreply 07:01:00

• 方傑您好,【AI視頻2分48秒】 -機敏過人-- ♀ (1353 bytes) () 12/13/2025 postreply 06:26:55