說到電車會自燃，俺查了一下，其實電車的自燃率，比油車還低

關鍵在於電動車一旦發生自燃

火勢發展比油車迅猛

逃離起來，比油車困難。

俺記得前一陣子，有個新聞

說國內現在發展一種技術

發現電池自燃之後，一個按鈕

電池就彈射出去

不知道會不會實用化

當然另一個途徑就是固態電池，

沒有液體，就不會自燃了

現在有一種介於固態和液態之間的電池

叫半固態電池，據說液體隻有10%

自燃的發生率就很低了

• 電動汽車的自燃率：根據2023年第一季度的消防數據，電動汽車的起火率為萬分之0.44，即一百萬輛電動汽車中有44輛起火。
• 燃油車的起火率：同期燃油車的起火率為萬分之0.58，即一百萬輛燃油車中有58輛起火。

 

所有跟帖： 

• 各有各的好處，也有煩惱的時候 -聖莫妮卡日落- ♀ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:29:26

• 電車的煩惱肯定有，最怕的反倒不是自燃，是節假日要出去，可路上的充電樁排長隊 -碰碰胡- ♂ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:32:54

• 這樣的場景我見過，自己還沒遇到。我節假日盡量避免人多的地方，有密集恐懼症 -聖莫妮卡日落- ♀ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:49:24

• 小概率事件但遇上真是倒黴，前兩天一個電池在飛機上自燃了，這找誰說理去，就是乘客也沒有責任啊 -一笑拉- ♀ (102 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:29:28

• 肯定的有一個過程。 -碰碰胡- ♂ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:35:31

• 這個統計數字有一個疑問 -alohamora- ♀ (373 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:35:12

• 他說的是概率，不是絕對值啊 -66i6- ♂ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:40:25

• AI說 -碰碰胡- ♂ (633 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:42:06

• A I有時隻是泛泛地瞎說 -alohamora- ♀ (410 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:49:53

• 在發生危險的時候車門應該能夠打開讓人逃生，這是最基本的安全設計。現在的電動車設計花哨，開車門都要按半天，手柄才跳出來 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:39:23

• 這個真的太嚇人，我估計3，5年內不會買純電車 -66i6- ♂ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:41:32

• 俺覺得這歌是最愚蠢的設計，完全沒必要隱藏手柄 -碰碰胡- ♂ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 10:43:18

• 問題的另一麵， 油車自燃大多不致命，電車自燃很多致命 -和氣客氣- ♂ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 12:19:50